Triumph Street Triple 765 R 2023 vs. KTM 790 Duke 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

KTM 790 Duke 2023

KTM 790 Duke 2023

Loading...

Overzicht - Triumph Street Triple 765 R 2023 vs KTM 790 Duke 2023

De Triumph Street Triple 765 R 2023 en de KTM 790 Duke 2023 zijn beide naked bikes met vergelijkbare technische specificaties. Beide motoren hebben een in lijn motor met een vergelijkbaar vermogen en koppel. De Triumph heeft echter iets meer vermogen met 120 HP, terwijl de KTM 95 HP levert. Het koppel van de Triumph is 80 Nm, terwijl de KTM 87 Nm levert.

Wat betreft het brandstofsysteem, hebben beide motoren injectie. Beide motoren hebben ook een vloeistofkoelingssysteem om de motor op de juiste temperatuur te houden. De Triumph heeft 3 cilinders en een verplaatsing van 765 cc, terwijl de KTM 2 cilinders heeft en een verplaatsing van 799 cc.

Wat betreft de ophanging, hebben beide motoren een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde. De Triumph heeft een Showa voorvork, terwijl de KTM een WP voorvork heeft. Aan de achterzijde hebben beide motoren een zwenkarm met een monoshock schokdemper. De Triumph heeft een Showa schokdemper, terwijl de KTM een WP schokdemper heeft. De Triumph heeft echter meer aanpassingsmogelijkheden voor de schokdemper, waaronder compressie, voorbelasting en rebound. Beide motoren hebben een aluminium achterwielophanging.

Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

Wat betreft het frame, heeft de Triumph een aluminium frame met een twin tube ontwerp, terwijl de KTM een chroom-molybdeen frame heeft met een buisvormig ontwerp.

Op het gebied van remmen hebben beide motoren dubbele schijfremmen aan de voorzijde. De diameter van de schijven van de Triumph is echter groter met 310 mm, terwijl die van de KTM 300 mm is. Beide motoren hebben vierzuiger remklauwen aan de voorzijde. De remmen van de Triumph maken gebruik van radiale en monoblok technologie, terwijl die van de KTM radiaal zijn.

Wat betreft geavanceerde rijhulpsystemen, hebben beide motoren ABS, rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire en tractiecontrole.

Wat betreft afmetingen en gewichten, hebben beide motoren een breedte van 120 mm voorbanden en een diameter van 17 inch. Ze hebben ook beide een breedte van 180 mm achterbanden en een diameter van 17 inch. De wielbasis van de Triumph is echter korter met 1402 mm, terwijl die van de KTM 1475 mm is. De zithoogte van de Triumph is 826 mm, terwijl die van de KTM 825 mm is. De Triumph heeft ook een grotere brandstoftankinhoud met 15 liter, terwijl die van de KTM 14 liter is. Het bereik van de Triumph is 277 km, terwijl dat van de KTM 304 km is. Het gecombineerde brandstofverbruik van de Triumph is 5.4 l/100km, terwijl dat van de KTM 4.6 l/100km is.

KTM 790 Duke 2023

KTM 790 Duke 2023

Wat betreft uitrusting, hebben beide motoren LED-koplampen en een TFT-scherm. De KTM heeft echter ook connectiviteit als extra uitrusting.

De Triumph Street Triple 765 R 2023 heeft sterke punten zoals een hoogwaardige motor, geweldige loopcultuur, hoogwaardige elektronica, uitgebalanceerde ergonomie, goed afgestemd chassis, sportief remsysteem, een omvangrijke standaarduitrusting en een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding. De zwakke punten van de Triumph zijn een minimalistisch display en stuurbedieningselementen die er gunstiger uitzien dan de rest van de motor.

De KTM 790 Duke 2023 heeft sterke punten zoals een krachtige motor, superieure sportieve prestaties in vergelijking met andere motoren in deze prijsklasse, aangename soepelheid van de motor, hoogwaardige elektronica, goede ergonomie voor lange rijders, brutaal geluid en stevige vering voor een sportieve rijstijl. Het zwakke punt van de KTM is echter een niet-instelbare vering, matige remmen en een relatief hoge prijs in vergelijking met andere fietsen in deze klasse.

Technische specificaties Triumph Street Triple 765 R 2023 vergeleken met KTM 790 Duke 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023
KTM 790 Duke 2023

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring78 mmBoring88 mm
SlagSlag53.4 mmSlag65.7 mm
MotorvermogenMotorvermogen120 HPMotorvermogen95 HP
KoppelKoppel80 NmKoppel87 Nm
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebad, AntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders3Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving765 ccmVerschuiving799 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkShowaMerkWP
DiameterDiameter41 mmDiameter43 mm
ReizenReizen115 mmReizen140 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
SchokmontageSchokmontageKoppelingSchokmontageKoppeling
MerkMerkShowaMerkWP
ReizenReizen133.5 mmReizen150 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingVoorladen
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameChroom-molybdeen
FrametypeFrametypeTwin TubeFrametypeBuisvormig
Hoek voorvorkHoek voorvork66.3 graadHoek voorvork66 graad

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter310 mmDiameter300 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch
TechnologieTechnologieradiaal, MonoblokTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter220 mmDiameter240 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerDubbele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Quickshifter met blipper, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,402 mmWielbasis1,475 mm
ZithoogteZithoogte826 mmZithoogte825 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank15 lInhoud brandstoftank14 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA
BereikBereik277 kmBereik304 km
Gecombineerd brandstofverbruikGecombineerd brandstofverbruik5.4 l/100kmGecombineerd brandstofverbruik4.6 l/100km

Apparatuur

ApparatuurApparatuurLED-koplampen, TFT-schermApparatuurConnectiviteit, LED-koplampen, TFT-scherm

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

De herziening van de Street Drievoudige familie voor 2023 is meer dan geslaagd. De door ons geteste R is het instapmodel - maar daar is weinig van te merken, want dankzij de uitgebreide standaarduitrusting, het strakke chassis en de hoogwaardige afwerking blijft er nauwelijks iets te wensen over. De 765 kubieke meter driecilinder motor is sowieso een echte schoonheid en maakt niet alleen indruk met zijn soepele loop en opgewondenheid, ook zijn responsiviteit en modulatie zijn eersteklas. De nieuwe Street Triple 765 R is een echt eerlijk aanbod.

Hoogwaardige motorisatie geweldige loopcultuur Elektronica van hoge kwaliteit uitgebalanceerde ergonomie goed afgestemd chassis sportief remsysteem

omvangrijke standaarduitrusting

uitstekende prijs-kwaliteitverhouding

Display erg minimalistisch Bedieningselementen op het stuur zien er gunstiger uit dan de rest van de motor

KTM 790 Duke 2023

KTM 790 Duke 2023

De KTM scoort met een uitstekende motor en een hoogwaardig elektronicapakket. Het uiterlijk verdeelt de motorwereld. Niet alle motorrijders vinden de voorkant mooi. In directe vergelijking met andere motoren in deze klasse is de prijs echter niet meer zo aantrekkelijk als vroeger!

Krachtige motor

Sportieve motor die superieur is aan andere motoren in deze prijsklasse

Aangename soepelheid van de motor

Hoogwaardige elektronica

Goede ergonomie voor lange rijders

Brutaal geluid

Stevige vering voor een sportieve rijstijl

Vering niet instelbaar

Matige remmen

Relatief hoge prijs in vergelijking met andere fietsen in deze klasse

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Triumph Street Triple 765 R vs KTM 790 Duke

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Triumph Street Triple 765 R 2023 en een KTM 790 Duke 2023. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Triumph Street Triple 765 R 2023 ongeveer 12% hoger. In vergelijking metKTM 790 Duke 2023 zijn er minder Triumph Street Triple 765 R 2023 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 31 in vergelijking met82. Het kost minder tijd om een KTM 790 Duke te verkopen met 63 dagen in vergelijking met116 dagen voor de Triumph Street Triple 765 R. Sinds modeljaar 2017 hebben redacteuren van 1000PS.de 15 beoordelingen geschreven voor de Triumph Street Triple 765 R en 35 voor de KTM 790 Duke sinds modeljaar 2018. De eerste beoordeling voor de Triumph Street Triple 765 R is gepubliceerd op 10-01-2017 en heeft nu meer dan 58.400 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 160.600 weergaven voor de eerste beoordeling op KTM 790 Duke gepubliceerd op 09-11-2016.

Prijs Triumph Street Triple 765 R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs KTM 790 Duke

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH