Triumph Trident 660 2021 vs. KTM 690 Duke 2019

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Duke 2019

Loading...

Overzicht - Triumph Trident 660 2021 vs KTM 690 Duke 2019

De Triumph Trident 660 2021 en de KTM 690 Duke 2019 zijn beide naked bikes met vergelijkbare specificaties, maar er zijn enkele belangrijke verschillen tussen de twee modellen.

Wat betreft het motorvermogen heeft de Triumph Trident 660 2021 een vermogen van 81 HP, terwijl de KTM 690 Duke 2019 een vermogen heeft van 73 HP. Dit betekent dat de Trident iets krachtiger is dan de Duke.

Wat betreft het koppel heeft de Trident 660 2021 een koppel van 64 Nm, terwijl de Duke 690 2019 een koppel heeft van 70 Nm. Dit betekent dat de Duke iets meer koppel heeft dan de Trident.

Een ander belangrijk verschil is het aantal cilinders. De Trident heeft een motor met drie cilinders, terwijl de Duke een eencilindermotor heeft. Dit heeft invloed op de prestaties en het karakter van de motor. De driecilindermotor van de Trident biedt een soepele en lineaire vermogensafgifte, terwijl de eencilindermotor van de Duke een meer rauw en karakteristiek geluid heeft.

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Wat betreft de ophanging hebben zowel de Trident als de Duke een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde en een zwenkarm met monoshock aan de achterzijde. Het merk van de ophanging verschilt echter. De Trident is uitgerust met Showa-ophanging, terwijl de Duke is uitgerust met WP-ophanging. Beide merken staan bekend om hun kwaliteit en prestaties.

Wat betreft het frame hebben beide modellen een stevig en duurzaam frame. De Trident heeft een stalen frame, terwijl de Duke een chroom-molybdeen frame heeft. Beide frames bieden goede stabiliteit en stijfheid tijdens het rijden.

Wat betreft de remmen hebben zowel de Trident als de Duke krachtige remmen aan de voorzijde. De Trident is uitgerust met dubbele zuigerremmen van Nissin met een diameter van 310 mm, terwijl de Duke is uitgerust met vierzuigerremmen van Brembo met een diameter van 320 mm. Beide remmen bieden uitstekende remprestaties en vertraging.

Wat betreft de assistentiesystemen hebben zowel de Trident als de Duke geavanceerde rijhulpsystemen. Beide modellen zijn uitgerust met ABS, rijmodi en tractiecontrole. De Duke heeft echter ook een ride-by-wire-systeem, wat zorgt voor een soepelere en responsievere gasrespons.

Wat betreft de afmetingen en gewichten zijn er enkele kleine verschillen tussen de twee modellen. De Trident heeft een wielbasis van 1401 mm en een zithoogte van 805 mm, terwijl de Duke een iets langere wielbasis heeft van 1466 mm en een iets hogere zithoogte van 835 mm. Beide modellen hebben een brandstoftankinhoud van 14 liter.

KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Duke 2019

Over het algemeen heeft de Triumph Trident 660 2021 enkele sterke punten, zoals de krachtige driecilindermotor, het goede chassis en de remmen, en de uitgebreide elektronische uitrusting. Het heeft ook een optionele quickshifter met blipper, wat het schakelen gemakkelijker en soepeler maakt. De bediening van de Trident is eenvoudig en toegankelijk.

Aan de andere kant heeft de KTM 690 Duke 2019 ook enkele sterke punten, zoals de krachtige motor, geschiktheid voor dagelijks gebruik, veel technische hulpmiddelen, wendbaarheid en soepele prestaties.

Wat betreft zwakke punten heeft de Trident 660 2021 enkele opmerkingen over de defensieve tractiecontrole. Aan de andere kant wordt de Duke 690 2019 door sommigen niet beschouwd als een "echte" eencilinder Duke.

In het algemeen zijn zowel de Triumph Trident 660 2021 als de KTM 690 Duke 2019 uitstekende naked bikes met hun eigen sterke punten en karakteristieken. De keuze tussen de twee hangt af van de persoonlijke voorkeur van de rijder en de specifieke eisen die aan de motorfiets worden gesteld.

Technische specificaties Triumph Trident 660 2021 vergeleken met KTM 690 Duke 2019

Triumph Trident 660 2021
KTM 690 Duke 2019

Motor en aandrijflijn

BoringBoring74 mmBoring102 mm
MotorvermogenMotorvermogen81 HPMotorvermogen73 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen10,250 rpmToerental bij max. Vermogen7,500 rpm
KoppelKoppel64 NmKoppel70 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,250 rpmRpm bij koppel5,500 rpm
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebad, AntihoppingType koppelingAntihopping
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
CilindersCilinders3Cilinders1
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KleppenKleppenDOHCKleppenTuimelaar, OHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving660 ccmVerschuiving690 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkShowaMerkWP
DiameterDiameter41 mmDiameter43 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
MerkMerkShowaMerkWP

Onderstel

FrameFrameStaalFrameChroom-molybdeen
FrametypeFrametypeReikwijdteFrametypeBuisvormig

Remmen voorzijde

DiameterDiameter310 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerVier zuigers
MerkMerkNissinMerkBrembo

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter255 mmDiameter240 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger
MerkMerkNissinMerkBrembo

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenRide-by-Wire

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden160 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,401 mmWielbasis1,466 mm
ZithoogteZithoogte805 mmZithoogte835 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank14 lInhoud brandstoftank14 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieA2, ALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Je kunt zien dat de Trident een nieuwe motor is. Triumph heeft de benodigde ingrediënten voor 2021 haarfijn uitgewerkt. Een brutaal maar niet opdringerig geluid, een opgewonden motor en een uitgebreid elektronicapakket inclusief quickshifter zijn gewoon leuk. Een casual motor waar zelfs ervaren motorrijders veel rijplezier aan zullen beleven.

Krachtige motor met drie cilinders

verrassend goed chassis en remmen voor deze klasse

uitgebreide elektronische uitrusting

optionele quickshifter met blipper

eenvoudige en toegankelijke bediening

Tractiecontrole over het algemeen zeer defensief

KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Duke 2019

Als je bedenkt waar de KTM Duke-familie ooit begon, is de 690 Duke een ongelooflijke stap voorwaarts. De motor is uiterst verfijnd en tegelijkertijd zeer krachtig voor een voor de weg bestemde eencilinder. Ondanks alle technologie aan boord is het nog steeds een zeer lichte motor en kan hij bijna worden omschreven als speelgoed (in de goede zin van het woord). Alleen over zijn rijpositie zijn de meningen verdeeld, want de Duke 4 uit 2012 maakte van de vroegere supermotoren een bijna tamme naked bike met een voorwielgeoriënteerde rijpositie. Het voordeel: dagelijks gebruik en lange tochten moeten geen probleem zijn op de huidige Duke.

krachtige motor

geschikt voor dagelijks gebruik

veel technische hulpmiddelen

wendbaar

soepel lopend

geen "echte" eencilinder Duke voor sommigen

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Triumph Trident 660 vs KTM 690 Duke

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Triumph Trident 660 2021 en een KTM 690 Duke 2019. Er zijn hetzelfde aantal motoren van beide modellen beschikbaar op de 1000PS.de-marktplaats, met name 23. Het kost minder tijd om een KTM 690 Duke te verkopen met 64 dagen in vergelijking met85 dagen voor de Triumph Trident 660. Sinds modeljaar 2021 hebben redacteuren van 1000PS.de 20 beoordelingen geschreven voor de Triumph Trident 660 en 29 voor de KTM 690 Duke sinds modeljaar 2008. De eerste beoordeling voor de Triumph Trident 660 is gepubliceerd op 30-10-2020 en heeft nu meer dan 76.700 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 14.800 weergaven voor de eerste beoordeling op KTM 690 Duke gepubliceerd op 28-09-2007.

Prijs Triumph Trident 660

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs KTM 690 Duke

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG