Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016 vs. Yamaha MT-09 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

Loading...

Overzicht - Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016 vs Yamaha MT-09 2021

De Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016 en de Yamaha MT-09 2021 zijn beide naked bikes met krachtige motoren en geavanceerde technologieën. De Tuono V4 1100 Factory 2016 heeft een V-motor met een vermogen van 175 pk en een koppel van 120 Nm, terwijl de MT-09 2021 een in-line driecilindermotor heeft met een vermogen van 119 pk en een koppel van 93 Nm. Beide motoren hebben vloeistofkoeling en een cilinderinhoud van respectievelijk 1077 cc en 889 cc.

Wat betreft de ophanging, hebben zowel de Tuono V4 1100 Factory 2016 als de MT-09 2021 een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde en een monoschokdemper aan de achterzijde. Beide motorfietsen hebben een aluminium frame en dubbele schijfremmen aan de voorzijde.

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide motorfietsen een breedte van 120 mm voorbanden en een diameter van 17 inch. De Tuono V4 1100 Factory 2016 heeft een breedte van 190 mm achterbanden, terwijl de MT-09 2021 een breedte heeft van 180 mm. Beide motorfietsen hebben een diameter van 17 inch achterbanden. De Tuono V4 1100 Factory 2016 heeft een wielbasis van 1445 mm, terwijl de MT-09 2021 een iets kortere wielbasis heeft van 1430 mm. Beide motorfietsen hebben een zithoogte van 825 mm.

Wat betreft de brandstoftankinhoud, heeft de Tuono V4 1100 Factory 2016 een inhoud van 18,5 liter, terwijl de MT-09 2021 een kleinere tankinhoud heeft van 14 liter.

De Tuono V4 1100 Factory 2016 heeft enkele sterke punten, zoals een ongelooflijk krachtige en gemakkelijk te bedienen motor, elegante Öhlins-vering, een comfortabele rijpositie, goede aerodynamica, transparante remmen, een uniek uiterlijk, hoogwaardige componenten en een geweldig uitlaatgeluid. Het enige zwakke punt van de Tuono V4 1100 Factory 2016 is de zeer hoge prijs.

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

De MT-09 2021 heeft ook enkele sterke punten, zoals geen lastwisselreacties meer, nog meer ronken vanuit het midden, een overcompleet elektronicapakket, een geweldig werkende quickshifter, een comfortabel geïntegreerde zitpositie, een geslaagd onderstel, opgewonden rijgedrag en enorm rijplezier. Het zwakke punt van de MT-09 2021 is het polariserende uiterlijk, het kleine TFT-scherm, het enigszins indirecte gevoel op de voorwielen en het feit dat cruise control alleen beschikbaar is in de SP-versie.

Kortom, de Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016 en de Yamaha MT-09 2021 zijn beide indrukwekkende naked bikes met krachtige motoren en geavanceerde technologieën. De Tuono V4 1100 Factory 2016 biedt een ongeëvenaarde prestatie en hoogwaardige componenten, maar heeft een hogere prijs. De MT-09 2021 biedt een opwindende rijervaring en een overcompleet elektronicapakket, maar heeft een polariserend uiterlijk en enkele beperkingen op het gebied van functionaliteit.

Technische specificaties Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016 vergeleken met Yamaha MT-09 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016
Yamaha MT-09 2021
Alles weergeven
Alleen hetzelfde
Verschillen
Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016
Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016
Yamaha MT-09 2021
Yamaha MT-09 2021

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeVMotortypeIn lijn
BoringBoring81 mmBoring78 mm
SlagSlag52.3 mmSlag62.1 mm
MotorvermogenMotorvermogen175 HPMotorvermogen119 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen11,000 rpmToerental bij max. Vermogen10,000 rpm
KoppelKoppel120 NmKoppel93 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel9,000 rpmRpm bij koppel7,000 rpm
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebad, AntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders3
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving1,077 ccmVerschuiving889 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameAluminium

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden190 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,065 mmLengte2,090 mm
BreedteBreedte800 mmBreedte795 mm
WielbasisWielbasis1,445 mmWielbasis1,430 mm
ZithoogteZithoogte825 mmZithoogte825 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank18.5 lInhoud brandstoftank14 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

Er zijn misschien al een paar naked bikes die een uitstekend figuur slaan op het circuit met ongelooflijk krachtige motoren. Maar met zijn Öhlins-vering, de vele superbike-onderdelen en deze ongelooflijke prestaties is de Aprilia Tuono V4 1100 Factory momenteel de beste naked bike op het circuit. Het meest verbazingwekkende is dat de respectwekkende 175 pk en 120 Newtonmeter koppel zich ook zo ongecompliceerd en gemakkelijk controleerbaar gedragen op de weg en zelfs in de bochtige Alpen - de Tuono Factory is niet alleen snel maar ook ongelooflijk leuk!

Ongelooflijk krachtige en gemakkelijk te bedienen motor

elegante Öhlins-vering

comfortabele rijpositie

goede aerodynamica

transparante remmen

uniek uiterlijk

hoogwaardige componenten

geweldig uitlaatgeluid

Zeer hoge prijs

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

De ingrediënten voor de update van 2021 kloppen: Meer vermogen, meer kenmerken / opties, meer elektronica, minder gewicht. Als je kijkt naar de belangrijkste gegevens van de nieuwste MT-09, inclusief zijn overcomplete standaarduitrusting, klinkt "naked bike uit het middensegment" bijna een beetje pejoratief. De Japanse ingenieurs hebben precies daar verbeteringen aangebracht waar ze nodig waren. Het schommelende chassis behoort nu tot het verleden en ook de lastwisselreacties van de herziene driecilinder motor zijn verdwenen. Het extra vermogen in combinatie met iets meer ronken in het middengebied zorgt voor een superieure rijervaring. De MT-09 biedt veel kenmerken / opties en enorm rijplezier / pretkilometers voor een zeer aantrekkelijke prijs. Als je het uiterlijk aankunt, kun je hem zonder aarzelen kopen.

Geen lastwisselreacties meer

nog meer ronken vanuit het midden

overcompleet elektronicapakket

geweldig werkende quickshifter

comfortabel geïntegreerde zitpositie

geslaagd onderstel

opgewonden rijgedrag

enorm rijplezier / pretkilometers

Polariserend uiterlijk

klein TFT-scherm

enigszins indirect gevoel op de voorwielen

cruise control alleen beschikbaar in SP-versie

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Aprilia Tuono V4 1100 Factory vs Yamaha MT-09

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016 en een Yamaha MT-09 2021. Het kost minder tijd om een Yamaha MT-09 te verkopen met 112 dagen in vergelijking met126 dagen voor de Aprilia Tuono V4 1100 Factory. Sinds modeljaar 2015 hebben redacteuren van 1000PS.de 26 beoordelingen geschreven voor de Aprilia Tuono V4 1100 Factory en 57 voor de Yamaha MT-09 sinds modeljaar 2013. De eerste beoordeling voor de Aprilia Tuono V4 1100 Factory is gepubliceerd op 27-11-2014 en heeft nu meer dan 84.200 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 39.900 weergaven voor de eerste beoordeling op Yamaha MT-09 gepubliceerd op 10-06-2013.

Prijs Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Yamaha MT-09

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen