Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 vs. BMW F 850 GS Adventure 2019

De Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 en de BMW F 850 GS Adventure 2019 zijn beide enduro-motorfietsen die geschikt zijn voor avontuurlijk rijden. Beide modellen hebben een in lijn motor met een vergelijkbaar vermogen van 95 HP. De Honda heeft echter een iets hoger koppel van 98 Nm, terwijl de BMW een koppel van 92 Nm heeft.

Wat betreft de motorafmetingen heeft de Honda een boring van 92 mm en een slag van 75.1 mm, terwijl de BMW een iets kleinere boring van 84 mm heeft en een slag van 77 mm. Beide motoren hebben een elektrische starter en worden aangedreven door een kettingtransmissie. Ze hebben ook allebei 2 cilinders, maar de Honda heeft een grotere cilinderinhoud van 998 cc, terwijl de BMW een kleinere cilinderinhoud heeft van 853 cc.

Op het gebied van ophanging heeft de Honda een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant met een diameter van 45 mm en een veerweg van 252 mm. De achterwielophanging bestaat uit een zwenkarm met een monoshock-schokbreker en heeft een veerweg van 240 mm. De BMW heeft ook een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant, maar met een iets kleinere diameter van 43 mm en een veerweg van 230 mm. De achterwielophanging heeft een veerweg van 215 mm en is ook voorzien van een zwenkarm met een monoshock-schokbreker.

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Wat betreft het chassis hebben zowel de Honda als de BMW een stalen frame. Beide modellen hebben ook dubbele schijfremmen aan de voorzijde voor optimale remprestaties. Wat betreft assistentiesystemen hebben zowel de Honda als de BMW geavanceerde rijhulpsystemen, zoals ABS, rijmodi en ride-by-wire. De Honda heeft ook tractiecontrole, terwijl de BMW anti-slip-regeling heeft.

Op het gebied van afmetingen hebben beide modellen een voorband met een diameter van 21 inch en een breedte van 150 mm. De Honda heeft echter een achterband met een diameter van 18 inch, terwijl de BMW een achterband met een diameter van 17 inch heeft. De wielbasis van de Honda is 1580 mm, terwijl die van de BMW iets langer is met 1593 mm. De zithoogte van de Honda is 900 mm, terwijl die van de BMW iets lager is met 875 mm. Wat betreft het leeggewicht, beide modellen wegen ongeveer hetzelfde, met de Honda op 243 kg en de BMW op 244 kg. De brandstoftankinhoud van de Honda is iets groter met 24.2 liter, terwijl die van de BMW 23 liter is.

De Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 heeft een aantal sterke punten, waaronder een krachtige motor, een comfortabel chassis en een comfortabele zitpositie. Het heeft ook een prachtig uiterlijk, goede remmen, een grote tank en verschillende prestatiemodi. Optioneel is er ook een DCT (Dual Clutch Transmission) beschikbaar.

De BMW F 850 GS Adventure 2019 heeft ook verschillende sterke punten, waaronder een zijdezachte motor, ergonomie en comfort van topklasse, en is absoluut geschikt om mee te toeren. Het is ook geschikt voor off-road gebruik en is technisch zeer volwassen.

BMW F 850 GS Adventure 2019

Aan de andere kant heeft de Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 enkele zwakke punten, zoals niet helemaal optimale windbescherming, het ontbreken van cruise control en een hoog zadel dat moeilijk te beklimmen kan zijn voor kleinere rijders. Daarnaast kan het ABS op het voorwiel niet worden uitgeschakeld.

De BMW F 850 GS Adventure 2019 heeft ook enkele zwakke punten, zoals een hoge prijs met extra uitrusting, een motor die weinig emotie uitstraalt, een niet-verstelbare voorvork en een vrij hoog gewicht.

Kortom, de Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 en de BMW F 850 GS Adventure 2019 zijn beide capabele enduro-motorfietsen met vergelijkbare specificaties. Beide modellen hebben sterke punten en zwakke punten, dus het hangt af van de persoonlijke voorkeur en behoeften van de rijder welke motorfiets het beste bij hen past.