BMW R 1250 GS 2019 vs. Ducati DesertX 2022

De BMW R 1250 GS 2019 en de Ducati DesertX 2022 zijn beide enduro-motorfietsen, maar er zijn enkele belangrijke verschillen tussen de twee modellen.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de BMW R 1250 GS 2019 een boxermotor met een cilinderinhoud van 1254 cc, terwijl de Ducati DesertX 2022 een V-motor heeft met een cilinderinhoud van 937 cc. De BMW heeft een vermogen van 136 pk en een koppel van 143 Nm, terwijl de Ducati een vermogen heeft van 110 pk en een koppel van 92 Nm. Beide motoren hebben een elektrische starter, maar de BMW heeft een cardantransmissie, terwijl de Ducati een kettingtransmissie heeft.

Op het gebied van vering hebben beide modellen een voorwielophanging en een achterwielophanging. De BMW heeft een telelever voorwielophanging met een diameter van 37 mm en een veerweg van 190 mm, terwijl de Ducati een omgekeerde telescoopvork heeft met een diameter van 46 mm en een veerweg van 230 mm. Beide modellen hebben een monoshock achterwielophanging met een veerweg van respectievelijk 200 mm voor de BMW en 220 mm voor de Ducati.

BMW R 1250 GS 2019

Wat betreft het onderstel, hebben zowel de BMW als de Ducati een stalen frame. De BMW heeft een frame waarbij de motor als dragend framedeel fungeert, terwijl de Ducati een buisvormig frame heeft. De hoek van de voorvork is 62.9 graden voor de BMW en 62.4 graden voor de Ducati. Het spoor is 109 mm voor de BMW en 122 mm voor de Ducati.

Op het gebied van remmen hebben beide modellen dubbele schijfremmen aan de voorzijde. Wat betreft assistentiesystemen, hebben zowel de BMW als de Ducati geavanceerde rijhulpsystemen, zoals ABS, rijmodi en ride-by-wire. De Ducati biedt echter meer geavanceerde functies, zoals bochten-ABS, quickshifter met blipper, cruisecontrol, tractiecontrole en anti-wheelie.

Wat betreft afmetingen en gewichten, heeft de Ducati een grotere wielbasis van 1608 mm in vergelijking met de 1525 mm van de BMW. De zithoogte is ook hoger voor de Ducati, met 875 mm in vergelijking met 850 mm voor de BMW. Het leeggewicht is lager voor de Ducati, met 223 kg in vergelijking met 249 kg voor de BMW. Beide modellen hebben een brandstoftank met een inhoud van respectievelijk 21 liter voor de Ducati en 20 liter voor de BMW.

Ducati DesertX 2022

Wat betreft apparatuur, hebben beide modellen LED-koplampen. De BMW heeft ook een verstelbare voorruit en een standaard TFT-kleurenscherm. De Ducati biedt daarentegen connectiviteit, verwarmde handgrepen, LED-dagrijverlichting en een TFT-scherm.

De sterke punten van de BMW R 1250 GS 2019 zijn onder andere de boxermotor met hoog koppel, het comfortabele zitpositie, de stabiele remprestaties en de goede bescherming tegen weersinvloeden. De sterke punten van de Ducati DesertX 2022 zijn onder andere het geweldige chassis met volledig instelbare vering, de geavanceerde rijmodi, de krachtige motor, de krachtige remmen en de doordachte detailoplossingen.

De zwakke punten van de BMW R 1250 GS 2019 zijn onder andere de beperkte standaarduitrusting en het grillige uiterlijk zonder elegantie. De zwakke punten van de Ducati DesertX 2022 zijn onder andere de soepel lopende motor in het lagere toerengebied, de responsiviteit van de vering die iets achterloopt op die van de voorvork, de zeer hoge, niet verstelbare zithoogte en het gebrek aan ruimte en handgrepen voor de duopassagier.