Ducati Panigale V4 2018 vs. BMW S 1000 RR 2015

De Ducati Panigale V4 2018 en de BMW S 1000 RR 2015 zijn beide supersportmotoren met indrukwekkende specificaties en prestaties. De Ducati heeft een V4-motor met een boring van 81 mm en een slag van 53,5 mm, wat resulteert in een vermogen van 214 pk en een koppel van 124 Nm. De BMW daarentegen heeft een in-line motor met een boring van 80 mm en een slag van 49,7 mm, wat resulteert in een vermogen van 199 pk en een koppel van 113 Nm. Beide motoren hebben een compressieverhouding van respectievelijk 14 en 13 en hebben vier cilinders met een verplaatsing van 1103 cc en 999 cc.

Wat betreft de ophanging, heeft de Ducati een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant en een enkele zwenkarm aan de achterkant. De BMW heeft daarentegen een telescoopvork aan de voorkant en een zwenkarm aan de achterkant. Beide motoren hebben een aluminium frame, maar de Ducati heeft een monocoque frame, terwijl de BMW een twin tube frame heeft.

Op het gebied van remmen hebben zowel de Ducati als de BMW dubbele schijfremmen aan de voorkant. De remmen van de Ducati maken gebruik van radiale monoblok technologie, terwijl de BMW radiale remmen heeft.

Ducati Panigale V4 2018

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide motoren een voorbandbreedte van 120 mm en een diameter van 17 inch. De Ducati heeft echter een bredere achterband van 200 mm, terwijl de BMW een achterband van 190 mm heeft. De wielbasis van de Ducati is 1469 mm, terwijl die van de BMW 1425 mm is. De zithoogte van de Ducati is 830 mm, terwijl die van de BMW 815 mm is. Het leeggewicht van de Ducati is 198 kg, terwijl dat van de BMW 204 kg is. De brandstoftankinhoud van de Ducati is 16 liter, terwijl die van de BMW 17,5 liter is.

Wat betreft de sterke punten van de Ducati, heeft deze een krachtige motor met charisma en goede manieren. De bovenlichaamspositie is comfortabel in vergelijking met andere supersportmotoren. Het chassis van de V4 is voldoende gedimensioneerd voor de landweg en het geluid van de motor is krachtig maar niet opdringerig. Bovendien biedt de Ducati goede windbescherming.

BMW S 1000 RR 2015

De sterke punten van de BMW zijn onder andere de superieure schakelassistent, de ongelooflijk krachtige en opgewonden motor, het grote assortiment accessoires en de mogelijkheid voor datalogging en kalibratie voor races.

Wat betreft de zwakke punten van de Ducati, kan de zitbank warm worden, vooral in stadsverkeer, en de motor/koppeling kan een beetje ruw aanvoelen in scherpe haarspeldbochten. Aan de andere kant bereikt het chassis van de BMW snel zijn limiet in de handen van professionals.

Al met al zijn zowel de Ducati Panigale V4 2018 als de BMW S 1000 RR 2015 indrukwekkende supersportmotoren met hun eigen sterke punten en zwakke punten. Het is aan de individuele rijder om te beslissen welke motor het beste bij zijn of haar behoeften en voorkeuren past.