Honda CRF300 Rally 2021 vs. Beta RR 200 2T 2020

Honda CRF300 Rally 2021

Honda CRF300 Rally 2021

Beta RR 200 2T 2020

Beta RR 200 2T 2020

Loading...

Overzicht - Honda CRF300 Rally 2021 vs Beta RR 200 2T 2020

Als we de Honda CRF300 Rally 2021 en de Beta RR 200 2T 2020 met elkaar vergelijken, zijn er enkele opvallende verschillen tussen de twee enduromotorfietsen.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de Honda CRF300 Rally een grotere boring van 76 mm in vergelijking met de 62 mm van de Beta RR 200 2T. Beide motoren hebben echter dezelfde slag van 63 mm. Beide motoren hebben ook een elektrische starter en een kettingaandrijving. Het verschil zit in het aantal cilinders en de verplaatsing. De Honda CRF300 Rally heeft één cilinder en een verplaatsing van 286 cc, terwijl de Beta RR 200 2T ook één cilinder heeft, maar een kleinere verplaatsing van 190,2 cc.

Honda CRF300 Rally 2021

Honda CRF300 Rally 2021

Op het gebied van ophanging hebben beide motorfietsen een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant, maar de Beta RR 200 2T heeft een grotere diameter van 48 mm in vergelijking met de 43 mm van de Honda CRF300 Rally. Wat betreft de veerweg, heeft de Beta RR 200 2T ook een grotere veerweg aan de voorkant met 295 mm, terwijl de Honda CRF300 Rally een veerweg van 250 mm heeft. Aan de achterkant hebben beide motorfietsen een monoshock-ophanging met vergelijkbare veerwegen van respectievelijk 240 mm voor de Honda CRF300 Rally en 290 mm voor de Beta RR 200 2T.

Wat betreft het frame, hebben beide motorfietsen een stalen frame met een dubbele houder. Beide motorfietsen hebben ook een enkele schijfrem aan de voorkant. Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide motorfietsen een 21 inch diameter voorband en een 18 inch diameter achterband. De Beta RR 200 2T heeft echter een bredere achterband van 140 mm in vergelijking met de 120 mm van de Honda CRF300 Rally. De wielbasis van de Beta RR 200 2T is ook iets langer met 1477 mm in vergelijking met de 1455 mm van de Honda CRF300 Rally. Wat betreft de zithoogte, is de Beta RR 200 2T hoger met 930 mm in vergelijking met de 885 mm van de Honda CRF300 Rally. Wat betreft de inhoud van de brandstoftank, heeft de Honda CRF300 Rally een grotere capaciteit van 12,8 liter in vergelijking met de 9,5 liter van de Beta RR 200 2T.

Nu we naar de sterke en zwakke punten van beide motorfietsen kijken, heeft de Honda CRF300 Rally enkele sterke punten. Het heeft echte terreincapaciteiten dankzij de grote veerweg en bodemvrijheid. Het heeft ook een laag gewicht en is wendbaar. Het zwakke punt van de Honda CRF300 Rally is echter het lage vermogen.

Beta RR 200 2T 2020

Beta RR 200 2T 2020

De Beta RR 200 2T heeft enkele sterke punten zoals eenvoudige bediening en een laag totaalgewicht. Het zwakke punt van de Beta RR 200 2T is dat het niet geschikt is voor mensen die niet graag schakelen en het heeft nerveuze rijprestaties die typisch zijn voor een 2-takt motorfiets.

Kortom, de Honda CRF300 Rally 2021 en de Beta RR 200 2T 2020 hebben verschillende kenmerken en sterke en zwakke punten. Het is belangrijk om deze factoren in overweging te nemen bij het kiezen van de juiste enduromotorfiets voor jouw behoeften en rijstijl.

Technische specificaties Honda CRF300 Rally 2021 vergeleken met Beta RR 200 2T 2020

Honda CRF300 Rally 2021
Beta RR 200 2T 2020

Motor en aandrijflijn

BoringBoring76 mmBoring62 mm
SlagSlag63 mmSlag63 mm
CompressieverhoudingCompressieverhouding10.7 Compressieverhouding13.5
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemCarburateur
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
OntstekingOntstekingDigitaal, TransistorOntstekingCDI, Kokusan
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders1Cilinders1
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesTweetakt
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving286 ccmVerschuiving190.2 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter43 mmDiameter48 mm
ReizenReizen250 mmReizen295 mm

Achterwielophanging

SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen240 mmReizen290 mm

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypeDubbele houderFrametypeDubbele houder

Remmen voorzijde

TypeTypeEnkele schijfTypeEnkele schijf
DiameterDiameter296 mmDiameter260 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter220 mmDiameter240 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband80 mmBreedte voorband90 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband100 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband21 inchDiameter voorband21 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden120 mmBreedte achterbanden140 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband80 %Hoogte achterband80 %
Diameter achterbandDiameter achterband18 inchDiameter achterband18 inch
LengteLengte2,230 mmLengte2,167 mm
BreedteBreedte820 mmBreedte815 mm
HoogteHoogte1,200 mmHoogte1,270 mm
WielbasisWielbasis1,455 mmWielbasis1,477 mm
ZithoogteZithoogte885 mmZithoogte930 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank12.8 lInhoud brandstoftank9.5 l

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Honda CRF300 Rally 2021

Honda CRF300 Rally 2021

Als klassieke dual-sport motor, die tegenwoordig helaas maar al te zeldzaam is, doet de lichtgewicht Honda het zowel op als buiten de gebaande paden uitstekend. In tegenstelling tot zijn voorganger, de CRF250 Rally, heeft hij ongeveer 10 procent meer vermogen gekregen, maar hij zou nog wel 10 tot 15 pk extra kunnen gebruiken. Het feit dat de lagere versnellingen nu kortere overbrengingsverhoudingen hebben, betekent echter dat de toename in vermogen merkbaar is, terwijl de langere verhouding van de zesde versnelling meer ontspannen cruisen bij hogere snelheden mogelijk maakt.

Echte terreincapaciteiten

grote veerweg en bodemvrijheid

laag gewicht

wendbaarheid

Laag vermogen

Beta RR 200 2T 2020

Beta RR 200 2T 2020

De Beta RR 200 combineert het lichte en opgewonden rijgedrag van de 125cc met het rijke koppel van de 250cc. De motor voor ambitieuze jonge talenten die zich ook willen wagen aan extreme enduro.

Eenvoudige bediening

laag totaalgewicht

Niet voor te lui om te schakelen

nerveuze 2-takt-typische rijprestaties

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Honda CRF300 Rally vs Beta RR 200 2T

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Honda CRF300 Rally 2021 en een Beta RR 200 2T 2020. Het kost minder tijd om een Honda CRF300 Rally te verkopen met 53 dagen in vergelijking met212 dagen voor een Beta RR 200 2T. Sinds modeljaar 2021 hebben redacteuren van 1000PS.de 5 beoordelingen geschreven voor de Honda CRF300 Rally en 3 voor de Beta RR 200 2T sinds modeljaar 2019. De eerste beoordeling voor de Honda CRF300 Rally is gepubliceerd op 01-12-2020 en heeft nu meer dan 101.100 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 40.900 weergaven voor de eerste beoordeling op Beta RR 200 2T gepubliceerd op 20-05-2020.

Prijs Honda CRF300 Rally

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Beta RR 200 2T

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG