Brixton Crossfire 500 2020 vs. Honda CL500 2023

Brixton Crossfire 500 2020

Brixton Crossfire 500 2020

Honda CL500 2023

Honda CL500 2023

Loading...

Overzicht - Brixton Crossfire 500 2020 vs Honda CL500 2023

De Brixton Crossfire 500 2020 en de Honda CL500 2023 zijn beide naked bikes met vergelijkbare technische specificaties. Beide modellen hebben een in-line motor met een vermogen van respectievelijk 48 HP en 47 HP. Ze maken gebruik van injectie brandstofsysteem en hebben 2 cilinders. De motoren worden gekoeld door vloeistof en hebben een verplaatsing van respectievelijk 486ccm en 471ccm.

Op het gebied van ophanging hebben beide modellen een telescoopvork aan de voorkant en een zwenkarm aan de achterkant. De Brixton Crossfire 500 2020 heeft een monoschokdemper, terwijl de Honda CL500 2023 een dubbele schokdemper heeft. Beide modellen hebben een stalen frame en een enkele schijfrem aan de voorzijde.

Brixton Crossfire 500 2020

Brixton Crossfire 500 2020

Wat betreft de sterke punten van de Brixton Crossfire 500 2020, heeft deze een opgewekte motor en hoogwaardige componenten op het gebied van remmen en onderstel. De motor presteert neutraal en de ergonomie is natuurlijk, wat zorgt voor aangename rijprestaties. Het uiterlijk van de motor is cool en de afwerking is goed.

De Honda CL500 2023 heeft als sterke punten een aantrekkelijke prijs en comfortabele ergonomie. De motor heeft een stijlvolle uitstraling en is wendbaar, wat zorgt voor eenvoudige bediening.

Wat betreft de zwakke punten van de Brixton Crossfire 500 2020, vereist de voorrem handmatige kracht, wat een nadeel kan zijn voor sommige rijders. Daarnaast kan de leesbaarheid van het display een probleem zijn.

Honda CL500 2023

Honda CL500 2023

De Honda CL500 2023 heeft als zwakke punten dat het display moeilijk af te lezen kan zijn en dat het comfort op lange afstanden beperkt kan zijn.

In conclusie hebben zowel de Brixton Crossfire 500 2020 als de Honda CL500 2023 hun sterke en zwakke punten. De Brixton Crossfire 500 2020 biedt opgewekte prestaties en hoogwaardige componenten, terwijl de Honda CL500 2023 een aantrekkelijke prijs en comfortabele ergonomie biedt. Het is belangrijk voor potentiële kopers om rekening te houden met deze aspecten en hun persoonlijke voorkeuren bij het maken van een keuze tussen deze twee modellen.

Technische specificaties Brixton Crossfire 500 2020 vergeleken met Honda CL500 2023

Brixton Crossfire 500 2020
Honda CL500 2023

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
MotorvermogenMotorvermogen48 HPMotorvermogen47 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,500 rpmToerental bij max. Vermogen8,500 rpm
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving486 ccmVerschuiving471 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingTelescoopvork

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerDual Shock
MateriaalMateriaalStaalMateriaalStaal

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal

Remmen voorzijde

TypeTypeEnkele schijfTypeEnkele schijf

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf

Afmetingen en gewichten

LengteLengte2,117 mmLengte2,175 mm
BreedteBreedte757 mmBreedte831 mm
HoogteHoogte1,116 mmHoogte1,135 mm

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Brixton Crossfire 500 2020

Brixton Crossfire 500 2020

Dit is hem dan: de eerste motor met twee cilinders van het jonge merk Brixton. En wij kunnen alleen maar zeggen: Petje af! De Crossfire 500 is een sterk statement in de A2-klasse tot 48 pk dat niets te verbergen heeft van de gevestigde concurrentie! Een levendige motor, coole looks, bekende producten op het gebied van remmen en chassis en goed vakmanschap zijn een smakelijk recept voor zo'n leuke motorfiets. Als de voorrem iets minder kracht zou moeten hebben, zou het enige punt van kritiek de afleesbaarheid van het LC-display zijn. Een echte verrijking in deze prestatieklasse! En als dit nog maar het begin is van een hopelijk lang en succesvol Brixton-verhaal, kunnen we ons nog steeds verheugen op grootse dingen!

Opgewekte motor

hoogwaardige componenten op remmen en onderstel

aangenaam neutrale rijprestaties

natuurlijke ergonomie

cool uiterlijk

goede afwerking

Voorrem vereist handmatige kracht

leesbaarheid van het display

Honda CL500 2023

Honda CL500 2023

Ongecompliceerde verwarringsschakeling met een coole look, lichtvoetig rijgedrag en een opgewonden motor - rijplezier gegarandeerd voor iedereen. De CL500 bewijst een leuke metgezel te zijn voor elke dag op verharde en onverharde wegen. De verwarringsschakeling kan volledig op maat worden gemaakt dankzij het brede assortiment accessoires dat af fabriek verkrijgbaar is.

aantrekkelijke prijs

comfortabele ergonomie

stijlvolle look

wendbaar, eenvoudige bediening

Display moeilijk af te lezen

weinig comfort op lange afstand

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Brixton Crossfire 500 vs Honda CL500

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Brixton Crossfire 500 2020 en een Honda CL500 2023. Het kost minder tijd om een Honda CL500 te verkopen met 61 dagen in vergelijking met125 dagen voor de Brixton Crossfire 500. Sinds modeljaar 2020 hebben redacteuren van 1000PS.de 4 beoordelingen geschreven voor de Brixton Crossfire 500 en 8 voor de Honda CL500 sinds modeljaar 2023. De eerste beoordeling voor de Brixton Crossfire 500 is gepubliceerd op 06-11-2019 en heeft nu meer dan 48.700 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 57.900 weergaven voor de eerste beoordeling op Honda CL500 gepubliceerd op 08-09-2022.

Prijs Brixton Crossfire 500

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Honda CL500

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH