Ducati Monster SP 2023 vs. KTM 890 Duke R 2021
Ducati Monster SP 2023
KTM 890 Duke R 2021
Overzicht - Ducati Monster SP 2023 vs KTM 890 Duke R 2021
De Ducati Monster SP 2023 en de KTM 890 Duke R 2021 zijn beide naked bikes met indrukwekkende specificaties en prestaties. De Ducati Monster SP 2023 heeft een V-motor met een vermogen van 111 pk en een koppel van 93 Nm, terwijl de KTM 890 Duke R 2021 een in-lijn motor heeft met een vermogen van 121 pk en een koppel van 99 Nm. Beide motoren hebben een brandstofinjectiesysteem en vloeistofkoeling.
Wat betreft de vering hebben zowel de Ducati als de KTM een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant. De Ducati is uitgerust met Öhlins-vering aan zowel de voor- als achterkant, terwijl de KTM WP-vering heeft. Beide motoren hebben een zwenkarm aan de achterkant en een monoshock-schokdemper. De Ducati heeft echter meer aanpassingsmogelijkheden voor de achterwielophanging, inclusief compressie, voorladen en rebound.
Het frame van de Ducati Monster SP 2023 is gemaakt van aluminium en fungeert als een dragend deel van het frame, terwijl de KTM 890 Duke R 2021 een chroom-molybdeen frame heeft dat buisvormig is. Beide motoren hebben dubbele schijfremmen aan de voorkant met een diameter van 320 mm en vierzuiger remklauwen. De Ducati heeft Brembo Stylema-remmen, terwijl de KTM radiale remklauwen heeft.
Ducati Monster SP 2023
Op het gebied van geavanceerde rijhulpsystemen bieden zowel de Ducati als de KTM verschillende functies. Beide motoren hebben ABS en rijmodi, maar de Ducati heeft extra functies zoals bochten-ABS, launch-control, ride-by-wire, quickshifter, tractiecontrole en anti-wheelie. De KTM heeft een uitstekende quickshifter en tractiecontrole.
Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide motoren een breedte van 120 mm aan de voorzijde en 180 mm aan de achterzijde. Ze hebben ook dezelfde wielmaat van 17 inch voor en achter. De wielbasis van de Ducati is 1472 mm, terwijl die van de KTM 1482 mm is. De zithoogte van de Ducati is 810 mm, terwijl die van de KTM 834 mm is. Beide motoren hebben een drooggewicht van 166 kg en een brandstoftankinhoud van 14 liter. De KTM heeft echter een groter bereik van 295 km in vergelijking met de 269 km van de Ducati. Het gecombineerde brandstofverbruik van de KTM is ook iets lager, namelijk 4,74 l/100 km, terwijl dat van de Ducati 5,2 l/100 km is.
KTM 890 Duke R 2021
De Ducati Monster SP 2023 heeft sterke punten zoals een levendige motor met hoog koppel, fijn reagerende Öhlins-vering, zeer goed controleerbare Brembo Stylema-remmen, een mooi geluid uit de Termignoni-uitlaat, sportieve ergonomie en een goede quickshifter. De zwakke punten zijn schokken bij lage toeren, een zeer hoge prijs en een stijve koppeling.
De KTM 890 Duke R 2021 heeft sterke punten zoals een sportieve, opgewonden motor, een uitstekende quickshifter, een geweldig elektronicapakket, geweldige remmen, een goed chassis en praktisch rijgedrag dankzij het lage gewicht. Enkele zwakke punten zijn goedkope knoppen en schakelaars, zoals de knipperlichtschakelaar, en een enigszins nerveuze geometrie.
Al met al bieden zowel de Ducati Monster SP 2023 als de KTM 890 Duke R 2021 indrukwekkende prestaties en functies, maar ze hebben elk hun eigen sterke en zwakke punten die moeten worden overwogen bij het maken van een keuze.
Technische specificaties Ducati Monster SP 2023 vergeleken met KTM 890 Duke R 2021
Voors en tegens in vergelijking
Voors en tegens in vergelijking
Ducati Monster SP 2023
De SP versie is duidelijk de duurdere, maar ook duidelijk de betere Ducati Monster. Alles past gewoon perfect bij elkaar, want het is typisch Ducati sportief. De volledig instelbare Öhlins vering (inclusief de vork in Zweeds goud!) voldoet perfect aan zijn doel, het Brembo Stylema remsysteem is krachtig maar niet oncomfortabel en de zitpositie is sportief maar toch comfortabel met zijn iets meer naar voren hellende houding. Zelfs de motor past heel goed in het concept van de zeer sportieve naked bike in het middensegment - hij wil op toeren worden gehouden en levert het meeste vermogen aan de rauwe bovenzijde. Als je op zoek bent naar een minpunt in de Monster SP, dan is dat waarschijnlijk het schokken van de V2 bij lage toerentallen, maar echte fans van de 90° motor zullen zich hier niet aan storen. De prijs is ook geen probleem, want de Italianen betalen veel voor de prestaties van de SP versie.
KTM 890 Duke R 2021
De KTM 890 Duke R scoort met eenvoudige ingrediënten. Neem een laag gewicht, een moderne motor met moderne rijhulpsystemen en tot slot remmen van hoge kwaliteit en een goed chassis. Het resultaat is voorspelbaar! De Duke is een plezierige machine die een genot is in het zadel. Het lage gewicht is voelbaar in elke situatie. Een geweldig stuk!
Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Ducati Monster SP vs KTM 890 Duke R
Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Ducati Monster SP 2023 en een KTM 890 Duke R 2021. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Ducati Monster SP 2023 ongeveer 33% hoger. In vergelijking metKTM 890 Duke R 2021 zijn er meer Ducati Monster SP 2023 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 18 in vergelijking met14. Het kost minder tijd om een KTM 890 Duke R te verkopen met 99 dagen in vergelijking met110 dagen voor de Ducati Monster SP. Sinds modeljaar 2023 hebben redacteuren van 1000PS.de 8 beoordelingen geschreven voor de Ducati Monster SP en 15 voor de KTM 890 Duke R sinds modeljaar 2020. De eerste beoordeling voor de Ducati Monster SP is gepubliceerd op 15-09-2022 en heeft nu meer dan 44.700 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 126.600 weergaven voor de eerste beoordeling op KTM 890 Duke R gepubliceerd op 05-11-2019.