Kawasaki Z900 70kW 2018 vs. Honda CB650R 2019

Kawasaki Z900 70kW 2018

Kawasaki Z900 70kW 2018

Honda CB650R 2019

Honda CB650R 2019

Loading...

Overzicht - Kawasaki Z900 70kW 2018 vs Honda CB650R 2019

De Kawasaki Z900 70kW 2018 en de Honda CB650R 2019 zijn beide naked bikes met vergelijkbare specificaties. Beide motoren hebben een in-line motor met een vermogen van 95 pk en een cilinderinhoud van respectievelijk 948 cc en 649 cc. Ze hebben ook vergelijkbare koelingssystemen en brandstofinjectie.

Wat betreft de ophanging hebben beide motoren een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde en een zwenkarm met monoshock aan de achterzijde. De Kawasaki Z900 heeft echter de mogelijkheid om de achterwielophanging aan te passen voor preload en rebound, terwijl de Honda CB650R alleen de mogelijkheid heeft om de achterwielophanging aan te passen voor preload.

Wat betreft het frame, hebben beide motoren een stalen frame. Dit zorgt voor een goede stabiliteit op hoge snelheden. Beide motoren hebben ook geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS.

Kawasaki Z900 70kW 2018

Kawasaki Z900 70kW 2018

Wat betreft de remmen, hebben beide motoren dubbele schijfremmen aan de voorzijde. De Kawasaki Z900 heeft een diameter van 300 mm en vier zuigers, terwijl de Honda CB650R een diameter heeft van 320 mm en dubbele zuigers. De remtechnologie is ook anders, met de Kawasaki Z900 die gebruik maakt van een bladtechnologie en de Honda CB650R die gebruik maakt van een golftechnologie.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide motoren vergelijkbare specificaties. Ze hebben dezelfde breedte en diameter van de banden, evenals dezelfde wielbasis. De zithoogte van de Honda CB650R is echter iets hoger dan die van de Kawasaki Z900. Het leeggewicht van de Honda CB650R is ook iets lager dan dat van de Kawasaki Z900.

Wat betreft de sterke punten van de Kawasaki Z900 70kW 2018, heeft deze motor een soepele motor met pit bij ongeveer 6000 t/min. De remmen zijn fijn doseerbaar en de motor heeft een soepele loop, wat ideaal is voor stadsverkeer. De motor heeft ook een typische 4-cilinder gier, maar deze is zeer ingehouden bij lage toerentallen. De Kawasaki Z900 is ook stabiel op snelwegsnelheden en heeft een goede wegligging.

Wat betreft de sterke punten van de Honda CB650R 2019, heeft deze motor een opgewekte motor met redelijk vermogen. De sportieve rijpositie en het brede stuur zorgen voor een wendbare motor. De Honda CB650R is ook comfortabel voor dagelijks gebruik en heeft een aantrekkelijk display.

Honda CB650R 2019

Honda CB650R 2019

Wat betreft de zwakke punten van de Kawasaki Z900 70kW 2018, kan het vrij klein zijn voor lange mensen en het heeft een vrij hoog gewicht van 210 kg. De acceleratie bij 48 pk kan ook vrij matig zijn vanwege het gewicht.

Wat betreft de zwakke punten van de Honda CB650R 2019, kunnen zwakke plekken in het chassis als nadeel worden gezien. Bovendien heeft de motor niet zoveel vermogen in de haarspeldbocht als tweecilinderconcurrenten.

In het algemeen bieden zowel de Kawasaki Z900 70kW 2018 als de Honda CB650R 2019 vergelijkbare prestaties en specificaties. Het is belangrijk om rekening te houden met de sterke en zwakke punten van elke motor bij het maken van een keuze, afhankelijk van individuele voorkeuren en rijomstandigheden.

Technische specificaties Kawasaki Z900 70kW 2018 vergeleken met Honda CB650R 2019

Kawasaki Z900 70kW 2018
Honda CB650R 2019
Alles weergeven
Alleen hetzelfde
Verschillen
Kawasaki Z900 70kW 2018
Kawasaki Z900 70kW 2018
Honda CB650R 2019
Honda CB650R 2019

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring73.4 mmBoring67 mm
SlagSlag56 mmSlag46 mm
MotorvermogenMotorvermogen95 HPMotorvermogen95 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,500 rpmToerental bij max. Vermogen11,000 rpm
KoppelKoppel91.2 NmKoppel64 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,500 rpmRpm bij koppel8,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.8 Compressieverhouding11.4
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
OntstekingOntstekingDigitaalOntstekingDigitaal, Transistor
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
CilindersCilinders4Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving948 ccmVerschuiving649 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter41 mmDiameter41 mm
ReizenReizen120 mmReizen120 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
AanpassingAanpassingVoorladen, ReboundAanpassingVoorladen
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter300 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerDubbele zuiger
TechnologieTechnologieBladTechnologieGolf

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter250 mmDiameter240 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABSGeavanceerde rijhulpsystemenABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,070 mmLengte2,110 mm
BreedteBreedte820 mmBreedte775 mm
HoogteHoogte1,065 mmHoogte1,120 mm
WielbasisWielbasis1,450 mmWielbasis1,450 mm
ZithoogteZithoogte795 mmZithoogte810 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)210 kgLeeggewicht (met ABS)208 kg
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Kawasaki Z900 70kW 2018

Kawasaki Z900 70kW 2018

De Z900 is een topmotor op instapniveau. Zeer soepele motor, geweldige remmen en veel instelmogelijkheden op het chassis en de hendels. De acceleratie is misschien te goed voor snelheidsjunkies, maar precies goed om te leren. Het ontbreken van elektronische foefjes, rijmodi en tractiecontrole is ook geen probleem, maar maakt de Z900 een goede motorfiets om de basisbeginselen van het voortbewegen op twee wielen te leren. Een hoogwaardige purist, een echte motor, zelfs met slechts 48 pk!

Soepele motor met pit bij ongeveer 6000 t/min

fijn doseerbare remmen

soepele motorloop, geweldig voor stadsverkeer

typische 4-cilinder gier, maar zeer ingehouden bij lage toerentallen

stabiel op snelwegsnelheden

goede wegligging

Vrij klein voor lange mensen

vrij hoog gewicht van 210 kg

acceleratie bij 48 pk vrij matig door gewicht

Honda CB650R 2019

Honda CB650R 2019

Honda's CB650R is een uitstekend bewijs dat zelfs viercilinder naked bikes met een kleine cilinderinhoud een echte bron van plezier zijn op de landweg. De afstelling van de motor zorgt voor voldoende druk bij het uitkomen van de haarspeldbocht en beloont de rijder na een korte wachttijd met een heerlijke gierende viercilinder. De ophangingscomponenten proberen duidelijk een balans te vinden tussen alledaags rijden en sportiviteit, waardoor de auto snel onrustig wordt bij het naderen van snelle twisties. Op de een of andere manier geeft deze imperfectie de Honda echter veel karakter en geeft het de bestuurder het gevoel zich actief in de actie te moeten mengen. Een echte aanrader voor landwegracers met een dagelijks woon-werkverkeer!

Opgewekte motor

redelijk vermogen

sportieve rijpositie

breed stuur

zeer wendbare motor

comfortabel voor dagelijks gebruik

aantrekkelijk display

Zwakke plekken in het chassis kunnen als nadeel worden gezien

niet zoveel vermogen in de haarspeldbocht als tweecilinderconcurrenten

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Kawasaki Z900 70kW vs Honda CB650R

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Kawasaki Z900 70kW 2018 en een Honda CB650R 2019. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Kawasaki Z900 70kW 2018 ongeveer 30% hoger. Een Kawasaki Z900 70kW 2018 verliest300 EUR in Ă©Ă©n jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 550 EUR voor een Honda CB650R 2019. In vergelijking metHonda CB650R 2019 zijn er minder Kawasaki Z900 70kW 2018 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 5 in vergelijking met7. Het kost minder tijd om een Honda CB650R te verkopen met 61 dagen in vergelijking met194 dagen voor de Kawasaki Z900 70kW. Sinds modeljaar 2018 hebben redacteuren van 1000PS.de 10 beoordelingen geschreven voor de Kawasaki Z900 70kW en 23 voor de Honda CB650R sinds modeljaar 2019. De eerste beoordeling voor de Kawasaki Z900 70kW is gepubliceerd op 23-11-2018 en heeft nu meer dan 104.300 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 53.700 weergaven voor de eerste beoordeling op Honda CB650R gepubliceerd op 08-10-2018.

Prijs Kawasaki Z900 70kW

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Honda CB650R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen