Yamaha Tricity 125 2014 vs. Yamaha NMAX 125 2021

De Yamaha Tricity 125 uit 2014 en de Yamaha NMAX 125 uit 2021 hebben beide sterke en zwakke punten die moeten worden overwogen bij het vergelijken van de twee modellen.

De Yamaha Tricity 125 uit 2014 heeft een motorvermogen van 11 HP en een koppel van 10.4 Nm. De motor heeft een centrifugaalkoppeling en een automatische transmissie. Het heeft een enkele cilinder en een viertaktmotor met vloeistofkoeling. De verplaatsing is 124.8 ccm. De voorwielophanging is voorzien van een telescoopvork en de achterwielophanging heeft een zwenkunit. De remmen aan de voorzijde zijn voorzien van dubbele schijven en de remmen aan de achterzijde hebben een schijf. De scooter heeft een breedte van 90 mm voorbanden en 110 mm achterbanden, met een diameter van 14 inch voor zowel de voor- als achterbanden. De wielbasis is 1310 mm en de zithoogte is 780 mm. De brandstoftank heeft een inhoud van 6.6 liter.

De Yamaha NMAX 125 uit 2021 heeft een motorvermogen van 12.2 HP en een koppel van 11.2 Nm. Het heeft ook een centrifugaalkoppeling en een variomatische transmissie. De motor heeft een enkele cilinder en een viertaktmotor met vloeistofkoeling. De verplaatsing is 125 ccm. De voorwielophanging is voorzien van een telescoopvork en de achterwielophanging heeft een zwenkunit. De remmen aan de voorzijde hebben een enkele schijf en de remmen aan de achterzijde hebben een schijf. De scooter heeft een breedte van 110 mm voorbanden en 130 mm achterbanden, met een diameter van 13 inch voor zowel de voor- als achterbanden. De wielbasis is 1340 mm en de zithoogte is 765 mm. De brandstoftank heeft een inhoud van 7.1 liter.

Yamaha Tricity 125 2014

De Yamaha Tricity 125 uit 2014 heeft een aantal sterke punten. Het biedt uitstekende bescherming tegen weersinvloeden, wat ideaal is voor rijden in slechte weersomstandigheden. Het heeft ook een hoge stabiliteit, zelfs bij zeer lage snelheden, waardoor het gemakkelijk te hanteren is in druk stadsverkeer. Het heeft ook een groot veiligheidsvoordeel op slecht wegdek, wat de rijervaring comfortabeler en veiliger maakt. De Tricity 125 is zeer veelzijdig in gebruik en kan worden gebruikt voor verschillende doeleinden. Bovendien heeft het een gunstige prijs in vergelijking met andere 3-wielmodellen.

Aan de andere kant heeft de Yamaha Tricity 125 uit 2014 ook enkele zwakke punten. De prestaties zijn iets zwakker dan vergelijkbare 125cc-scooters, wat kan resulteren in minder kracht tijdens het rijden. Het chassis is iets te stijf, wat kan leiden tot een minder comfortabele rijervaring. Bovendien is de Tricity 125 duurder dan vergelijkbare 125cc-scooters, wat een nadeel kan zijn voor mensen met een beperkt budget.

Yamaha NMAX 125 2021

De Yamaha NMAX 125 uit 2021 heeft ook enkele sterke punten. Het heeft een cool uiterlijk en een hoogwaardige afwerking, waardoor het er aantrekkelijk uitziet. Het biedt redelijke prestaties en heeft goede remmen met ABS als standaard, wat de veiligheid verhoogt. Het heeft ook harmonieuze rijeigenschappen en een laag gewicht, waardoor het gemakkelijk te hanteren is. De NMAX 125 heeft fatsoenlijke opbergruimte onder het zadel, wat handig is voor het opbergen van persoonlijke spullen. Bovendien heeft het een redelijke prijs in vergelijking met andere modellen in zijn klasse.

Echter, de Yamaha NMAX 125 uit 2021 heeft ook enkele zwakke punten. Het heeft een iets hoge instap, wat het moeilijker kan maken om op en af te stappen. De lage voorruit kan een nadeel zijn bij het rijden op hogere snelheden, omdat het minder bescherming biedt tegen wind en weersinvloeden.

Kortom, de Yamaha Tricity 125 uit 2014 en de Yamaha NMAX 125 uit 2021 hebben beide sterke en zwakke punten. Het is belangrijk om deze factoren in overweging te nemen bij het kiezen tussen de twee modellen, afhankelijk van de individuele behoeften en voorkeuren van de rijder.