BMW F 900 R 2021 vs. Kawasaki Z900 RS 2018

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

Kawasaki Z900 RS 2018

Kawasaki Z900 RS 2018

Loading...

Overzicht - BMW F 900 R 2021 vs Kawasaki Z900 RS 2018

De BMW F 900 R 2021 en de Kawasaki Z900 RS 2018 zijn beide naked bikes met vergelijkbare technische specificaties. Beide motoren hebben een in-line motor met vloeistofkoeling en injectiebrandstofsysteem. De BMW heeft echter een 2-cilindermotor met een verplaatsing van 895 cc, terwijl de Kawasaki een 4-cilindermotor heeft met een verplaatsing van 948 cc. Dit resulteert in een verschil in motorvermogen, waarbij de Kawasaki 111 HP levert en de BMW 105 HP.

Wat betreft de ophanging hebben beide motoren een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde en een zwenkarm met monoshock aan de achterzijde. Beide motoren hebben ook verstelbare schokdempers voor preload en rebound. Het frame van de BMW is gemaakt van staal en fungeert als een dragend onderdeel van de motor, terwijl het frame van de Kawasaki buisvormig is.

Op het gebied van remmen hebben beide motoren dubbele schijfremmen aan de voorzijde met vierzuigerremklauwen. De diameter van de schijven is echter verschillend, met 320 mm voor de BMW en 300 mm voor de Kawasaki.

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

Wat betreft assistentiesystemen hebben beide motoren ABS. De BMW heeft ook anti-slipregeling en rijmodi, terwijl de Kawasaki ride-by-wire en tractiecontrole heeft.

Wat betreft afmetingen en gewichten hebben beide motoren dezelfde bandbreedte en diameter voor- en achterbanden. De wielbasis van de BMW is echter langer dan die van de Kawasaki, wat kan resulteren in een stabielere rijervaring. De zithoogte van de Kawasaki is iets hoger dan die van de BMW. Het leeggewicht van de Kawasaki is ook iets hoger dan dat van de BMW, maar de Kawasaki heeft een grotere brandstoftankinhoud.

De sterke punten van de BMW F 900 R 2021 zijn onder andere de geweldige cockpit en functionele connectiviteit, uitgebreide elektronica die logisch kan worden bediend, toegankelijke maar nonchalante rijprestaties, comfortabele zitpositie, breed scala aan kenmerken/opties en een vering die een breed scala aan gebruik mogelijk maakt.

De sterke punten van de Kawasaki Z900 RS 2018 zijn onder andere de krachtige en soepele motor, het aantrekkelijke uiterlijk, de comfortabele rijpositie, het gemakkelijke rijgedrag en het evenwichtige rijgedrag.

Kawasaki Z900 RS 2018

Kawasaki Z900 RS 2018

Enkele zwakke punten van de BMW F 900 R 2021 zijn onder andere de onhandige versnellingspook, de ruwe en rauwe motorprestaties in hogere toeren en de slechte spatbescherming aan de achterzijde.

Enkele zwakke punten van de Kawasaki Z900 RS 2018 zijn onder andere het ontbreken van een schakelhulp, het hogere gewicht in vergelijking met andere retro-fietsen in dezelfde klasse, het iets te zachte zadel tijdens lange ritten en het ontbreken van windbescherming.

In het algemeen bieden zowel de BMW F 900 R 2021 als de Kawasaki Z900 RS 2018 goede prestaties en comfortabele rijervaringen, maar ze hebben elk hun eigen sterke en zwakke punten. Het is belangrijk om rekening te houden met deze factoren bij het maken van een keuze tussen de twee modellen.

Technische specificaties BMW F 900 R 2021 vergeleken met Kawasaki Z900 RS 2018

BMW F 900 R 2021
Kawasaki Z900 RS 2018

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring86 mmBoring73.4 mm
SlagSlag77 mmSlag56 mm
MotorvermogenMotorvermogen105 HPMotorvermogen111 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,500 rpmToerental bij max. Vermogen8,500 rpm
KoppelKoppel92 NmKoppel98.6 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,500 rpmRpm bij koppel6,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding13.1 Compressieverhouding10.8
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
SmeringSmeringDry-sumpsysteemSmeringoliedrukcircuit
VerschuivingVerschuiving895 ccmVerschuiving948 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter43 mmDiameter41 mm
ReizenReizen135 mmReizen120 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen142 mmReizen140 mm
AanpassingAanpassingVoorladen, ReboundAanpassingVoorladen, Rebound

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypeTwin Tube, motor als dragend framedeelFrametypeBuisvormig
Hoek voorvorkHoek voorvork60.5 graadHoek voorvork65 graad
SpoorSpoor114.3 mmSpoor98 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter300 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Anti-Slip-Regeling, RijmodiGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Ride-by-Wire, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,140 mmLengte2,100 mm
BreedteBreedte815 mmBreedte865 mm
WielbasisWielbasis1,518 mmWielbasis1,470 mm
ZithoogteZithoogte815 mmZithoogte835 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)211 kgLeeggewicht (met ABS)215 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank13 lInhoud brandstoftank17 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

De BMW F 900 R is een volwassen motor. 895 cc, 105 pk en 92 Nm geur van veelzijdigheid. De F 900 R maakt deze belofte volledig waar. De motor, inclusief elektronica en onderdelen, levert in elke situatie geweldig werk. Het pronkstuk van alles, de motor en de versnellingsbak, schittert echter niet in eersteklas pracht.

Geweldige cockpit en functionele connectiviteit

Uitgebreide elektronica kan logisch worden bediend

Zeer toegankelijke, maar toch zeer nonchalante rijprestaties

Motor rijdt op een conservatieve en ingetogen manier, maar ook wild en sportief als dat nodig is

Comfortabele zitpositie

Breed scala aan kenmerken / opties

Lage en hoge zadelopties beschikbaar

Vering maakt een breed scala aan gebruik mogelijk - comfortabel, maar ook direct en precies

Versnellingspook een beetje onhandig - met en zonder quickshifter

motor loopt een beetje ruw en rauw bovenaan

slechte spatbescherming achteraan

Kawasaki Z900 RS 2018

Kawasaki Z900 RS 2018

Zijn viercilindermotor is zijdezacht en levert tegelijkertijd genoeg vermogen om onder je helm te grijnzen. Hij is ook zeer wendbaar, waardoor het een uitstekende alledaagse forens is en een iconische funmotor voor in het weekend. Het uiterlijk biedt de perfecte balans tussen klassiek design en moderne details voor een harmonieus retro-pakket dat ook een waardig eerbetoon is aan de Kawasaki-geschiedenis. Het is een geweldige naked bike met een smart look.

Krachtige en soepele motor

ziet er goed uit

comfortabele rijpositie

gemakkelijk te besturen

evenwichtig rijgedrag. Niet nerveus en niet traag

Geen schakelhulp

zwaarder dan andere retro-fietsen in deze klasse

zadel iets te zacht tijdens lange tochten

geen windbescherming

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs BMW F 900 R vs Kawasaki Z900 RS

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een BMW F 900 R 2021 en een Kawasaki Z900 RS 2018. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Kawasaki Z900 RS 2018 ongeveer 31% hoger. Een BMW F 900 R 2021 verliest480 EUR in één jaar en 790 EUR in twee jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 1.200 EUR en 1.430 EUR voor een Kawasaki Z900 RS 2018. In vergelijking metKawasaki Z900 RS 2018 zijn er minder BMW F 900 R 2021 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 17 in vergelijking met28. Het kost minder tijd om een BMW F 900 R te verkopen met 67 dagen in vergelijking met154 dagen voor een Kawasaki Z900 RS. Sinds modeljaar 2020 hebben redacteuren van 1000PS.de 24 beoordelingen geschreven voor de BMW F 900 R en 26 voor de Kawasaki Z900 RS sinds modeljaar 2018. De eerste beoordeling voor de BMW F 900 R is gepubliceerd op 05-11-2019 en heeft nu meer dan 154.700 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 63.700 weergaven voor de eerste beoordeling op Kawasaki Z900 RS gepubliceerd op 06-09-2017.

Prijs BMW F 900 R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Kawasaki Z900 RS

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG