Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 vs. Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

De Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 en de Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 zijn beide enduro-motorfietsen van het merk Triumph. Hoewel ze enkele overeenkomsten vertonen, zijn er ook enkele belangrijke verschillen tussen de twee modellen.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, hebben beide modellen een in-line driecilindermotor. De Tiger 900 GT Pro heeft een boring van 78 mm en een slag van 61,9 mm, terwijl de Tiger 1200 GT Explorer een grotere boring heeft van 90 mm en een slag van 60,7 mm. Dit resulteert in een hoger motorvermogen voor de Tiger 1200 GT Explorer, met 150 HP in vergelijking met de 95,2 HP van de Tiger 900 GT Pro. Het koppel is ook hoger voor de Tiger 1200 GT Explorer, met 130 Nm in vergelijking met de 87 Nm van de Tiger 900 GT Pro. Beide modellen hebben een elektrische starter, maar de Tiger 900 GT Pro heeft een kettingaandrijving, terwijl de Tiger 1200 GT Explorer een cardanaandrijving heeft.

Wat betreft de vering, hebben beide modellen een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde. De Tiger 900 GT Pro heeft een Marzocchi-vork met een diameter van 45 mm en een veerweg van 180 mm. De Tiger 1200 GT Explorer heeft daarentegen een Showa-vork met een grotere diameter van 49 mm en een veerweg van 200 mm. Beide modellen hebben een zwenkarm achterwielophanging met een monoshock-schokdemper. De veerweg is vergelijkbaar voor beide modellen, met 170 mm voor de Tiger 900 GT Pro en 200 mm voor de Tiger 1200 GT Explorer.

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Wat betreft het frame, hebben beide modellen een stalen buisvormig frame. De hoek van de voorvork is iets groter voor de Tiger 1200 GT Explorer, met 65,9 graden in vergelijking met de 65,4 graden van de Tiger 900 GT Pro. Het spoor is ook iets breder voor de Tiger 900 GT Pro, met 133,3 mm in vergelijking met de 120 mm van de Tiger 1200 GT Explorer.

Wat betreft remmen, hebben beide modellen dubbele schijfremmen aan de voorzijde van het merk Brembo. Beide modellen hebben geavanceerde rijhulpsystemen, waaronder elektronisch verstelbare ophanging, rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire en tractiecontrole. De Tiger 1200 GT Explorer heeft echter extra assistentiesystemen, zoals heuvelstarthulp, botsingswaarschuwing, quickshifter met blipper, cruisecontrol en dodehoekassistent.

Wat betreft afmetingen en gewichten, hebben beide modellen een diameter van 19 inch voorbanden en een breedte van 150 mm voor achterbanden. De Tiger 1200 GT Explorer heeft echter een grotere diameter van 18 inch voor de achterband. De wielbasis is vergelijkbaar voor beide modellen, met 1556 mm voor de Tiger 900 GT Pro en 1560 mm voor de Tiger 1200 GT Explorer. De zithoogte is hoger voor de Tiger 1200 GT Explorer, met 850 mm in vergelijking met de 810 mm van de Tiger 900 GT Pro. De brandstoftankinhoud is ook groter voor de Tiger 1200 GT Explorer, met 30 liter in vergelijking met de 20 liter van de Tiger 900 GT Pro.

Wat betreft apparatuur, hebben beide modellen LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, een verwarmd zadel en een TFT-scherm. De Tiger 1200 GT Explorer heeft echter extra apparatuur, zoals Bluetooth-connectiviteit, verwarmde handgrepen, een sleutelloos systeem, hoekverlichting en een verstelbare voorruit.

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

In termen van sterke punten heeft de Tiger 900 GT Pro een karaktervolle driecilindermotor, wendbaar stuurgedrag, een standaard quickshifter, elektronisch instelbare vering, een ruime standaarduitrusting, goede ergonomie, goede wind- en weerbescherming en is geschikt voor lange afstanden. De Tiger 1200 GT Explorer heeft daarentegen een motor met hoog koppel, een elektronicapakket van hoge kwaliteit, semi-actieve chassisregeling, een rijke standaarduitrusting, comfort op lange afstand, uitstekende wind- en weerbescherming, wendbaarheid en een betere modelspreiding tussen on-road en off-road dan het vorige model.

Wat betreft zwakke punten heeft de Tiger 900 GT Pro een overvloed aan schakelaars op het linker stuur. De Tiger 1200 GT Explorer heeft daarentegen reacties op kleine veranderingen in de lading op de Explorer-modellen, de dodehoekassistent is niet beschikbaar voor de Pro-modellen en het hoge achterzadel beperkt de bewegingsvrijheid tijdens sportief terreinrijden.

Kortom, de Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 en de Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 zijn beide indrukwekkende enduro-motorfietsen met hun eigen sterke punten en zwakke punten. De Tiger 900 GT Pro is geschikt voor rijders die op zoek zijn naar wendbaarheid en comfort op lange afstanden, terwijl de Tiger 1200 GT Explorer meer geschikt is voor rijders die op zoek zijn naar een motor met hoog koppel en een uitgebreid elektronicapakket.