Yamaha MT-09 2023 vs. Ducati Monster 2023

Yamaha MT-09 2023

Yamaha MT-09 2023

Ducati Monster 2023

Ducati Monster 2023

Loading...

Overzicht - Yamaha MT-09 2023 vs Ducati Monster 2023

De Yamaha MT-09 2023 en de Ducati Monster 2023 zijn beide naked bikes met vergelijkbare specificaties, maar er zijn enkele opvallende verschillen.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de Yamaha MT-09 een in-line driecilindermotor met een vermogen van 119 HP en een koppel van 93 Nm. De Ducati Monster daarentegen heeft een V-twin motor met een vermogen van 111 HP en hetzelfde koppel van 93 Nm. Beide motoren hebben een brandstofinjectiesysteem en vloeistofkoeling.

Op het gebied van ophanging hebben beide motorfietsen een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant en een zwenkarm met monoshock aan de achterkant. Het frame van beide motorfietsen is gemaakt van aluminium, maar de Ducati Monster heeft een frame waarbij de motor als dragend framedeel fungeert, terwijl de Yamaha MT-09 een twin tube frame heeft.

Yamaha MT-09 2023

Yamaha MT-09 2023

Wat betreft remmen, hebben beide motorfietsen dubbele schijfremmen aan de voorzijde. De diameter van de schijven is echter groter bij de Ducati Monster, namelijk 320 mm in vergelijking met 298 mm bij de Yamaha MT-09.

Op het gebied van geavanceerde rijhulpsystemen biedt de Yamaha MT-09 ABS, een quickshifter en tractiecontrole. De Ducati Monster daarentegen heeft een uitgebreider elektronicapakket met rijmodi, bochten-ABS, launch-control, ride-by-wire, quickshifter, tractiecontrole en anti-wheelie.

Ducati Monster 2023

Ducati Monster 2023

Wat betreft afmetingen en gewichten, zijn er enkele kleine verschillen. De wielbasis van de Ducati Monster is iets langer, namelijk 1474 mm in vergelijking met 1430 mm bij de Yamaha MT-09. De zithoogte van de Ducati Monster is echter iets lager, namelijk 775 mm in vergelijking met 825 mm bij de Yamaha MT-09. Beide motorfietsen hebben een leeggewicht van ongeveer 188-189 kg en een brandstoftankinhoud van 14 liter.

Wat betreft zwakke punten, heeft de Yamaha MT-09 een polariserende optiek en een klein TFT-scherm. Het voorwielgevoel is enigszins indirect en de cruise control is alleen beschikbaar in de SP-versie. De Ducati Monster heeft daarentegen een motor die sterk schokt bij lage toeren en een voorvork die te zacht is ingesteld. Bovendien is de Ducati Monster niet langer onmiskenbaar een Monster vanwege het ontbrekende trellisframe.

Over het algemeen biedt de Yamaha MT-09 2023 een comfortabele zitpositie, een goed werkende quickshifter en een succesvol chassis voor opwindend rijgedrag. De Ducati Monster 2023 heeft daarentegen een typische Ducati motor met charisma, een comfortabele rijpositie, een goed en gebruiksvriendelijk remsysteem, wendbaar rijgedrag en hoogwaardige componenten. Bovendien heeft de Ducati Monster een uitgebreider elektronicapakket met ABS in bochten en hellingshoekafhankelijke tractiecontrole.

Technische specificaties Yamaha MT-09 2023 vergeleken met Ducati Monster 2023

Yamaha MT-09 2023
Ducati Monster 2023

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeV
BoringBoring78 mmBoring94 mm
SlagSlag62.1 mmSlag67.5 mm
MotorvermogenMotorvermogen119 HPMotorvermogen111 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen10,000 rpmToerental bij max. Vermogen9,250 rpm
KoppelKoppel93 NmKoppel93 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7,000 rpmRpm bij koppel6,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.5 Compressieverhouding13.3
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad, Antihopping
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders3Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDesmodroom
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving889 ccmVerschuiving937 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
ReizenReizen130 mmReizen130 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
SchokmontageSchokmontageKoppelingSchokmontagedirect
ReizenReizen122 mmReizen140 mm

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameAluminium
FrametypeFrametypeTwin TubeFrametypemotor als dragend framedeel
Hoek voorvorkHoek voorvork65 graadHoek voorvork66 graad
SpoorSpoor108 mmSpoor93 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter298 mmDiameter320 mm

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter245 mmDiameter245 mm

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Quickshifter, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenRijmodi, Bochten-ABS, Launch-Control, Ride-by-Wire, Quickshifter, Tractiecontrole, Anti-wheelie

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,430 mmWielbasis1,474 mm
ZithoogteZithoogte825 mmZithoogte775 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)189 kgLeeggewicht (met ABS)188 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank14 lInhoud brandstoftank14 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieA2, ALicentiecompliantieA
BereikBereik280 kmBereik269 km
Gecombineerde CO2-uitstootGecombineerde CO2-uitstoot116 g/kmGecombineerde CO2-uitstoot120 g/km
Gecombineerd brandstofverbruikGecombineerd brandstofverbruik5 l/100kmGecombineerd brandstofverbruik5.2 l/100km

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Yamaha MT-09 2023

Yamaha MT-09 2023

Als je kijkt naar de belangrijkste gegevens van de MT-09, inclusief zijn overcomplete standaarduitrusting, klinkt "naked bike uit het middensegment" bijna een beetje pejoratief. De Japanse ingenieurs hebben precies daar verbeteringen aangebracht waar ze nodig waren. Het schommelende chassis behoort nu tot het verleden en ook de lastwisselreacties van de herziene driecilinder motor zijn verdwenen. Het extra vermogen in combinatie met iets meer ronken in het middengebied zorgt voor een superieure rijervaring. De MT-09 biedt veel kenmerken / opties en enorm veel rijplezier / pretkilometers voor een zeer aantrekkelijke prijs.

Geen lastwisselreacties Veel ronken vanuit het midden Overcompleet elektronicapakket Goed werkende quickshifter comfortabel geïntegreerde zitpositie succesvol chassis opgewonden rijgedrag enorm rijplezier / pretkilometers

polariserende optiek klein TFT-scherm

ietwat indirect voorwielgevoel Cruise control alleen beschikbaar in SP-versie

Ducati Monster 2023

Ducati Monster 2023

Je kunt altijd twisten over het uiterlijk en het ontbreken van een trellisframe, maar de huidige Monster is allesbehalve lelijk. In principe zou het een geweldige alledaagse naked bike zijn met een prettige ergonomie en een remsysteem dat zelfs onervaren rijders niet zal verrassen. Het nog zachtere chassis kan ook worden gezien als een aanvaardbaar compromis, maar voor een Ducati is het nogal verrassend dat ten minste de voorvork niet iets steviger is ingesteld. Helaas bokt de charismatische motor sterk bij lage toerentallen en geeft daarom alleen op de buitenweg zijn prachtige V2-karakter prijs. Al met al weerspiegelt dit echter heel goed het algehele beeld van de Monster: een typische Ducati die qua vering en remmen ook goed is voor alledaagse bestuurders.

Typische Ducati motor met charisma

comfortabele rijpositie

goed, gebruiksvriendelijk remsysteem

wendbaar rijgedrag

hoogwaardige componenten

uitgebreid elektronicapakket

ABS in bochten

hellingshoekafhankelijke tractiecontrole

Motor schokt sterk bij lage toeren

voorvork te zacht ingesteld

niet langer onmiskenbaar een Monster door het ontbrekende trellisframe

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Yamaha MT-09 vs Ducati Monster

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Yamaha MT-09 2023 en een Ducati Monster 2023. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Ducati Monster 2023 ongeveer 22% hoger. In vergelijking metDucati Monster 2023 zijn er meer Yamaha MT-09 2023 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 136 in vergelijking met12. Het kost minder tijd om een Yamaha MT-09 te verkopen met 73 dagen in vergelijking met143 dagen voor een Ducati Monster. Sinds modeljaar 2013 hebben redacteuren van 1000PS.de 57 beoordelingen geschreven voor de Yamaha MT-09 en 13 voor de Ducati Monster sinds modeljaar 2021. De eerste beoordeling voor de Yamaha MT-09 is gepubliceerd op 10-06-2013 en heeft nu meer dan 39.900 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 90.700 weergaven voor de eerste beoordeling op Ducati Monster gepubliceerd op 02-12-2020.

Prijs Yamaha MT-09

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Ducati Monster

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG