Yamaha MT-07 2023 vs. Ducati Monster 2023

Yamaha MT-07 2023

Yamaha MT-07 2023

Ducati Monster 2023

Ducati Monster 2023

Loading...

Overzicht - Yamaha MT-07 2023 vs Ducati Monster 2023

De Yamaha MT-07 2023 en de Ducati Monster 2023 zijn beide naked bikes met vergelijkbare specificaties, maar er zijn enkele belangrijke verschillen tussen de twee modellen.

Wat betreft de motor en aandrijflijn heeft de Yamaha MT-07 een in lijn motor met een vermogen van 73,4 pk en een koppel van 67 Nm. De Ducati Monster daarentegen heeft een V-motor met een vermogen van 111 pk en een koppel van 93 Nm. Dit geeft de Ducati Monster een aanzienlijk hoger vermogen en koppel, wat resulteert in een krachtigere en snellere acceleratie.

Beide motoren hebben een injectiesysteem en worden gekoeld door vloeistof. De Yamaha MT-07 heeft 2 cilinders en een verplaatsing van 689 cc, terwijl de Ducati Monster ook 2 cilinders heeft, maar een grotere verplaatsing van 937 cc.

Wat betreft de ophanging hebben beide modellen een zwenkarm achterwielophanging met een monoshock. De Yamaha MT-07 heeft een telescoopvork aan de voorkant, terwijl de Ducati Monster een omgekeerde telescoopvork heeft. Dit geeft de Ducati Monster een betere stabiliteit en controle in bochten.

Yamaha MT-07 2023

Yamaha MT-07 2023

Het frame van de Yamaha MT-07 is gemaakt van staal, terwijl de Ducati Monster een aluminium frame heeft. Het aluminium frame van de Ducati Monster zorgt voor een lichtere en stijvere constructie, wat resulteert in betere wendbaarheid en responsiviteit.

Wat betreft de remmen hebben beide modellen dubbele schijfremmen aan de voorzijde. De Yamaha MT-07 heeft schijven met een diameter van 298 mm, terwijl de Ducati Monster schijven heeft met een diameter van 320 mm. Dit geeft de Ducati Monster een betere remkracht en controle.

Op het gebied van geavanceerde rijhulpsystemen heeft de Yamaha MT-07 ABS, terwijl de Ducati Monster een uitgebreid elektronicapakket heeft met onder andere rijmodi, bochten-ABS, launch-control, ride-by-wire, quickshifter, tractiecontrole en anti-wheelie. Dit geeft de Ducati Monster een hoger niveau van geavanceerde technologie en rijhulp.

Ducati Monster 2023

Ducati Monster 2023

Wat betreft de afmetingen en gewichten zijn er enkele kleine verschillen tussen de twee modellen. De wielbasis van de Yamaha MT-07 is 1400 mm, terwijl die van de Ducati Monster 1474 mm is. De zithoogte van de Yamaha MT-07 is 805 mm, terwijl die van de Ducati Monster 775 mm is. Het leeggewicht van de Yamaha MT-07 is 184 kg, terwijl dat van de Ducati Monster 188 kg is.

Wat betreft de brandstofcapaciteit hebben beide modellen een tankinhoud van 14 liter. Het bereik van de Yamaha MT-07 is 333 km, terwijl dat van de Ducati Monster 269 km is. Het gecombineerde brandstofverbruik van de Yamaha MT-07 is 4,2 l/100 km, terwijl dat van de Ducati Monster 5,2 l/100 km is.

Wat betreft de apparatuur hebben beide modellen LED-koplampen en een TFT-scherm. De Ducati Monster heeft ook LED-dagrijverlichting, wat zorgt voor een betere zichtbaarheid overdag.

Samenvattend heeft de Yamaha MT-07 2023 een gemakkelijk af te lezen display, een charismatische motor en een zitpositie die goed past bij verschillende rijders. De motor van de Yamaha MT-07 is niet spectaculair, maar rijdt harmonieus en aangenaam. De remmen zijn ook goed. Aan de andere kant heeft de Ducati Monster 2023 een typische Ducati motor met charisma, een comfortabele rijpositie, een goed en gebruiksvriendelijk remsysteem en een wendbaar rijgedrag. De Ducati Monster heeft ook hoogwaardige componenten en een uitgebreid elektronicapakket met geavanceerde rijhulpsystemen. Echter, de Yamaha MT-07 heeft enkele zwakke punten, zoals slappe vering, een ondoorzichtig gevoel voor schakelen en een gebrek aan tractiecontrole. De Ducati Monster heeft ook enkele zwakke punten, zoals een sterke schok bij lage toeren, een te zacht ingestelde voorvork en het ontbreken van het kenmerkende trellisframe van de Monster.

Technische specificaties Yamaha MT-07 2023 vergeleken met Ducati Monster 2023

Yamaha MT-07 2023
Ducati Monster 2023

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeV
BoringBoring80 mmBoring94 mm
SlagSlag68.6 mmSlag67.5 mm
MotorvermogenMotorvermogen73.4 HPMotorvermogen111 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,750 rpmToerental bij max. Vermogen9,250 rpm
KoppelKoppel67 NmKoppel93 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,500 rpmRpm bij koppel6,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.5 Compressieverhouding13.3
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad, Antihopping
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDesmodroom
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving689 ccmVerschuiving937 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingTelescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
ReizenReizen130 mmReizen130 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen130 mmReizen140 mm

Onderstel

FrameFrameStaalFrameAluminium
Hoek voorvorkHoek voorvork65.5 graadHoek voorvork66 graad
SpoorSpoor90 mmSpoor93 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter298 mmDiameter320 mm

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter245 mmDiameter245 mm

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABSGeavanceerde rijhulpsystemenRijmodi, Bochten-ABS, Launch-Control, Ride-by-Wire, Quickshifter, Tractiecontrole, Anti-wheelie

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,400 mmWielbasis1,474 mm
ZithoogteZithoogte805 mmZithoogte775 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)184 kgLeeggewicht (met ABS)188 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank14 lInhoud brandstoftank14 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA
BereikBereik333 kmBereik269 km
Gecombineerde CO2-uitstootGecombineerde CO2-uitstoot98 g/kmGecombineerde CO2-uitstoot120 g/km
Gecombineerd brandstofverbruikGecombineerd brandstofverbruik4.2 l/100kmGecombineerd brandstofverbruik5.2 l/100km

Apparatuur

ApparatuurApparatuurLED-koplampen, TFT-schermApparatuurLED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Yamaha MT-07 2023

Yamaha MT-07 2023

In modeljaar 2023 is de MT-07 nog steeds een goede en universeel bruikbare motor. Het probleem is de zware concurrentie. In directe vergelijking lijkt de motor nu een beetje slap en de uitrusting een beetje onaardig. De goede rijpositie en het ongecompliceerde rijgedrag zijn nog steeds goed.

Gemakkelijk af te lezen en mooi display

Charismatische motor

Zitpositie past zeer goed bij verschillende rijders

Motor is niet spectaculair maar rijdt harmonieus en aangenaam

Goede remmen

Slappe vering - te weinig demping

gevoel voor schakelen enigszins ondoorzichtig

bediening niet intuïtief

gebrek aan tractiecontrole

inactieve zitpositie

stoel iets te zacht op lange ritten

Ducati Monster 2023

Ducati Monster 2023

Je kunt altijd twisten over het uiterlijk en het ontbreken van een trellisframe, maar de huidige Monster is allesbehalve lelijk. In principe zou het een geweldige alledaagse naked bike zijn met een prettige ergonomie en een remsysteem dat zelfs onervaren rijders niet zal verrassen. Het nog zachtere chassis kan ook worden gezien als een aanvaardbaar compromis, maar voor een Ducati is het nogal verrassend dat ten minste de voorvork niet iets steviger is ingesteld. Helaas bokt de charismatische motor sterk bij lage toerentallen en geeft daarom alleen op de buitenweg zijn prachtige V2-karakter prijs. Al met al weerspiegelt dit echter heel goed het algehele beeld van de Monster: een typische Ducati die qua vering en remmen ook goed is voor alledaagse bestuurders.

Typische Ducati motor met charisma

comfortabele rijpositie

goed, gebruiksvriendelijk remsysteem

wendbaar rijgedrag

hoogwaardige componenten

uitgebreid elektronicapakket

ABS in bochten

hellingshoekafhankelijke tractiecontrole

Motor schokt sterk bij lage toeren

voorvork te zacht ingesteld

niet langer onmiskenbaar een Monster door het ontbrekende trellisframe

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Yamaha MT-07 vs Ducati Monster

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Yamaha MT-07 2023 en een Ducati Monster 2023. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Ducati Monster 2023 ongeveer 58% hoger. In vergelijking metDucati Monster 2023 zijn er meer Yamaha MT-07 2023 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 166 in vergelijking met12. Het kost minder tijd om een Yamaha MT-07 te verkopen met 41 dagen in vergelijking met143 dagen voor een Ducati Monster. Sinds modeljaar 2013 hebben redacteuren van 1000PS.de 69 beoordelingen geschreven voor de Yamaha MT-07 en 13 voor de Ducati Monster sinds modeljaar 2021. De eerste beoordeling voor de Yamaha MT-07 is gepubliceerd op 04-11-2013 en heeft nu meer dan 12.600 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 90.700 weergaven voor de eerste beoordeling op Ducati Monster gepubliceerd op 02-12-2020.

Prijs Yamaha MT-07

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Ducati Monster

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG