Triumph Street Triple 765 R 2021 vs. Yamaha MT-09 SP 2021

Triumph Street Triple 765 R 2021

Triumph Street Triple 765 R 2021

Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-09 SP 2021

Loading...

Overzicht - Triumph Street Triple 765 R 2021 vs Yamaha MT-09 SP 2021

De Triumph Street Triple 765 R 2021 en de Yamaha MT-09 SP 2021 zijn beide naked bikes met vergelijkbare specificaties. Beide modellen hebben een in lijn 3-cilinder motor met vloeistofkoeling en injectie brandstofsysteem. Ze hebben ook vergelijkbare cilinderinhoud en vermogen, met de Street Triple die 118 HP levert en de MT-09 SP die 119 HP levert. Het koppel van de MT-09 SP is echter hoger met 93 Nm in vergelijking met de 77 Nm van de Street Triple.

Wat betreft de wielophanging, hebben beide modellen een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant en een zwenkarm met monoshock aan de achterkant. De Street Triple maakt gebruik van Showa vering, terwijl de MT-09 SP is uitgerust met Kayaba vering aan de voorkant en een Öhlins schokbreker aan de achterkant. Beide modellen bieden compressie-, voorlaad- en reboundaanpassingen voor de vering.

Op het gebied van remmen hebben zowel de Street Triple als de MT-09 SP dubbele schijfremmen aan de voorzijde. De diameter van de schijven is echter iets groter op de Street Triple met 310 mm in vergelijking met 298 mm op de MT-09 SP.

Triumph Street Triple 765 R 2021

Triumph Street Triple 765 R 2021

Beide modellen zijn uitgerust met geavanceerde rijhulpsystemen, waaronder ABS, tractiecontrole en ride-by-wire. De MT-09 SP heeft echter extra functies zoals bochten-ABS, quickshifter en anti-wheelie, die niet beschikbaar zijn op de Street Triple.

Wat betreft afmetingen en gewichten, hebben beide modellen vergelijkbare bandbreedtes en diameters voor zowel de voor- als achterbanden. De wielbasis van de MT-09 SP is echter iets langer met 1430 mm in vergelijking met 1405 mm op de Street Triple. Beide modellen hebben een zithoogte van 825 mm, maar de MT-09 SP heeft een kleinere brandstoftank met een inhoud van 14 liter, terwijl de Street Triple een tank heeft van 17,4 liter.

Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-09 SP 2021

De sterke punten van de Street Triple zijn onder andere een groot bruikbaar snelheidsbereik, een actieve zitpositie, hoge stabiliteit, een geweldige transmissie met schakelassistent en een eersteklas chassis. Aan de andere kant heeft de MT-09 SP een rechtopstaande, comfortabele zitpositie, een goed afgesteld chassis, snelle en gemakkelijke aanpassing van mappings en tractiecontrole, hoogwaardige afwerking, liefdevolle details, een uitstekend afgestelde motor en geweldige acceleratie met veel ronken in het relevante toerenbereik.

Wat betreft zwakke punten, heeft de Street Triple vroege tractiecontrole, een stoel met weinig grip en een verouderd display. De MT-09 SP heeft daarentegen een onzorgvuldig gemonteerde claxon en een slecht display.

Al met al bieden zowel de Triumph Street Triple 765 R 2021 als de Yamaha MT-09 SP 2021 indrukwekkende prestaties en functies. De keuze tussen de twee hangt af van persoonlijke voorkeuren, zoals zitpositie, rijgedrag en extra functies.

Technische specificaties Triumph Street Triple 765 R 2021 vergeleken met Yamaha MT-09 SP 2021

Triumph Street Triple 765 R 2021
Yamaha MT-09 SP 2021
Alles weergeven
Alleen hetzelfde
Verschillen
Triumph Street Triple 765 R 2021
Triumph Street Triple 765 R 2021
Yamaha MT-09 SP 2021
Yamaha MT-09 SP 2021

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring78 mmBoring78 mm
SlagSlag53.4 mmSlag62.1 mm
MotorvermogenMotorvermogen118 HPMotorvermogen119 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen12,000 rpmToerental bij max. Vermogen10,000 rpm
KoppelKoppel77 NmKoppel93 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel9,400 rpmRpm bij koppel7,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12.65 Compressieverhouding11.5
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebad, AntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders3Cilinders3
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving765 ccmVerschuiving889 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkShowaMerkKayaba
ReizenReizen115 mmReizen137 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
SchokmontageSchokmontageKoppelingSchokmontageKoppeling
MerkMerkShowaMerkÖhlins
ReizenReizen134 mmReizen142 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameAluminium
FrametypeFrametypeTwin TubeFrametypeTwin Tube
Hoek voorvorkHoek voorvork66.5 graadHoek voorvork65 graad
SpoorSpoor98.3 mmSpoor108 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter310 mmDiameter298 mm

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter220 mmDiameter245 mm

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Quickshifter, Tractiecontrole, Anti-wheelie

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,055 mmLengte2,090 mm
BreedteBreedte775 mmBreedte795 mm
HoogteHoogte1,065 mmHoogte1,190 mm
WielbasisWielbasis1,405 mmWielbasis1,430 mm
ZithoogteZithoogte825 mmZithoogte825 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank17.4 lInhoud brandstoftank14 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA
Stationair geluidStationair geluid98 dBStationair geluid96 dB

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Triumph Street Triple 765 R 2021

Triumph Street Triple 765 R 2021

De Street drievoudige R is ideaal uitgerust voor af en toe een circuitdag en levert goede prestaties. Hier komt de opgewonden driecilindermotor pas echt tot zijn recht. De wendbare Triumph is echter ook erg leuk op de buitenweg, zolang je het toerental maar laag houdt. Al met al de duidelijke prijs-prestatie winnaar van het Street Drievoudig programma.

Groot bruikbaar snelheidsbereik

actieve zitpositie

hoge stabiliteit

geweldige transmissie inclusief schakelassistent

eersteklas chassis

Vroege tractiecontrole

stoel met weinig grip

verouderd display

Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-09 SP 2021

De Yamaha MT-09 SP is gebaseerd op de zeer succesvolle MT-09. Een bijzonder goed model in 2021! Maar de upgrade gaat nog een stap verder! De hoogwaardige vering zorgt voor een geweldig compromis tussen rijcomfort en sportiviteit

Rechtopstaande, comfortabele zitpositie

goed afgesteld chassis

mappings en tractiecontrole zijn snel en gemakkelijk af te stellen

hoogwaardige afwerking

liefdevolle details

uitstekend afgestelde motor

geweldige acceleratie en veel ronken in het relevante toerenbereik

Onzorgvuldig gemonteerde claxon

slecht display

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Triumph Street Triple 765 R vs Yamaha MT-09 SP

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Triumph Street Triple 765 R 2021 en een Yamaha MT-09 SP 2021. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Yamaha MT-09 SP 2021 ongeveer 12% hoger. In vergelijking metYamaha MT-09 SP 2021 zijn er minder Triumph Street Triple 765 R 2021 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 5 in vergelijking met15. Het kost minder tijd om een Yamaha MT-09 SP te verkopen met 120 dagen in vergelijking met139 dagen voor de Triumph Street Triple 765 R. Sinds modeljaar 2017 hebben redacteuren van 1000PS.de 15 beoordelingen geschreven voor de Triumph Street Triple 765 R en 29 voor de Yamaha MT-09 SP sinds modeljaar 2018. De eerste beoordeling voor de Triumph Street Triple 765 R is gepubliceerd op 10-01-2017 en heeft nu meer dan 58.400 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 49.000 weergaven voor de eerste beoordeling op Yamaha MT-09 SP gepubliceerd op 06-11-2017.

Prijs Triumph Street Triple 765 R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Yamaha MT-09 SP

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen