BMW S 1000 RR 2017 vs. Yamaha R1 2015

In vergelijking met de Yamaha R1 2015 heeft de BMW S 1000 RR 2017 een iets grotere boring van 80 mm ten opzichte van 79 mm bij de Yamaha. Dit kan resulteren in een iets hoger vermogen en koppel bij de BMW. Beide motoren hebben een vergelijkbare slag, compressieverhouding, aantal cilinders en kleppen per cilinder.

Wat betreft de voorwielophanging hebben zowel de BMW als de Yamaha een omgekeerde telescoopvork. Beide motorfietsen hebben ook een aluminium frame, maar de BMW heeft een Twin Tube frametype, terwijl de Yamaha een Deltabox frametype heeft. Dit kan een verschil maken in de stijfheid en handling van de motorfietsen.

Op het gebied van remmen hebben zowel de BMW als de Yamaha dubbele schijfremmen aan de voorzijde. Beide motorfietsen hebben dezelfde breedte en diameter van de voor- en achterbanden.

BMW S 1000 RR 2017

Wat betreft afmetingen en gewichten heeft de BMW een iets langere wielbasis van 1438 mm in vergelijking met 1405 mm bij de Yamaha. De zithoogte van de Yamaha is echter hoger met 855 mm ten opzichte van 815 mm bij de BMW. Het leeggewicht van de Yamaha is ook iets lichter met 199 kg in vergelijking met 208 kg bij de BMW. Beide motorfietsen hebben een vergelijkbare brandstoftankinhoud van ongeveer 17 liter.

De sterke punten van de BMW S 1000 RR 2017 zijn onder andere de complete elektronische kenmerken en opties die op aanvraag beschikbaar zijn. De motor is krachtig en gemakkelijk te bedienen, en de zitpositie is comfortabel, zelfs voor langere rijders. De vering van de BMW presteert goed op zowel de weg als op circuitdagen.

De Yamaha R1 2015 heeft daarentegen een waanzinnig geluid en een opwindende motor met een sterke top. Het biedt een geweldig racegevoel in het zadel en heeft een superieur elektronicapakket. De afwerking van de Yamaha is ook van hoge kwaliteit.

Yamaha R1 2015

Echter, de BMW S 1000 RR 2017 heeft enkele zwakke punten, zoals remmen die kunnen vervagen bij hoge belasting op het circuit. Hoewel de rijkwaliteit goed genoeg is voor circuitdagen, is het mogelijk niet goed genoeg voor racen. Daarnaast wordt de BMW vaak als grijs gezien, ondanks dat het technisch gezien voorop loopt.

De Yamaha R1 2015 heeft een verzakte koppelkromme in het midden, wat kan resulteren in minder vermogen in dat bereik. Ook kan de stabiliteit in de remzone een zwak punt zijn.

Over het algemeen hebben zowel de BMW S 1000 RR 2017 als de Yamaha R1 2015 sterke punten en zwakke punten. Het is belangrijk om rekening te houden met deze factoren bij het maken van een keuze tussen de twee modellen.