Honda CB750 Hornet 2023 vs. Kawasaki Z900 SE 2023

Honda CB750 Hornet 2023

Honda CB750 Hornet 2023

Kawasaki Z900 SE 2023

Kawasaki Z900 SE 2023

Loading...

Overzicht - Honda CB750 Hornet 2023 vs Kawasaki Z900 SE 2023

De Honda CB750 Hornet 2023 en de Kawasaki Z900 SE 2023 zijn beide naked bikes met krachtige motoren en geavanceerde rijhulpsystemen.

De Honda CB750 Hornet 2023 heeft een motorvermogen van 92 HP en een koppel van 75 Nm. De motor heeft een cilinderconfiguratie van 2 cilinders en wordt gekoeld door vloeistof. Het brandstofsysteem is injectie en de motor heeft een verplaatsing van 755 cc. De voorwielophanging bestaat uit een omgekeerde telescoopvork en de achterwielophanging heeft een zwenkarm met een monoshock-schokdemper. Het frame is gemaakt van staal en de remmen aan de voorzijde zijn dubbele schijfremmen met een diameter van 296 mm en vier zuigers. De Honda CB750 Hornet 2023 is uitgerust met geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS, rijmodi, ride-by-wire, tractiecontrole en anti-wheelie. De afmetingen en gewichten van de motorfiets zijn als volgt: breedte voorband 120 mm, diameter voorband 17 inch, breedte achterbanden 160 mm, diameter achterband 17 inch, wielbasis 1420 mm, zithoogte 795 mm en leeggewicht (met ABS) 190 kg. De motorfiets is uitgerust met connectiviteit, LED-koplampen en een TFT-scherm.

Honda CB750 Hornet 2023

Honda CB750 Hornet 2023

De Kawasaki Z900 SE 2023 heeft een motorvermogen van 125 HP en een koppel van 98,6 Nm. De motor heeft een cilinderconfiguratie van 4 cilinders en wordt gekoeld door vloeistof. Het brandstofsysteem is injectie en de motor heeft een verplaatsing van 948 cc. De voorwielophanging bestaat uit een omgekeerde telescoopvork en de achterwielophanging heeft een zwenkarm met een monoshock-schokdemper. Het frame is gemaakt van staal en de remmen aan de voorzijde zijn dubbele schijfremmen met een diameter van 300 mm en vier zuigers. De Kawasaki Z900 SE 2023 is uitgerust met geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS, rijmodi, ride-by-wire en tractiecontrole. De afmetingen en gewichten van de motorfiets zijn als volgt: breedte voorband 120 mm, diameter voorband 17 inch, breedte achterbanden 180 mm, diameter achterband 17 inch, wielbasis 1450 mm, zithoogte 795 mm en leeggewicht (met ABS) 210 kg. De motorfiets is uitgerust met LED-dagrijverlichting, LED-koplampen en een TFT-scherm.

Kawasaki Z900 SE 2023

Kawasaki Z900 SE 2023

De Honda CB750 Hornet 2023 heeft als sterke punten een krachtige motor met hoog koppel, goede remmen, een comfortabele rijpositie, wendbaar rijgedrag, een goed uitgebalanceerd chassis, uitgebreide elektronica, een gunstige, optionele quickshifter en een uitstekende prijs. De Kawasaki Z900 SE 2023 heeft als sterke punten een krachtige, aangenaam sonoor klinkende viercilindermotor, hoogwaardige ophangingscomponenten met een Öhlins achtervering, krachtige Brembo M4-32 remmen, goede ergonomie en gemakkelijke bediening.

De Honda CB750 Hornet 2023 heeft als zwak punt een stalen achterbrug die niet echt sexy is. De Kawasaki Z900 SE 2023 heeft als zwak punt het ontbreken van een quickshifter, zelfs niet optioneel, het ontbreken van hellingshoekafhankelijke tractiecontrole en het ontbreken van ABS in bochten door het ontbreken van een IMU. Daarnaast heeft de Kawasaki Z900 SE 2023 een hoog gewicht van 210 kg.

Technische specificaties Honda CB750 Hornet 2023 vergeleken met Kawasaki Z900 SE 2023

Honda CB750 Hornet 2023
Kawasaki Z900 SE 2023

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijn met een 270° krukasMotortypeIn lijn
BoringBoring87 mmBoring73.4 mm
SlagSlag63.5 mmSlag56 mm
MotorvermogenMotorvermogen92 HPMotorvermogen125 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,500 rpmToerental bij max. Vermogen9,500 rpm
KoppelKoppel75 NmKoppel98.6 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7,250 rpmRpm bij koppel7,700 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11 Compressieverhouding11.8
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving755 ccmVerschuiving948 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter41 mmDiameter41 mm
ReizenReizen130 mmReizen120 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen150 mmReizen140 mm
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingVoorladen, Rebound

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
Hoek voorvorkHoek voorvork25 graadHoek voorvork65 graad
SpoorSpoor99 mmSpoor105 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter296 mmDiameter300 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieBlad
MerkMerkNissinMerkBrembo

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter240 mmDiameter250 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, Tractiecontrole, Anti-wheelieGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden160 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,090 mmLengte2,070 mm
BreedteBreedte780 mmBreedte820 mm
HoogteHoogte1,085 mmHoogte1,065 mm
WielbasisWielbasis1,420 mmWielbasis1,450 mm
ZithoogteZithoogte795 mmZithoogte795 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)190 kgLeeggewicht (met ABS)210 kg
LicentiecompliantieLicentiecompliantieA2, ALicentiecompliantieA

Apparatuur

ApparatuurApparatuurConnectiviteit, LED-koplampen, TFT-schermApparatuurLED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Honda CB750 Hornet 2023

Honda CB750 Hornet 2023

De nieuwe Hornet 750 is een echt succesvolle naked bike die zich met zijn heerlijk wendbare en krachtige motor, uitgebalanceerde rijeigenschappen en rijwielgedeelte, comfortabele zithouding en niet in de laatste plaats zijn uitgebreide kenmerken / opties boven de meeste concurrenten in de hogere instapklasse van de motorfiets plaatst. Hij komt eigenlijk heel dicht in de buurt van de middenklasse, alleen de saaie achterbrug en de smalle 160 achterband (die het rijgedrag echter enorm ten goede komt) passen niet helemaal in dit segment. Hij is echter nauwelijks duurder dan de instapmodellen en is enkele, soms zelfs vele duizenden ponden goedkoper dan de middenklassemodellen. Dat maakt het een onverslaanbare aanbieding!

Krachtige motor met hoog koppel

goede remmen

comfortabele rijpositie

wendbaar rijgedrag

goed uitgebalanceerd chassis

uitgebreide elektronica

gunstige, optionele quickshifter

uitstekende prijs

Stalen achterbrug niet echt sexy

Kawasaki Z900 SE 2023

Kawasaki Z900 SE 2023

De Z900 SE is niet alleen een geslaagde aanvulling op de gewone Z900, maar eigenlijk de betere en verstandigere versie. De verfijnde voorvork, de Öhlins veerpoot, die niet volledig instelbaar is maar wel fijner reageert, en het krachtigere Brembo M4.32 remsysteem maken de SE verfrissend sportiever en zijn de meerprijs meer dan waard - zeker als je ook rekening houdt met de coole look van de Prestige onderdelen! Het feit dat er niet eens een quickshifter tegen meerprijs verkrijgbaar is, zal echte sportievelingen echter pijn doen. Als je kunt leven met het relatief hoge gewicht van ruim 214 kilo, heb je sowieso een voldoende behendige naked bike.

Krachtige, aangenaam sonoor klinkende viercilindermotor

hoogwaardige ophangingscomponenten, Öhlins achter

krachtige Brembo M4-32 remmen

goede ergonomie

gemakkelijke bediening.

geen quickshifter, zelfs niet optioneel

geen hellingshoekafhankelijke tractiecontrole en geen ABS in bochten door ontbrekende IMU

hoog gewicht

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Honda CB750 Hornet vs Kawasaki Z900 SE

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Honda CB750 Hornet 2023 en een Kawasaki Z900 SE 2023. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Kawasaki Z900 SE 2023 ongeveer 47% hoger. In vergelijking metKawasaki Z900 SE 2023 zijn er meer Honda CB750 Hornet 2023 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 76 in vergelijking met53. Het kost minder tijd om een Honda CB750 Hornet te verkopen met 60 dagen in vergelijking met148 dagen voor een Kawasaki Z900 SE. Sinds modeljaar 2023 hebben redacteuren van 1000PS.de 15 beoordelingen geschreven voor de Honda CB750 Hornet en 12 voor de Kawasaki Z900 SE sinds modeljaar 2022. De eerste beoordeling voor de Honda CB750 Hornet is gepubliceerd op 08-09-2022 en heeft nu meer dan 57.900 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 37.200 weergaven voor de eerste beoordeling op Kawasaki Z900 SE gepubliceerd op 16-09-2021.

Prijs Honda CB750 Hornet

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Kawasaki Z900 SE

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH