Suzuki GSX-S1000 2021 vs. KTM 790 Duke 2018

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

Loading...

Overzicht - Suzuki GSX-S1000 2021 vs KTM 790 Duke 2018

De Suzuki GSX-S1000 2021 en de KTM 790 Duke 2018 zijn beide naked bikes met vergelijkbare specificaties, maar er zijn enkele belangrijke verschillen tussen de twee.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de Suzuki GSX-S1000 2021 een krachtigere motor met 152 HP, terwijl de KTM 790 Duke 2018 een vermogen heeft van 105 HP. Dit betekent dat de Suzuki een betere acceleratie en topsnelheid kan bieden. Beide motoren hebben een injectiesysteem en vloeistofkoeling, wat zorgt voor een efficiënte werking.

Op het gebied van ophanging hebben beide motorfietsen een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde en een zwenkarm met monoshock aan de achterzijde. De Suzuki heeft echter de mogelijkheid om de voorbelasting en rebound van de schokbreker aan te passen, terwijl de KTM alleen de voorbelasting kan aanpassen. Dit betekent dat de Suzuki een meer aanpasbare ophanging heeft, wat kan resulteren in een betere rijervaring.

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

Wat betreft het chassis, heeft de Suzuki een aluminium frame van het type Twin Tube, terwijl de KTM een chroom-molybdeen buisvormig frame heeft. Beide frames zijn stevig en bieden goede stabiliteit tijdens het rijden.

Op het gebied van remmen hebben beide motorfietsen dubbele schijfremmen aan de voorzijde met vierzuigerklauwen. De Suzuki heeft echter een radiale, monoblok technologie, wat zorgt voor een betere remprestatie en controle. De KTM heeft alleen radiale remklauwen. Beide motorfietsen hebben geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS, rijmodi en tractiecontrole.

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

Wat betreft de afmetingen en gewichten, zijn er enkele kleine verschillen tussen de twee. De Suzuki heeft een bredere achterband van 190 mm in vergelijking met de 180 mm van de KTM. De wielbasis van de Suzuki is 1460 mm, terwijl die van de KTM 1475 mm is. De zithoogte van de Suzuki is 810 mm, terwijl die van de KTM 825 mm is. Beide motorfietsen hebben een inhoud van de brandstoftank van respectievelijk 19 liter en 14 liter.

Wat betreft de uitrusting, hebben beide motorfietsen LED-dagrijverlichting en LED-koplampen. De KTM heeft echter een verstelbare voorruit, wat extra comfort biedt tijdens het rijden.

Samenvattend heeft de Suzuki GSX-S1000 2021 een krachtigere motor, een meer aanpasbare ophanging en een betere remtechnologie. De KTM 790 Duke 2018 heeft daarentegen een levendigere motor, een nauwkeurigere quickshifter en een comfortabelere zitpositie. Het is belangrijk op te merken dat de Suzuki een moeilijk afleesbaar display heeft, terwijl de KTM soms last heeft van olielekkage op het motorblok.

Technische specificaties Suzuki GSX-S1000 2021 vergeleken met KTM 790 Duke 2018

Suzuki GSX-S1000 2021
KTM 790 Duke 2018

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring73.4 mmBoring88 mm
SlagSlag59 mmSlag65.7 mm
MotorvermogenMotorvermogen152 HPMotorvermogen105 HP
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving999 ccmVerschuiving799 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter43 mmDiameter43 mm
ReizenReizen120 mmReizen140 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
SchokmontageSchokmontageKoppelingSchokmontageKoppeling
ReizenReizen130 mmReizen150 mm
AanpassingAanpassingVoorladen, ReboundAanpassingVoorladen

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameChroom-molybdeen
FrametypeFrametypeTwin TubeFrametypeBuisvormig
Hoek voorvorkHoek voorvork65 graadHoek voorvork66 graad

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter310 mmDiameter300 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaal, MonoblokTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter250 mmDiameter240 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerDubbele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, Quickshifter met blipper, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden190 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband50 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,460 mmWielbasis1,475 mm
ZithoogteZithoogte810 mmZithoogte825 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank19 lInhoud brandstoftank14 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Apparatuur

ApparatuurApparatuurLED-dagrijverlichting, LED-koplampenApparatuurverstelbare voorruit

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki's evolutie van de GSX-S1000 is een compleet succes. Hoewel het qua basisontwerp een oude bekende is, hebben de Japanners met de update naar Euro5 in 2021 en talloze revisies een prachtig goed afgerond pakket in het naked segment gecreëerd. De motor, gaspedaalrespons en quickshifter werken feilloos, terwijl de vering en remcomponenten zijn ingesteld op sportief comfort. Een motor waarmee je je niet hoeft te verstoppen - tenzij iemand het display onder de loep wil nemen...

krachtige motor

soepele quickshifter

sportief rijgedrag

comfortabele zitpositie

agressief uiterlijk

Display moeilijk af te lezen

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

De KTM 790 Duke L is een absoluut sportieve naked bike met een hoge funfactor. Of een beginnende motorrijder ermee overweg kan, hangt sterk af van zijn persoonlijkheid en rijprestaties. Er zijn zeker geschiktere motoren om op te leren, maar sportieve motorjagers zullen nauwelijks tevreden zijn met iets anders. De 790 Duke L is ook niet erg enthousiast over alledaagse ritten in de stad. Op de buitenweg is het echter een knaller, zelfs met slechts 48 pk. Gewoon een leuke motor zoals het in het boekje staat.

levendige, opgewonden motor met krachtige acceleratie

optimaal afgestelde vering voor sportief rijden

geweldig geluid, zelfs met standaard uitlaatdemper

veel elektronische foefjes en functies

uiterst nauwkeurige quickshifter die snel rijden nog gemakkelijker maakt

comfortabele bestuurderspositie

Ruwe rijprestaties bij lage toerentallen

vervelend in stadsverkeer

soms lastige schakelaars op het stuur

olielekkage op het motorblok bij veel 790 Dukes.

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Suzuki GSX-S1000 vs KTM 790 Duke

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Suzuki GSX-S1000 2021 en een KTM 790 Duke 2018. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Suzuki GSX-S1000 2021 ongeveer 36% hoger. In vergelijking metKTM 790 Duke 2018 zijn er minder Suzuki GSX-S1000 2021 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 16 in vergelijking met24. Het kost minder tijd om een KTM 790 Duke te verkopen met 58 dagen in vergelijking met77 dagen voor de Suzuki GSX-S1000. Sinds modeljaar 2015 hebben redacteuren van 1000PS.de 36 beoordelingen geschreven voor de Suzuki GSX-S1000 en 35 voor de KTM 790 Duke sinds modeljaar 2018. De eerste beoordeling voor de Suzuki GSX-S1000 is gepubliceerd op 27-09-2014 en heeft nu meer dan 17.100 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 160.600 weergaven voor de eerste beoordeling op KTM 790 Duke gepubliceerd op 09-11-2016.

Prijs Suzuki GSX-S1000

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs KTM 790 Duke

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH