Ducati DesertX 2023 vs. Husqvarna Norden 901 Expedition 2023

Ducati DesertX 2023

Ducati DesertX 2023

Husqvarna Norden 901 Expedition 2023

Husqvarna Norden 901 Expedition 2023

Loading...

Overzicht - Ducati DesertX 2023 vs Husqvarna Norden 901 Expedition 2023

De Ducati DesertX 2023 en de Husqvarna Norden 901 Expedition 2023 zijn beide enduro-motorfietsen voor het modeljaar 2023. Ze hebben vergelijkbare specificaties, maar er zijn ook enkele verschillen tussen de twee modellen.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de Ducati DesertX 2023 een V-twin motor met een boring van 94 mm en een slag van 67,5 mm. Het motorvermogen is 110 pk en het koppel is 92 Nm. De motor wordt gestart met een elektrische starter en de transmissie is een kettingaandrijving. De motor heeft 2 cilinders en een verplaatsing van 937 cc. Aan de andere kant heeft de Husqvarna Norden 901 Expedition 2023 een in-lijn twin motor met een boring van 90,7 mm en een slag van 68,8 mm. Het motorvermogen is 105 pk en het koppel is 100 Nm. De motor heeft ook een elektrische starter en een kettingaandrijving. De motor heeft 2 cilinders en een verplaatsing van 889 cc.

Wat betreft de voorwielophanging, hebben beide modellen een omgekeerde telescoopvork. De Ducati DesertX 2023 heeft een Kayaba-voorwielophanging met een diameter van 46 mm en een veerweg van 230 mm. De aanpassing omvat compressie, voorladen en rebound. De Husqvarna Norden 901 Expedition 2023 heeft een WP-voorwielophanging met een diameter van 48 mm en een veerweg van 240 mm. De aanpassing omvat ook compressie, voorladen en rebound.

Ducati DesertX 2023

Ducati DesertX 2023

Wat betreft de achterwielophanging, hebben beide modellen een zwenkarm met een monoshock. De Ducati DesertX 2023 heeft een Kayaba-achterwielophanging met een veerweg van 220 mm. De aanpassing omvat compressie, voorladen en rebound. De Husqvarna Norden 901 Expedition 2023 heeft een WP-achterwielophanging met een veerweg van 240 mm. De aanpassing omvat ook compressie, voorladen en rebound.

Wat betreft het onderstel, heeft de Ducati DesertX 2023 een stalen frame van buisvormig type met een voorvorkhoek van 62,4 graden en een spoor van 122 mm. De Husqvarna Norden 901 Expedition 2023 heeft een chroom-molybdeen frame van buisvormig type met een voorvorkhoek van 64,2 graden en een spoor van 106,9 mm.

Wat betreft de remmen aan de voorzijde, hebben beide modellen dubbele schijfremmen. Beide modellen hebben ook geavanceerde rijhulpsystemen, zoals ABS, rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire, quickshifter en tractiecontrole.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide modellen een 21-inch voorband en een 18-inch achterband. De breedte van de achterbanden is 150 mm. Het drooggewicht van de Ducati DesertX 2023 is 202 kg, terwijl het drooggewicht van de Husqvarna Norden 901 Expedition 2023 214,5 kg is. De brandstoftankinhoud van de Ducati DesertX 2023 is 21 liter, terwijl die van de Husqvarna Norden 901 Expedition 2023 19 liter is. Het bereik van de Ducati DesertX 2023 is 375 km, terwijl dat van de Husqvarna Norden 901 Expedition 2023 422 km is. Het gecombineerde brandstofverbruik van de Ducati DesertX 2023 is 5,6 l/100 km, terwijl dat van de Husqvarna Norden 901 Expedition 2023 4,5 l/100 km is.

Husqvarna Norden 901 Expedition 2023

Husqvarna Norden 901 Expedition 2023

Wat betreft de apparatuur, hebben beide modellen connectiviteit, LED-dagrijverlichting, LED-koplampen en een TFT-scherm. De Ducati DesertX 2023 heeft ook verwarmde handgrepen, terwijl de Husqvarna Norden 901 Expedition 2023 geen verwarmde handgrepen heeft.

De Ducati DesertX 2023 heeft enkele sterke punten, zoals een geweldig chassis met volledig instelbare vering, geavanceerde rijmodi, een krachtige motor, krachtige remmen, doordachte detailoplossingen en een uitgebreide standaarduitrusting. Aan de andere kant heeft de Husqvarna Norden 901 Expedition 2023 sterke punten zoals een hoogwaardig en volledig verstelbaar chassis, groot comfort in het zadel, verbeterde terreincapaciteiten, standaarduitrusting op het niveau van de luxeklasse, een krachtige en tegelijkertijd soepel lopende motor, wendbare geometrie, goede brandstofverbruikswaarden en een hoogwaardige uitstraling en afwerking.

Wat betreft de zwakke punten, heeft de Ducati DesertX 2023 een soepel lopende motor in het lagere toerengebied, een responsiviteit van de vering die iets achterloopt op die van de voorvork, een zeer hoge, niet verstelbare zithoogte en weinig ruimte en geen handgrepen voor duopassagiers. De Husqvarna Norden 901 Expedition 2023 heeft een zithoogte van 874 mm die kritisch kan zijn voor kleine mensen, geen USB-sleuf in de cockpit en standaard zachte bagage die niet van topkwaliteit is.

Technische specificaties Ducati DesertX 2023 vergeleken met Husqvarna Norden 901 Expedition 2023

Ducati DesertX 2023
Husqvarna Norden 901 Expedition 2023
Alles weergeven
Alleen hetzelfde
Verschillen
Ducati DesertX 2023
Ducati DesertX 2023
Husqvarna Norden 901 Expedition 2023
Husqvarna Norden 901 Expedition 2023

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeVMotortypeIn lijn
BoringBoring94 mmBoring90.7 mm
SlagSlag67.5 mmSlag68.8 mm
MotorvermogenMotorvermogen110 HPMotorvermogen105 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,250 rpmToerental bij max. Vermogen8,000 rpm
KoppelKoppel92 NmKoppel100 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,500 rpmRpm bij koppel6,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding13.3 Compressieverhouding13.5
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebad, AntihoppingType koppelingAntihopping
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KleppenKleppenDesmodroom, DOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving937 ccmVerschuiving889 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkKayabaMerkWP
DiameterDiameter46 mmDiameter48 mm
ReizenReizen230 mmReizen240 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
MerkMerkKayabaMerkWP
ReizenReizen220 mmReizen240 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameStaalFrameChroom-molybdeen
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeBuisvormig
Hoek voorvorkHoek voorvork62.4 graadHoek voorvork64.2 graad
SpoorSpoor122 mmSpoor106.9 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
SchokmontageSchokmontageSemi zwevende remklauwSchokmontageZwevende remklauw
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch
TechnologieTechnologieradiaal, MonoblokTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter265 mmDiameter260 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageZwevende remklauw

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenRijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Quickshifter met blipper, Cruisecontrol, Tractiecontrole, Anti-wheelieGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Quickshifter, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband90 mmBreedte voorband90 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband21 inchDiameter voorband21 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband18 inchDiameter achterband18 inch
Drooggewicht (met ABS)Drooggewicht (met ABS)202 kgDrooggewicht (met ABS)214.5 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank21 lInhoud brandstoftank19 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieA2, ALicentiecompliantieA
BereikBereik375 kmBereik422 km
Gecombineerde CO2-uitstootGecombineerde CO2-uitstoot133 g/kmGecombineerde CO2-uitstoot105 g/km
Gecombineerd brandstofverbruikGecombineerd brandstofverbruik5.6 l/100kmGecombineerd brandstofverbruik4.5 l/100km

Apparatuur

ApparatuurApparatuurConnectiviteit, Verwarmde handgrepen, LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-schermApparatuurConnectiviteit, LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Ducati DesertX 2023

Ducati DesertX 2023

Ducati's eerste echte enduromotor van deze tijd is een succes - en hoe! Een hartverwarmend ontwerp in de stijl van de glorieuze Dakar-motoren uit de jaren 90, maar boordevol hoogwaardige componenten en state-of-the-art technologie. Het hoogwaardige en stabiele chassis komt zowel op de weg als off-road goed tot zijn recht. De DesertX straalt direct een ongelooflijk zelfverzekerde en veilige rijervaring uit. De manier waarop Ducati erin geslaagd is om de ophangingselementen goed te krijgen is ook bewonderenswaardig, of het nu on-road of off-road is, het voelt gewoon goed aan.

geweldig chassis met volledig instelbare vering

geavanceerde rijmodi

krachtige motor

krachtige remmen

doordachte detailoplossingen

Uitgebreide standaarduitrusting

Soepel lopende motor in het lagere toerengebied

Responsiviteit van de vering loopt iets achter op die van de voorvork

Zeer hoge, niet verstelbare zithoogte

Weinig ruimte en geen handgrepen voor duopassagiers

Husqvarna Norden 901 Expedition 2023

Husqvarna Norden 901 Expedition 2023

Het basismodel van de Husqvarna Norden heeft al veel te bieden, maar de nieuwe "Expedition" gaat nog een stap verder met zijn verbeterde chassis en extra kenmerken / opties. Hij is zo veelzijdig als een Zwitsers zakmes. Er is bijna geen taak die hij niet aankan. Nauwkeurig en sportief op de weg, maar ook robuust en vertrouwenwekkend off-road. Een echt alleskunner! Gezien de uitgebreide extra uitrusting lijkt de prijs ook redelijk in vergelijking met de basis Norden. Met een blik op de nog sportievere KTM 890 Adventure R, moet worden opgemerkt dat Husqvarna met de Expedition ook iets meer trouw is gebleven aan het idee van comfort.

Hoogwaardig en volledig verstelbaar chassis

groot comfort in het zadel

verbeterde terreincapaciteiten

standaarduitrusting op het niveau van de luxeklasse

krachtige en tegelijkertijd soepel lopende motor

wendbare geometrie

goede brandstofverbruikswaarden

hoogwaardige uitstraling en afwerking.

874 mm zithoogte kritisch voor kleine mensen

geen USB-sleuf in de cockpit

standaard zachte bagage niet van topkwaliteit

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Ducati DesertX vs Husqvarna Norden 901 Expedition

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Ducati DesertX 2023 en een Husqvarna Norden 901 Expedition 2023. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Ducati DesertX 2023 ongeveer 4% hoger. In vergelijking metHusqvarna Norden 901 Expedition 2023 zijn er meer Ducati DesertX 2023 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 47 in vergelijking met30. Het kost minder tijd om een Husqvarna Norden 901 Expedition te verkopen met 37 dagen in vergelijking met78 dagen voor de Ducati DesertX. Sinds modeljaar 2022 hebben redacteuren van 1000PS.de 21 beoordelingen geschreven voor de Ducati DesertX en 2 voor de Husqvarna Norden 901 Expedition sinds modeljaar 2023. De eerste beoordeling voor de Ducati DesertX is gepubliceerd op 09-12-2021 en heeft nu meer dan 71.700 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 16.800 weergaven voor de eerste beoordeling op Husqvarna Norden 901 Expedition gepubliceerd op 01-03-2023.

Prijs Ducati DesertX

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Husqvarna Norden 901 Expedition

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen