BMW S 1000 XR 2020 vs. BMW R 1250 GS 2021

BMW S 1000 XR 2020

BMW S 1000 XR 2020

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

Loading...

Overzicht - BMW S 1000 XR 2020 vs BMW R 1250 GS 2021

De BMW S 1000 XR 2020 en de BMW R 1250 GS 2021 zijn beide indrukwekkende motorfietsen, maar ze hebben verschillende kenmerken en sterke punten.

De BMW S 1000 XR 2020 is een sporttourmotor met een in lijn viercilindermotor. Met een motorvermogen van 165 pk en een koppel van 114 Nm biedt deze motorfiets indrukwekkende prestaties. De elektrische starter en de kettingaandrijving zorgen voor een soepele en krachtige acceleratie. De omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde en de zwenkarm met monoshock aan de achterzijde zorgen voor een uitstekende vering en een comfortabele rit. Het aluminium frame en het Twin Tube-ontwerp dragen bij aan de stabiliteit en wendbaarheid van de motorfiets. Met geavanceerde rijhulpsystemen zoals elektronisch verstelbare ophanging, rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire en tractiecontrole biedt de S 1000 XR een veilige en gecontroleerde rijervaring. Met een breedte van 120 mm aan de voorzijde en 190 mm aan de achterzijde, en een wielbasis van 1552 mm, biedt deze motorfiets stabiliteit en wendbaarheid in bochten. Het LED-dagrijlicht, de LED-koplampen, het TFT-scherm en de verstelbare voorruit zijn enkele van de handige functies van de S 1000 XR.

BMW S 1000 XR 2020

BMW S 1000 XR 2020

De BMW R 1250 GS 2021 is een enduro-motorfiets met een boxermotor. Met een motorvermogen van 136 pk en een koppel van 143 Nm biedt deze motorfiets krachtige prestaties, zowel op de weg als off-road. De elektrische starter en de cardantransmissie zorgen voor een soepele en betrouwbare krachtoverbrenging. De telelever-voorwielophanging en de enkele zwenkarm met monoshock-achterwielophanging bieden uitstekende vering en een comfortabele rit, zelfs op ruw terrein. Het stalen frame en het motor-als-dragend-framedeel ontwerp dragen bij aan de duurzaamheid en stabiliteit van de motorfiets. Met geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS, anti-slip-regeling, heuvelstarthulp, rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire en tractiecontrole biedt de R 1250 GS een veilige en gecontroleerde rijervaring, zowel op de weg als off-road. Met een breedte van 120 mm aan de voorzijde en 170 mm aan de achterzijde, en een wielbasis van 1525 mm, biedt deze motorfiets stabiliteit en wendbaarheid, zelfs op ruw terrein. De hoekverlichting, LED-koplampen en verstelbare voorruit zijn enkele van de handige functies van de R 1250 GS.

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

Hoewel beide motorfietsen indrukwekkende prestaties en geavanceerde functies bieden, hebben ze ook enkele zwakke punten. De BMW S 1000 XR 2020 heeft een krappe kniehoek voor lange mensen tijdens lange ritten, en de vering is mogelijk niet gevoelig genoeg voor een echt comfortabele afstelling. Aan de andere kant heeft de BMW R 1250 GS 2021 een ruw uiterlijk en kan het schakelen bij lage toerentallen een beetje hakerig zijn.

Kortom, de BMW S 1000 XR 2020 is een uitstekende keuze voor rijders die op zoek zijn naar een sporttourmotor met indrukwekkende prestaties en geavanceerde functies, terwijl de BMW R 1250 GS 2021 ideaal is voor rijders die op zoek zijn naar een veelzijdige enduro-motorfiets met krachtige prestaties en off-road mogelijkheden.

Technische specificaties BMW S 1000 XR 2020 vergeleken met BMW R 1250 GS 2021

BMW S 1000 XR 2020
BMW R 1250 GS 2021

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeBoxer
BoringBoring80 mmBoring102.5 mm
SlagSlag49.7 mmSlag76 mm
MotorvermogenMotorvermogen165 HPMotorvermogen136 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen11,000 rpmToerental bij max. Vermogen7,750 rpm
KoppelKoppel114 NmKoppel143 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel9,250 rpmRpm bij koppel6,250 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12.5 Compressieverhouding12.5
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebad, AntihoppingType koppelingAntihopping
TransmissieTransmissieKettingTransmissiecardan
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibare lucht
VerschuivingVerschuiving999 ccmVerschuiving1,254 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingTelelever
DiameterDiameter45 mmDiameter37 mm
ReizenReizen150 mmReizen190 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingVoorladen

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingEnkele zwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen150 mmReizen200 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingVoorladen, Rebound
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameStaal
FrametypeFrametypeTwin Tube, motor als dragend framedeelFrametypemotor als dragend framedeel
Hoek voorvorkHoek voorvork65.1 graadHoek voorvork62.9 graad
SpoorSpoor116 mmSpoor109 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter305 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter220 mmDiameter276 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerDubbele zuiger
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageZwevende remklauw

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenelektronisch verstelbare ophanging, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Anti-Slip-Regeling, Heuvelstarthulp, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband19 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden190 mmBreedte achterbanden170 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,333 mmLengte2,207 mm
BreedteBreedte850 mmBreedte952.5 mm
WielbasisWielbasis1,552 mmWielbasis1,525 mm
ZithoogteZithoogte840 mmZithoogte850 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)226 kgLeeggewicht (met ABS)249 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank20 lInhoud brandstoftank20 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Apparatuur

ApparatuurApparatuurLED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm, verstelbare voorruitApparatuurHoekverlichting, LED-koplampen, verstelbare voorruit

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

BMW S 1000 XR 2020

BMW S 1000 XR 2020

De BMW S 1000 XR biedt een aangename toermotor op basis van een supersport. Het klinkt als een compromis, maar het rijdt als een doelgerichte ontwikkeling. De motor is praktisch en volwassen. De wind- en weerbescherming zijn zeer goed, de integratie van de mobiele telefoon is van wereldklasse en de motor is gewoon een genot om op te rijden. Hoewel het chassis zich goed aanpast aan de beladingstoestand, wordt het nooit echt gevoelig of comfortabel. Het zitcomfort is goed, maar de kniehoek wordt een beetje scherp op lange ritten. Desondanks is het een geweldige motor voor sportief bestuurder maar ook voor lange afstanden.

Uitstekende verbinding en intagratie van mobiele telefoon naar voertuig - inclusief goede navigatiesoftware

viercilindermotor met hoog opgewonden toerental en een breed bruikbaar snelheidsbereik

prettige motortuning

rijmodi veranderen de responsiviteit op een praktische manier

goed uitgebalanceerd voertuig - zelfs met beugel - dankzij elektronisch chassis met automatische detectie van beladingstoestanden

goede remmen

goede wind- en weerbescherming

windscherm met één hand verstelbaar

goede quickshifter

ruime keuze aan opties.

Kniehoek een beetje krap voor lange mensen tijdens lange ritten

vering dempt niet gevoelig genoeg - geen echt comfortabele afstelling mogelijk

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

De GS heeft ook indruk op ons gemaakt met zijn veelzijdigheid tijdens de test in november 2021. We hebben de motor op de meest uiteenlopende terreinen bestuurd en waren opnieuw zeer tevreden. De motor maakt in elke situatie indruk met zijn gemakkelijke rijeigenschappen en praktische bruikbaarheid. Aan de andere kant kan hij ook heerlijk onredelijk worden bestuurd.

Geweldig rijcomfort en geweldige ergonomie

krachtige motor

geweldige connectiviteitsapp

gemakkelijk af te lezen display

zelfverzekerd gevoel in het zadel

praktische rijhulp

veelzijdig chassis kan elke route aan

gemakkelijk te berijden

Ruw uiterlijk

schakelen bij lage toerentallen een beetje hakerig

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs BMW S 1000 XR vs BMW R 1250 GS

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een BMW S 1000 XR 2020 en een BMW R 1250 GS 2021. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een BMW R 1250 GS 2021 ongeveer 12% hoger. Een BMW S 1000 XR 2020 verliest690 EUR in één jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 460 EUR voor een BMW R 1250 GS 2021. In vergelijking metBMW R 1250 GS 2021 zijn er minder BMW S 1000 XR 2020 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 21 in vergelijking met66. Het kost minder tijd om een BMW R 1250 GS te verkopen met 55 dagen in vergelijking met68 dagen voor de BMW S 1000 XR. Sinds modeljaar 2015 hebben redacteuren van 1000PS.de 40 beoordelingen geschreven voor de BMW S 1000 XR en 50 voor de BMW R 1250 GS sinds modeljaar 2019. De eerste beoordeling voor de BMW S 1000 XR is gepubliceerd op 21-10-2014 en heeft nu meer dan 16.000 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 305.600 weergaven voor de eerste beoordeling op BMW R 1250 GS gepubliceerd op 19-09-2018.

Prijs BMW S 1000 XR

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs BMW R 1250 GS

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHSchuberthMotorex AG