Suzuki V-Strom 250 2020 vs. Royal Enfield Himalayan 2020

Suzuki V-Strom 250 2020

Royal Enfield Himalayan 2020

Overzicht - Suzuki V-Strom 250 2020 vs Royal Enfield Himalayan 2020

Suzuki V-Strom 250 2020

Royal Enfield Himalayan 2020

SMART PROTECTION WHEN YOU NEED IT

Just as the helmet protects your head, the airbag vest protects your spine, neck, abdomen and chest.

Details

CUSTOMBIKE-SHOW on 29.11. – 1.12.2024 in Bad Salzuflen

Europe's largest trade fair for converted motorcycles

Details

Technische specificaties Suzuki V-Strom 250 2020 vergeleken met Royal Enfield Himalayan 2020

Suzuki V-Strom 250 2020

Royal Enfield Himalayan 2020

Suzuki V-Strom 250 2020

Royal Enfield Himalayan 2020

Motor en aandrijflijn

Boring	Boring	53.5 mm	Boring	78 mm
Slag	Slag	55.2 mm	Slag	86 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	24.5 HP	Motorvermogen	24.5 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	8,000 rpm	Toerental bij max. Vermogen	6,500 rpm
Koppel	Koppel	23.4 Nm	Koppel	32 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	6,500 rpm	Rpm bij koppel	4,000 rpm
Compressieverhouding	Compressieverhouding	11.5	Compressieverhouding	9.5
Brandstofsysteem	Brandstofsysteem	Injectie	Brandstofsysteem	Injectie
Starter	Starter	Elektrisch	Starter	Elektrisch
Transmissie	Transmissie	Ketting	Transmissie	Ketting
Transmissie	Transmissie	Versnellingspook	Transmissie	Versnellingspook
Aantal versnellingen:	Aantal versnellingen:	6	Aantal versnellingen:	5
Cilinders	Cilinders	2	Cilinders	1
Beroertes	Beroertes	Viertakt	Beroertes	Viertakt
Verschuiving	Verschuiving	248 ccm	Verschuiving	411 ccm

Voorwielophanging

Voorwielophanging	Voorwielophanging	Telescoopvork	Voorwielophanging	Telescoopvork
Diameter	Diameter	37 mm	Diameter	41 mm
Reizen	Reizen	115 mm	Reizen	200 mm

Achterwielophanging

Wielophanging	Wielophanging	Zwenkarm	Wielophanging	Zwenkarm
Schokbreker	Schokbreker	Monoshock	Schokbreker	Monoshock
Reizen	Reizen	125 mm	Reizen	180 mm
Materiaal	Materiaal	Staal	Materiaal	Staal

Onderstel

Frame	Frame	Staal	Frame	Staal
Frametype	Frametype	Dubbele houder	Frametype	Dubbele houder

Remmen voorzijde

Type	Type	Enkele schijf	Type	Enkele schijf
Diameter	Diameter	290 mm	Diameter	300 mm
Zuiger	Zuiger	Dubbele zuiger	Zuiger	Dubbele zuiger

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf
Diameter	Diameter	240 mm	Diameter	240 mm
Zuiger	Zuiger	Dubbele zuiger	Zuiger	Enkele zuiger

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	110 mm	Breedte voorband	90 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	80 %	Hoogte voorband	90 %
Diameter voorband	Diameter voorband	17 inch	Diameter voorband	21 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	140 mm	Breedte achterbanden	120 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	70 %	Hoogte achterband	90 %
Diameter achterband	Diameter achterband	17 inch	Diameter achterband	17 inch
Lengte	Lengte	2,150 mm	Lengte	2,190 mm
Breedte	Breedte	790 mm	Breedte	840 mm
Hoogte	Hoogte	1,295 mm	Hoogte	1,360 mm
Wielbasis	Wielbasis	1,425 mm	Wielbasis	1,465 mm
Zithoogte	Zithoogte	800 mm	Zithoogte	800 mm
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	17.3 l	Inhoud brandstoftank	15 l
Licentiecompliantie	Licentiecompliantie	A2	Licentiecompliantie	A2

Voors en tegens in vergelijking

Suzuki V-Strom 250 2020

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

Royal Enfield Himalayan 2020

De afwerking is van een verrassend hoog niveau voor een motor die in Duitsland en Oostenrijk verkrijgbaar is voor minder dan 5.000 euro. Alles aan de kleine Himalayan ziet eruit alsof hij gemaakt is om lang mee te gaan. Natuurlijk kan de kleine Indian niet concurreren met anderen op het gebied van prestatiegegevens, maar dat is ook niet wat ze wil. Het is een motor voor individualisten die willen ontsnappen aan het hogere, snellere, verdere van de maatschappij - vertraging van de hoogste orde.

Unieke blikvanger

samenhangend concept

grote actieradius

comfortabele stoel

kompas

robuuste technologie

prijs-prestatieverhouding

Voorrem ondergronds

prestaties enigszins zwak voor Europa

gewicht relatief hoog