Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022 vs. BMW R 1250 GS 2019

De Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022 en de BMW R 1250 GS 2019 zijn beide enduro-motorfietsen die geschikt zijn voor zowel on-road als off-road rijden. Beide modellen hebben sterke punten en zwakke punten die moeten worden overwogen bij het maken van een keuze.

De Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022 heeft een in lijn motor met een cilinderinhoud van 1160 cc, wat resulteert in een vermogen van 150 HP en een koppel van 130 Nm. Dit zorgt voor een krachtige acceleratie en goede prestaties op zowel verharde als onverharde wegen. De motor wordt gestart met een elektrische starter en heeft een cardantransmissie, wat zorgt voor een soepele en onderhoudsarme aandrijving. Het model heeft ook een driecilinder configuratie, wat zorgt voor een uniek geluid en een goede balans tussen vermogen en brandstofefficiëntie.

De BMW R 1250 GS 2019 heeft daarentegen een boxermotor met een cilinderinhoud van 1254 cc, wat resulteert in een vermogen van 136 HP en een koppel van 143 Nm. Hoewel de motor iets minder vermogen heeft dan de Triumph, heeft de boxermotor een hoog koppel, wat zorgt voor goede trekkracht bij lage toerentallen. De motor wordt ook gestart met een elektrische starter en heeft een cardantransmissie voor een soepele aandrijving. Het model heeft echter slechts twee cilinders, wat resulteert in een iets minder uniek geluid dan de Triumph.

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022

Wat betreft de vering en ophanging, heeft de Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022 een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant met een diameter van 49 mm en een veerweg van 220 mm. De achterwielophanging bestaat uit een zwenkarm met een monoshock en heeft ook een veerweg van 220 mm. Dit zorgt voor uitstekende off-road prestaties en een comfortabele rit, zelfs op ruw terrein. De BMW R 1250 GS 2019 heeft daarentegen een telelever voorwielophanging met een diameter van 37 mm en een veerweg van 190 mm. De achterwielophanging bestaat uit een enkele zwenkarm met een monoshock en heeft een veerweg van 200 mm. Hoewel de BMW iets minder veerweg heeft, biedt het nog steeds goede off-road prestaties en een comfortabele rit.

Wat betreft de remmen, hebben beide modellen dubbele schijfremmen aan de voorzijde voor uitstekende remprestaties. De Triumph heeft geavanceerde rijhulpsystemen zoals heuvelstarthulp, elektronisch verstelbare ophanging, rijmodi, botsingswaarschuwing, bochten-ABS, ride-by-wire, quickshifter met blipper, cruisecontrol, dodehoekassistent en tractiecontrole. De BMW heeft ook geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS, anti-slip-regeling, rijmodi en ride-by-wire.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, heeft de Triumph een diameter voorband van 21 inch en een diameter achterband van 18 inch, terwijl de BMW een diameter voorband van 19 inch en een diameter achterband van 17 inch heeft. De wielbasis van de Triumph is 1560 mm, terwijl die van de BMW 1525 mm is. De zithoogte van de Triumph varieert van 875 mm tot 895 mm, terwijl die van de BMW varieert van 850 mm tot 870 mm. Het leeggewicht van de Triumph is 261 kg, terwijl dat van de BMW 249 kg is. Beide modellen hebben een brandstoftankinhoud van respectievelijk 30 liter en 20 liter.

BMW R 1250 GS 2019

Wat betreft de uitrusting, heeft de Triumph een uitgebreide standaarduitrusting, waaronder Bluetooth-connectiviteit, verwarmde handgrepen, sleutelloos systeem, hoekverlichting, LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, verwarmd zadel, TFT-scherm en verstelbare voorruit. De BMW heeft ook LED-koplampen en een verstelbare voorruit, maar heeft over het algemeen een beperktere standaarduitrusting en een lange lijst met toeslagen.

Tot slot heeft de Triumph enkele zwakke punten, zoals reacties op kleine veranderingen in de lading op de Explorer-modellen en het ontbreken van dodehoekassistentie voor de Pro-modellen. De BMW heeft daarentegen een grillig uiterlijk met weinig elegantie en een beperktere standaarduitrusting.

In conclusie, de Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022 en de BMW R 1250 GS 2019 zijn beide krachtige enduro-motorfietsen met sterke punten en zwakke punten. De Triumph biedt een krachtigere motor, een uitgebreidere standaarduitrusting en een betere moduspreiding tussen on-road en off-road. De BMW heeft daarentegen een boxermotor met een hoog koppel, een comfortabele zitpositie en stabiele remprestaties. De uiteindelijke keuze hangt af van de individuele voorkeuren en behoeften van de rijder.