KTM 790 Adventure 2023 vs. KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

Loading...

Overzicht - KTM 790 Adventure 2023 vs KTM 790 Duke 2018

De KTM 790 Adventure modeljaar 2023 en de KTM 790 Duke modeljaar 2018 delen veel technische specificaties, omdat ze beide zijn uitgerust met een in lijn 2-cilinder motor met een boring van 88 mm en een slag van 65,7 mm. Ze hebben ook beide een brandstofsysteem met injectie en een elektrische starter. De motoren hebben echter verschillende vermogens, waarbij de Adventure 95 pk levert en de Duke 105 pk.

Wat betreft de wielophanging hebben beide modellen een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant, maar de Adventure heeft een grotere veerweg van 200 mm, terwijl de Duke een veerweg van 140 mm heeft. De achterwielophanging is vergelijkbaar met een zwenkarm en een monoshock, maar de Adventure heeft ook een aanpassing voor de voorbelasting van de schokbreker. Beide modellen hebben een aluminium achterwielophanging.

Het frame van beide modellen is gemaakt van chroom-molybdeen, maar de Adventure heeft een buisvormig frame waarbij de motor als dragend framedeel fungeert, terwijl de Duke een buisvormig frame heeft. De hoek van de voorvork is ook iets anders, met 64,1 graden voor de Adventure en 66 graden voor de Duke.

KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure 2023

Wat betreft de remmen hebben beide modellen dubbele schijfremmen aan de voorkant met een diameter van 320 mm en vierzuiger remklauwen. De remmen maken gebruik van radiale technologie. Beide modellen hebben ook geavanceerde rijhulpsystemen, waaronder ABS, rijmodi en tractiecontrole.

Wat betreft de afmetingen en gewichten hebben beide modellen verschillende bandenmaten. De Adventure heeft een bredere voorband van 90 mm en een grotere diameter van 21 inch, terwijl de Duke een bredere achterband heeft van 120 mm en een diameter van 17 inch. De wielbasis is ook iets langer voor de Adventure met 1509 mm, terwijl de Duke een wielbasis heeft van 1475 mm. De zithoogte is hoger voor de Adventure met 840 mm, terwijl de Duke een zithoogte heeft van 825 mm. Het drooggewicht is ook hoger voor de Adventure met 199 kg, terwijl de Duke een drooggewicht heeft van 169 kg. Beide modellen hebben een brandstoftank, maar de Adventure heeft een grotere inhoud van 20 liter, terwijl de Duke een inhoud heeft van 14 liter.

Wat betreft de apparatuur hebben beide modellen verschillende functies. De Adventure heeft connectiviteit, LED-koplampen en een TFT-scherm, terwijl de Duke een verstelbare voorruit heeft.

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

De KTM 790 Adventure 2023 heeft sterke punten zoals een krachtige motor, laag brandstofverbruik, uitstekende tractiecontrole en effectieve windbescherming. Het heeft ook wendbare rijprestaties, nauwkeurige besturing, doeltreffende remmen en comfortabele ergonomie op de weg. De koppeling is gemakkelijk te moduleren. Enkele zwakke punten zijn dat de sportieve Quickshifter+ alleen tegen meerprijs verkrijgbaar is, het instelbereik van de vering niet te groot is en de stuurpositie te laag is voor off-road rijden.

De KTM 790 Duke 2018 heeft sterke punten zoals een levendige motor met krachtige acceleratie, optimaal afgestelde vering voor sportief rijden, geweldig geluid en veel elektronische foefjes en functies. Het heeft ook een uiterst nauwkeurige quickshifter die snel rijden nog gemakkelijker maakt en een comfortabele bestuurderspositie. Een zwak punt is dat het ruwe rijprestaties heeft bij lage toerentallen en vervelend kan zijn in stadsverkeer. Er kunnen ook olielekkages optreden op het motorblok bij veel 790 Dukes.

In conclusie, de KTM 790 Adventure 2023 en de KTM 790 Duke 2018 delen veel technische specificaties, maar hebben verschillende eigenschappen en prestaties die hen geschikt maken voor verschillende rijomstandigheden. De Adventure is ontworpen voor avontuurlijk rijden met off-road mogelijkheden, terwijl de Duke meer gericht is op sportief rijden op de weg. Beide modellen hebben sterke punten en zwakke punten die moeten worden overwogen bij het maken van een keuze.

Technische specificaties KTM 790 Adventure 2023 vergeleken met KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Adventure 2023
KTM 790 Duke 2018

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring88 mmBoring88 mm
SlagSlag65.7 mmSlag65.7 mm
MotorvermogenMotorvermogen95 HPMotorvermogen105 HP
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
SmeringSmeringoliedrukcircuitSmeringoliedrukcircuit
VerschuivingVerschuiving799 ccmVerschuiving799 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkWPMerkWP
DiameterDiameter43 mmDiameter43 mm
ReizenReizen200 mmReizen140 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
SchokmontageSchokmontageKoppelingSchokmontageKoppeling
MerkMerkWPMerkWP
ReizenReizen200 mmReizen150 mm
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingVoorladen
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameChroom-molybdeenFrameChroom-molybdeen
FrametypeFrametypeBuisvormig, motor als dragend framedeelFrametypeBuisvormig
Hoek voorvorkHoek voorvork64.1 graadHoek voorvork66 graad

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter300 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter260 mmDiameter240 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband90 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband21 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband18 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,509 mmWielbasis1,475 mm
ZithoogteZithoogte840 mmZithoogte825 mm
Drooggewicht (met ABS)Drooggewicht (met ABS)199 kgDrooggewicht (met ABS)169 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank20 lInhoud brandstoftank14 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Apparatuur

ApparatuurApparatuurConnectiviteit, LED-koplampen, TFT-schermApparatuurverstelbare voorruit

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure 2023

De KTM 790 Adventure is nog steeds een van de sportiefste toeren-enduro's in het middensegment - als je een toermotor zoekt die zowel op de weg als off-road met brute snelheid uit de voeten kan, dan vind je die hier. Tegelijkertijd bieden het chassis en de motor voldoende comfort en goede manieren om de bestuurder niet gek te maken, zelfs op langere verbindingsetappes. De motor is heerlijk krachtig voor deze klasse, het brandstofverbruik is verrassend laag en de rijhulp is zelfs op een hoger niveau dan gebruikelijk. De ergonomie is prima op de weg, de ergonomie in het terrein zou zelfs iets minder radicaal mogen zijn. Over het geheel genomen biedt de 790 Adventure echter een zeer goede prijs/prestatieverhouding en geweldige rijprestaties.

Opgewonden motor met indrukwekkend vermogen

laag brandstofverbruik

uitstekende tractiecontrole

effectieve windbescherming met een groot aantal instellingen

logische bedieningselementen

wendbare rijprestaties

nauwkeurige besturing

doeltreffende remmen

comfortabele ergonomie op de weg

gemakkelijk te moduleren koppeling

sportieve Quickshifter+ alleen tegen meerprijs

instelbereik van de vering niet te groot

stuurpositie te laag off-road

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

De KTM 790 Duke L is een absoluut sportieve naked bike met een hoge funfactor. Of een beginnende motorrijder ermee overweg kan, hangt sterk af van zijn persoonlijkheid en rijprestaties. Er zijn zeker geschiktere motoren om op te leren, maar sportieve motorjagers zullen nauwelijks tevreden zijn met iets anders. De 790 Duke L is ook niet erg enthousiast over alledaagse ritten in de stad. Op de buitenweg is het echter een knaller, zelfs met slechts 48 pk. Gewoon een leuke motor zoals het in het boekje staat.

levendige, opgewonden motor met krachtige acceleratie

optimaal afgestelde vering voor sportief rijden

geweldig geluid, zelfs met standaard uitlaatdemper

veel elektronische foefjes en functies

uiterst nauwkeurige quickshifter die snel rijden nog gemakkelijker maakt

comfortabele bestuurderspositie

Ruwe rijprestaties bij lage toerentallen

vervelend in stadsverkeer

soms lastige schakelaars op het stuur

olielekkage op het motorblok bij veel 790 Dukes.

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs KTM 790 Adventure vs KTM 790 Duke

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een KTM 790 Adventure 2023 en een KTM 790 Duke 2018. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een KTM 790 Adventure 2023 ongeveer 25% hoger. In vergelijking metKTM 790 Duke 2018 zijn er meer KTM 790 Adventure 2023 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 70 in vergelijking met24. Het kost minder tijd om een KTM 790 Duke te verkopen met 58 dagen in vergelijking met72 dagen voor de KTM 790 Adventure. Sinds modeljaar 2019 hebben redacteuren van 1000PS.de 20 beoordelingen geschreven voor de KTM 790 Adventure en 35 voor de KTM 790 Duke sinds modeljaar 2018. De eerste beoordeling voor de KTM 790 Adventure is gepubliceerd op 06-10-2018 en heeft nu meer dan 53.600 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 160.600 weergaven voor de eerste beoordeling op KTM 790 Duke gepubliceerd op 09-11-2016.

Prijs KTM 790 Adventure

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs KTM 790 Duke

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH