Ducati Multistrada 1200 S GT 2013 vs. Ducati Multistrada 1200 2015

Ducati Multistrada 1200 S GT 2013

Ducati Multistrada 1200 S GT 2013

Ducati Multistrada 1200 2015

Ducati Multistrada 1200 2015

Loading...

Overzicht - Ducati Multistrada 1200 S GT 2013 vs Ducati Multistrada 1200 2015

De Ducati Multistrada 1200 S GT modeljaar 2013 en de Ducati Multistrada 1200 modeljaar 2015 hebben verschillende kenmerken en specificaties die hen onderscheiden.

Wat betreft de motor en aandrijflijn hebben beide modellen dezelfde boring en slag van 106 mm en 67.9 mm. Echter, de Multistrada 1200 2015 heeft een iets hoger motorvermogen van 160 HP in vergelijking met de 150 HP van de Multistrada 1200 S GT 2013. Het koppel van de Multistrada 1200 2015 is ook hoger, namelijk 136 Nm in vergelijking met de 124.5 Nm van de Multistrada 1200 S GT 2013. Beide modellen hebben een kettingaandrijving, 2 cilinders en een verplaatsing van 1198.4 cc.

Ducati Multistrada 1200 S GT 2013

Ducati Multistrada 1200 S GT 2013

Wat betreft de voorwielophanging hebben beide modellen een omgekeerde telescoopvork. De remmen aan de voorzijde zijn ook hetzelfde, namelijk dubbele schijven. Beide modellen hebben geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS.

Wat betreft de afmetingen en gewichten hebben beide modellen een diameter van 17 inch voorbanden en achterbanden van 190 mm. De wielbasis van de Multistrada 1200 2015 is echter iets korter, namelijk 1529 mm in vergelijking met de 1530 mm van de Multistrada 1200 S GT 2013. De zithoogte van de Multistrada 1200 2015 is ook iets lager, namelijk 845 mm in vergelijking met de 850 mm van de Multistrada 1200 S GT 2013. Het drooggewicht van de Multistrada 1200 2015 is lager, namelijk 209 kg in vergelijking met de 217 kg van de Multistrada 1200 S GT 2013. Het leeggewicht van de Multistrada 1200 2015 is ook lager, namelijk 232 kg in vergelijking met de 245 kg van de Multistrada 1200 S GT 2013. Beide modellen hebben een brandstoftankinhoud van 20 liter.

Nu we de specificaties hebben besproken, kunnen we de sterke en zwakke punten van beide modellen evalueren. De Multistrada 1200 S GT 2013 heeft een krachtige motor en een uniek ontwerp. Het chassis van dit model wordt ook als briljant beschouwd. Echter, de hoge prijs en de onrustige heide kunnen als zwakke punten worden beschouwd.

Ducati Multistrada 1200 2015

Ducati Multistrada 1200 2015

De Multistrada 1200 2015 heeft ook een krachtige motor en is gemakkelijk te besturen. Het chassis van dit model wordt als gevoelig beschouwd. Het Brembo-remsysteem met ABS is uitstekend en het model heeft ook afstelbare prestatiemodi, cruisecontrol en de mogelijkheid om optionele uitrustingspakketten te combineren. Echter, sommige rijders vinden de voorruit nogal smal en het comfort kan beter.

In conclusie, beide modellen hebben sterke punten zoals een krachtige motor en geavanceerde rijhulpsystemen. Ze verschillen echter in termen van motorvermogen, koppel, gewicht en enkele extra functies. Het is belangrijk om rekening te houden met deze verschillen bij het maken van een keuze tussen de Ducati Multistrada 1200 S GT 2013 en de Ducati Multistrada 1200 2015.

Technische specificaties Ducati Multistrada 1200 S GT 2013 vergeleken met Ducati Multistrada 1200 2015

Ducati Multistrada 1200 S GT 2013
Ducati Multistrada 1200 2015

Motor en aandrijflijn

BoringBoring106 mmBoring106 mm
SlagSlag67.9 mmSlag67.9 mm
MotorvermogenMotorvermogen150 HPMotorvermogen160 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,250 rpmToerental bij max. Vermogen9,500 rpm
KoppelKoppel124.5 NmKoppel136 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7,500 rpmRpm bij koppel7,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.5 Compressieverhouding12.5
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KleppenKleppenDesmodroom, DOHCKleppenDesmodroom, DOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving1,198.4 ccmVerschuiving1,198.4 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABSGeavanceerde rijhulpsystemenABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden190 mmBreedte achterbanden190 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,200 mmLengte2,190 mm
HoogteHoogte1,480 mmHoogte1,495 mm
WielbasisWielbasis1,530 mmWielbasis1,529 mm
ZithoogteZithoogte850 mmZithoogte845 mm
Drooggewicht (met ABS)Drooggewicht (met ABS)217 kgDrooggewicht (met ABS)209 kg
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)245 kgLeeggewicht (met ABS)232 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank20 lInhoud brandstoftank20 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Ducati Multistrada 1200 S GT 2013

Ducati Multistrada 1200 S GT 2013

De Multistrada is sterk, snel en vereist een vaardige hand bij het overschakelen naar de aanvalsmodus.

krachtige motor

uniek ontwerp

briljant chassis

hoge prijs

onrustige heide

Ducati Multistrada 1200 2015

Ducati Multistrada 1200 2015

De diva uit Bologna is helemaal geen diva meer - de Ducati Mulitstrada 1200 gedraagt zich precies zoals je van een adventure bike mag verwachten. Zijn voorganger was al wendbaar, maar de huidige Multi maakt nu ook indruk met soepele rijeigenschappen in alle snelheidsbereiken. Echte fans van de oude Mulitstrada vinden dit misschien bijna saai, maar het maakt hem over het geheel genomen bruikbaarder. In scherpe bochten heeft hij iets meer ronken nodig dan de concurrentie, maar hij trekt ook een mooie lijn en dankzij het DVT-systeem profiteert hij enorm van de nu voorspelbare acceleratie vanaf een lange afstand. Als de bochten breder worden, benut de Multistrada 1200 zijn volledige potentieel, zijn 160 pk levert een krachtige acceleratie in het bovenste toerengebied, waar slechts enkele concurrenten hem kunnen bijhouden. De rijpositie is ook verbeterd ten opzichte van zijn voorganger en de rijder zit nu veel comfortabeler voor het brede stuur.

Gemakkelijk te besturen, krachtige motor

gevoelig chassis

uitstekend Brembo-remsysteem met ABS

afstelbare prestatiemodi

cruisecontrol

optionele uitrustingspakketten kunnen worden gecombineerd.

Voorruit nogal smal

geen pretje

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Ducati Multistrada 1200 S GT vs Ducati Multistrada 1200

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Ducati Multistrada 1200 S GT 2013 en een Ducati Multistrada 1200 2015. Het kost minder tijd om een Ducati Multistrada 1200 te verkopen met 93 dagen in vergelijking met124 dagen voor de Ducati Multistrada 1200 S GT. Sinds modeljaar 2012 hebben redacteuren van 1000PS.de 1 beoordeling geschreven voor de Ducati Multistrada 1200 S GT en 13 voor de Ducati Multistrada 1200 sinds modeljaar 2010. De eerste beoordeling voor de Ducati Multistrada 1200 S GT is gepubliceerd op 16-06-2013 en heeft nu meer dan 23.900 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 3.700 weergaven voor de eerste beoordeling op Ducati Multistrada 1200 gepubliceerd op 02-11-2009.

Prijs Ducati Multistrada 1200 S GT

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Ducati Multistrada 1200

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG