BMW F 900 XR 2021 vs. BMW R 1250 GS 2019

De BMW F 900 XR 2021 en de BMW R 1250 GS 2019 zijn beide indrukwekkende motorfietsen, maar ze verschillen op verschillende gebieden.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de F 900 XR een in lijn motor met een boring van 86 mm en een slag van 77 mm. Het motorvermogen is 105 HP met een koppel van 92 Nm. De motor heeft 2 cilinders en een verplaatsing van 895 cc. De transmissie is een kettingaandrijving. Aan de andere kant heeft de R 1250 GS een boxermotor met een boring van 102,5 mm en een slag van 76 mm. Het motorvermogen is 136 HP met een koppel van 143 Nm. De motor heeft ook 2 cilinders, maar een grotere verplaatsing van 1254 cc. De transmissie is een cardan.

Wat betreft de ophanging, heeft de F 900 XR een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant met een diameter van 43 mm en een veerweg van 170 mm. Aan de achterkant heeft het een zwenkarm met een monoschokdemper en een veerweg van 172 mm. De R 1250 GS heeft daarentegen een telelever aan de voorkant met een diameter van 37 mm en een veerweg van 190 mm. Aan de achterkant heeft het een enkele zwenkarm met een monoschokdemper en een veerweg van 200 mm.

Wat betreft het chassis, heeft de F 900 XR een stalen frame van het type Twin Tube, waarbij de motor als dragend framedeel fungeert. De hoek van de voorvork is 60,5 graden en het spoor is 105,2 mm. De R 1250 GS heeft ook een stalen frame waarbij de motor als dragend framedeel fungeert. De hoek van de voorvork is echter iets groter met 62,9 graden en het spoor is 109 mm.

BMW F 900 XR 2021

Wat betreft de remmen, hebben beide motorfietsen dubbele schijfremmen aan de voorkant met een diameter van respectievelijk 320 mm voor de F 900 XR en 305 mm voor de R 1250 GS. Beide hebben ook radiale remtechnologie.

Wat betreft de assistentiesystemen, hebben beide motorfietsen geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS, Anti-Slip-Regeling en Rijmodi. De R 1250 GS heeft echter ook Ride-by-Wire.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide motorfietsen een breedte van 120 mm voor de voorband en een diameter van respectievelijk 17 inch en 19 inch voor de F 900 XR en R 1250 GS. De breedte van de achterband is 180 mm voor de F 900 XR en 170 mm voor de R 1250 GS, beide met een diameter van 17 inch. De wielbasis is 1518 mm voor de F 900 XR en 1525 mm voor de R 1250 GS. De zithoogte is 815 mm voor de F 900 XR en 850 mm voor de R 1250 GS. Het leeggewicht (met ABS) is 211 kg voor de F 900 XR en 249 kg voor de R 1250 GS. De brandstoftankinhoud is 15,5 liter voor de F 900 XR en 20 liter voor de R 1250 GS.

Wat betreft de uitrusting, hebben beide motorfietsen LED-koplampen en een verstelbare voorruit. De R 1250 GS heeft echter ook een TFT-kleurenscherm als standaarduitrusting.

BMW R 1250 GS 2019

Wat betreft de sterke punten van de F 900 XR, heeft deze een heldere responsiviteit van de motor, is hij zeer gemakkelijk te besturen, heeft hij een cool uiterlijk en een geweldig display, goede remmen, gemakkelijke besturing, een stabiel rijgevoel, geweldige connectiviteit, een grote maximale leunhoek, goed afgesteld ABS en is hij gemakkelijk te manoeuvreren.

Wat betreft de sterke punten van de R 1250 GS, heeft deze een boxermotor met een extreem hoog koppel, een goed geluid, een comfortabele zitpositie die geschikt is voor lange afstanden, stabiele remprestaties, goede bescherming tegen weersinvloeden, een TFT-kleurenscherm als standaarduitrusting en LED-koplampen.

Wat betreft de zwakke punten van de F 900 XR, heeft deze een harde zitbank, een wat poenige versnellingsbak met een taaie quickshifter en kan de motor meer peper gebruiken.

Wat betreft de zwakke punten van de R 1250 GS, heeft deze een beperkte standaarduitrusting met een lange lijst met toeslagen en een grillig uiterlijk met weinig elegantie.