Triumph Street Triple 765 RS 2023 vs. Kawasaki Z900 2021

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

Loading...

Overzicht - Triumph Street Triple 765 RS 2023 vs Kawasaki Z900 2021

De Triumph Street Triple 765 RS 2023 en de Kawasaki Z900 2021 zijn beide naked bikes met krachtige motoren en geavanceerde rijhulpsystemen.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de Street Triple 765 RS een in lijn 3-cilinder motor met een vermogen van 130 HP en een koppel van 80 Nm. De Z900 daarentegen heeft een in lijn 4-cilinder motor met een vermogen van 125.4 HP en een koppel van 98.6 Nm. Beide motoren maken gebruik van brandstofinjectie en hebben vloeibare koeling.

Op het gebied van ophanging heeft de Street Triple 765 RS een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde en een zwenkarm met monoshock aan de achterzijde. De Z900 heeft ook een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde en een zwenkarm met monoshock aan de achterzijde. Beide modellen bieden aanpassingsmogelijkheden voor de vering.

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Wat betreft het frame, heeft de Street Triple 765 RS een aluminium frame van het type Twin Tube, terwijl de Z900 een stalen frame van het type Dubbele houder heeft. Het aluminium frame van de Street Triple 765 RS draagt bij aan een lager leeggewicht van 188 kg, terwijl het stalen frame van de Z900 resulteert in een hoger leeggewicht van 210 kg.

Op het gebied van remmen hebben beide modellen dubbele schijfremmen aan de voorzijde met vierzuiger remklauwen. De Street Triple 765 RS maakt gebruik van radiale monoblok remklauwen, terwijl de Z900 bladremtechnologie gebruikt. Beide modellen bieden geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS en tractiecontrole.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide modellen een breedte van 120 mm voor de voorband en 180 mm voor de achterband. De Street Triple 765 RS heeft een wielbasis van 1399 mm en een zithoogte van 836 mm, terwijl de Z900 een iets langere wielbasis heeft van 1450 mm en een lagere zithoogte van 795 mm.

Op het gebied van apparatuur bieden beide modellen LED-dagrijverlichting, LED-koplampen en een TFT-scherm. De Street Triple 765 RS heeft ook connectiviteit als extra functie.

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

Wat betreft de sterke punten van de Street Triple 765 RS, kunnen we de krachtige motor, het chassis, de remmen, de complete elektronische apparatuur, de bouwkwaliteit en de prijs noemen. De Z900 heeft daarentegen sterke punten zoals een krachtige viercilinder motor, intuïtieve rijprestaties, goede kenmerken/opties, een agressieve uitstraling en waar voor je geld.

Wat betreft de zwakke punten, heeft de Street Triple 765 RS als enige zwakke punt dat de snelheid moeilijk af te lezen is vanwege het onopvallende display. De Z900 mist de optie voor een quickshifter en concurreert elektronisch met modellen die een 6-assige IMU hebben.

Al met al bieden zowel de Triumph Street Triple 765 RS 2023 als de Kawasaki Z900 2021 indrukwekkende prestaties en functies, maar de keuze tussen de twee hangt af van persoonlijke voorkeur en prioriteiten.

Technische specificaties Triumph Street Triple 765 RS 2023 vergeleken met Kawasaki Z900 2021

Triumph Street Triple 765 RS 2023
Kawasaki Z900 2021

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring78 mmBoring73.4 mm
SlagSlag53.4 mmSlag56 mm
MotorvermogenMotorvermogen130 HPMotorvermogen125.4 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen12,000 rpmToerental bij max. Vermogen9,500 rpm
KoppelKoppel80 NmKoppel98.6 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel9,500 rpmRpm bij koppel7,700 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding13.25 Compressieverhouding11.8
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebad, AntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders3Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving765 ccmVerschuiving948 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter41 mmDiameter41 mm
ReizenReizen115 mmReizen120 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingVoorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
SchokmontageSchokmontageKoppelingSchokmontageKoppeling
ReizenReizen131.2 mmReizen140 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingVoorladen, Rebound
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameStaal
FrametypeFrametypeTwin TubeFrametypeDubbele houder
Hoek voorvorkHoek voorvork66.8 graadHoek voorvork65 graad
SpoorSpoor96.9 mmSpoor105 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter310 mmDiameter300 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageVaste remklauw
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch
TechnologieTechnologieradiaal, MonoblokTechnologieBlad

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter220 mmDiameter250 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenRijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Quickshifter met blipper, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
BreedteBreedte792 mmBreedte820 mm
HoogteHoogte1,064 mmHoogte1,065 mm
WielbasisWielbasis1,399 mmWielbasis1,450 mm
ZithoogteZithoogte836 mmZithoogte795 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)188 kgLeeggewicht (met ABS)210 kg
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Apparatuur

ApparatuurApparatuurConnectiviteit, LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-schermApparatuurLED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

De Triumph Street Triple 765 RS is een geweldige motor, een zeer sportieve naked bike die vooral sportieve, precieze motorrijders zal bekoren. De lichtgewicht Engelsman is extreem goed uitgebalanceerd, fijn afgesteld en biedt geweldige feedback. Een motor waarbij de koper gewoon niet de fout in kan gaan. Geen wonder dat hij bijna is uitverkocht!

de motor

het chassis

de remmen

de complete elektronische apparatuur

de bouwkwaliteit

de prijs

de snelheid is moeilijk af te lezen omdat het display bijna te onopvallend is

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

Als het gaat om waar voor je geld, is de Kawasaki Z900 momenteel moeilijk te verslaan. Met de perfect afgestelde motor, de hoogwaardige ophangingscomponenten en de elektronica die is toegevoegd voor 2020, biedt deze naked bike alles waar sportieve rijders naar op zoek zijn. Er is werkelijk niets op aan te merken, behalve het ontbreken van de quickshifter optie.

krachtige viercilinder

intuïtieve rijprestaties

goede kenmerken / opties

agressieve uitstraling

waar voor je geld

Optie voor quickshifter ontbreekt

concurrentie met 6-assige IMU elektronisch vooruit

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Triumph Street Triple 765 RS vs Kawasaki Z900

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Triumph Street Triple 765 RS 2023 en een Kawasaki Z900 2021. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Triumph Street Triple 765 RS 2023 ongeveer 42% hoger. In vergelijking metKawasaki Z900 2021 zijn er meer Triumph Street Triple 765 RS 2023 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 37 in vergelijking met33. Het kost minder tijd om een Kawasaki Z900 te verkopen met 107 dagen in vergelijking met121 dagen voor de Triumph Street Triple 765 RS. Sinds modeljaar 2017 hebben redacteuren van 1000PS.de 26 beoordelingen geschreven voor de Triumph Street Triple 765 RS en 46 voor de Kawasaki Z900 sinds modeljaar 2017. De eerste beoordeling voor de Triumph Street Triple 765 RS is gepubliceerd op 10-01-2017 en heeft nu meer dan 58.400 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 93.200 weergaven voor de eerste beoordeling op Kawasaki Z900 gepubliceerd op 11-11-2016.

Prijs Triumph Street Triple 765 RS

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Kawasaki Z900

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH