CFMOTO 700CL-X 2023 vs. Triumph Street Twin 2018

CFMOTO 700CL-X 2023

CFMOTO 700CL-X 2023

Triumph Street Twin 2018

Triumph Street Twin 2018

Loading...

Overzicht - CFMOTO 700CL-X 2023 vs Triumph Street Twin 2018

In vergelijking met de CFMOTO 700CL-X 2023 heeft de Triumph Street Twin 2018 een iets lagere motorvermogen van 55 HP, maar compenseert dit met een hoger koppel van 80 Nm. Beide motoren hebben een in lijn geplaatste motor met een cilinderinhoud van respectievelijk 693 cc en 900 cc. Ze hebben ook beide een vloeistofkoelsysteem om de motor op de juiste temperatuur te houden.

Wat betreft de ophanging, heeft de CFMOTO 700CL-X 2023 een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant en een zwenkarm met een monoshock aan de achterkant. De Triumph Street Twin 2018 daarentegen heeft een conventionele telescoopvork aan de voorkant en een zwenkarm met dubbele schokdempers aan de achterkant. Beide motoren hebben schokdempers van het merk Kayaba, maar de CFMOTO 700CL-X 2023 biedt meer aanpassingsmogelijkheden, zoals compressie, voorbelasting en rebound.

Op het gebied van remmen heeft de CFMOTO 700CL-X 2023 een enkele schijfrem aan de voorzijde met een diameter van 320 mm, terwijl de Triumph Street Twin 2018 dubbele schijfremmen aan de voorzijde heeft met een diameter van 310 mm. Hoewel beide motoren ABS hebben, vereist de rem van de Triumph Street Twin 2018 meer handmatige kracht.

CFMOTO 700CL-X 2023

CFMOTO 700CL-X 2023

Wat betreft assistentiesystemen, biedt de CFMOTO 700CL-X 2023 geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS, rijmodi en cruisecontrol. De Triumph Street Twin 2018 daarentegen heeft alleen ABS als geavanceerd rijhulpsysteem.

Op het gebied van afmetingen en gewichten heeft de CFMOTO 700CL-X 2023 een bredere voorband van 110 mm en een bredere achterband van 180 mm, terwijl de Triumph Street Twin 2018 een smallere voorband van 100 mm en een smallere achterband van 150 mm heeft. De zithoogte van de CFMOTO 700CL-X 2023 is 800 mm, terwijl die van de Triumph Street Twin 2018 iets lager is met 750 mm. Beide motoren hebben een vergelijkbare inhoud van de brandstoftank, met respectievelijk 13 liter voor de CFMOTO 700CL-X 2023 en 12 liter voor de Triumph Street Twin 2018.

Triumph Street Twin 2018

Triumph Street Twin 2018

Wat betreft sterke punten, heeft de CFMOTO 700CL-X 2023 een geweldig geluid, zeer goede afwerking, een cool uiterlijk en goede kenmerken/opties, waaronder cruisecontrol. De Triumph Street Twin 2018 daarentegen heeft een motor met veel koppel in het midden, goede remmen, prettige ergonomie, up-to-date elektronische functies, een soepel lopende koppeling, een authentiek uiterlijk en een eerlijk aanbod.

Wat betreft zwakke punten, heeft de CFMOTO 700CL-X 2023 een kleine tank en slechts één kleuroptie. De Triumph Street Twin 2018 daarentegen vereist meer handmatige kracht bij het remmen en heeft fittingen met een klein digitaal veld.

In het algemeen biedt de CFMOTO 700CL-X 2023 een krachtigere motor en meer aanpassingsmogelijkheden in termen van ophanging, maar de Triumph Street Twin 2018 heeft een hoger koppel, betere remmen en een meer authentiek uiterlijk. Beide motoren hebben hun sterke en zwakke punten, dus de keuze hangt af van de individuele voorkeuren van de rijder.

Technische specificaties CFMOTO 700CL-X 2023 vergeleken met Triumph Street Twin 2018

CFMOTO 700CL-X 2023
Triumph Street Twin 2018

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn met een 270° krukas
MotorvermogenMotorvermogen70 HPMotorvermogen55 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,750 rpmToerental bij max. Vermogen5,900 rpm
KoppelKoppel61 NmKoppel80 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,500 rpmRpm bij koppel3,230 rpm
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:5
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving693 ccmVerschuiving900 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingTelescoopvork
MerkMerkKayabaMerkKayaba

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerDual Shock
MerkMerkKayabaMerkKayaba
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingVoorladen

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal

Remmen voorzijde

TypeTypeEnkele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter310 mm

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, CruisecontrolGeavanceerde rijhulpsystemenABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband110 mmBreedte voorband100 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband80 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband18 inchDiameter voorband18 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
BreedteBreedte887 mmBreedte785 mm
HoogteHoogte1,200 mmHoogte1,114 mm
ZithoogteZithoogte800 mmZithoogte750 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank13 lInhoud brandstoftank12 l

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

CFMOTO 700CL-X 2023

CFMOTO 700CL-X 2023

CFMOTO laat opnieuw zien dat het niet mis kan gaan met zeer goed vakmanschap, toegankelijke rijeigenschappen en goede tot zeer goede kenmerken / opties. Voeg daarbij de aantrekkelijke prijs en het krachtige geluid - en de gevestigde verwarringsschakeling zal zich moeten afvragen waarom hun slush road hybrides soms aanzienlijk meer kosten.

geweldig geluid

zeer goede afwerking

cool uiterlijk

goede kenmerken / opties

cruise control

Kleine tank

Slechts één kleuroptie

Triumph Street Twin 2018

Triumph Street Twin 2018

De nieuwe Triumph Street Twin zet het succesverhaal van het vorige model vakkundig voort, met gerichte verbeteringen aan motor, remmen, chassis en ergonomie in plaats van radicale veranderingen. De enorme vermogenstoename van 10 pk is mooi, maar het speciale karakter van de koppelrijke lijntwin wordt nog steeds meer ervaren in het middengebied. Daarbij komt een verbeterde look en feel tegen een nauwelijks hogere prijs. Als je te veel geld in je portemonnee hebt, kun je je Street Twin sowieso upgraden en aanpassen met bijna 140 originele accessoires.

Motor met veel koppel in het midden

goede remmen

prettige ergonomie

up-to-date elektronische functies

soepel lopende koppeling

authentiek uiterlijk

een eerlijk aanbod

Rem vereist handmatige kracht

fittingen met klein digitaal veld

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs CFMOTO 700CL-X vs Triumph Street Twin

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een CFMOTO 700CL-X 2023 en een Triumph Street Twin 2018. Qua prijs zijn de werkelijke gemiddelde prijzen van beide motoren nagenoeg gelijk. In vergelijking metTriumph Street Twin 2018 zijn er meer CFMOTO 700CL-X 2023 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 10 in vergelijking met5. Het kost minder tijd om een Triumph Street Twin te verkopen met 108 dagen in vergelijking met230 dagen voor de CFMOTO 700CL-X. Sinds modeljaar 2022 hebben redacteuren van 1000PS.de 9 beoordelingen geschreven voor de CFMOTO 700CL-X en 11 voor de Triumph Street Twin sinds modeljaar 2016. De eerste beoordeling voor de CFMOTO 700CL-X is gepubliceerd op 05-11-2021 en heeft nu meer dan 10.200 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 45.200 weergaven voor de eerste beoordeling op Triumph Street Twin gepubliceerd op 11-12-2015.

Prijs CFMOTO 700CL-X

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Triumph Street Twin

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH