Honda CRF1100L Africa Twin 2022 vs. BMW R 1200 GS 2010

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

BMW R 1200 GS 2010

BMW R 1200 GS 2010

Loading...

Overzicht - Honda CRF1100L Africa Twin 2022 vs BMW R 1200 GS 2010

van de cardan; minder geavanceerde elektronische rijhulp; minder vermogen en koppel; geen touchscreen; minder geschikt voor off-road rijden; minder opbergruimte.

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Over het algemeen biedt de Honda CRF1100L Africa Twin 2022 een krachtigere motor met een hoger koppel, geavanceerde elektronische rijhulp en optionele DCT-transmissie. Het heeft ook een kleurenscherm met touchscreen en goede ergonomie, waardoor het geschikt is voor lange afstanden. Het windscherm biedt redelijke bescherming, maar de ergonomie is niet ideaal voor rechtop rijden. De handbeschermers zijn niet erg robuust voor off-road gebruik. Het heeft echter een voorruit die goed presteert tijdens off-road rijden.

Aan de andere kant heeft de BMW R 1200 GS 2010 een sportieve uitstraling en voldoende kenmerken en opties. Het biedt ook voldoende opbergruimte. Het heeft echter minder geavanceerde elektronische rijhulp en een minder krachtige motor met minder koppel. De transmissie is een cardan, wat wennen kan zijn. Het heeft ook geen touchscreen en is minder geschikt voor off-road rijden. De ergonomie is vergelijkbaar met die van de Honda, waarbij de zithoogte hetzelfde is.

BMW R 1200 GS 2010

BMW R 1200 GS 2010

Kortom, de Honda CRF1100L Africa Twin 2022 biedt meer geavanceerde technologie en prestaties, terwijl de BMW R 1200 GS 2010 meer opbergruimte en een sportievere uitstraling biedt. De keuze tussen de twee hangt af van de voorkeur van de rijder en de specifieke behoeften.

Technische specificaties Honda CRF1100L Africa Twin 2022 vergeleken met BMW R 1200 GS 2010

Honda CRF1100L Africa Twin 2022
BMW R 1200 GS 2010

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeBoxer
BoringBoring92 mmBoring101 mm
SlagSlag81.5 mmSlag73 mm
MotorvermogenMotorvermogen102 HPMotorvermogen110 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen7,500 rpmToerental bij max. Vermogen7,750 rpm
KoppelKoppel105 NmKoppel120 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,250 rpmRpm bij koppel6,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding10.1 Compressieverhouding12
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingenkele plaat, Droog
TransmissieTransmissieKettingTransmissiecardan
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KoelingKoelingvloeibaarKoelingOlie-lucht
VerschuivingVerschuiving1,084 ccmVerschuiving1,170 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingSteunpoot
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingVoorladen

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingEnkele zwenkarm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingVoorladen

Onderstel

FrametypeFrametypeDubbele houderFrametypemotor als dragend framedeel

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerDubbele zuiger

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband90 mmBreedte voorband110 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband80 %
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden110 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband80 %
LengteLengte2,330 mmLengte2,210 mm
BreedteBreedte960 mmBreedte915 mm
HoogteHoogte1,395 mmHoogte1,450 mm
WielbasisWielbasis1,574 mmWielbasis1,507 mm
ZithoogteZithoogte850 mmZithoogte850 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank18.8 lInhoud brandstoftank20 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Voor mij is de Africa dubbel een adventure bike zoals een adventure bike moet zijn. Dat gold al voor het vorige model en dat is niet veranderd door de toename in cilinderinhoud en vermogen. Want dat bleef met 102 pk beheersbaar en Honda is er zelfs in geslaagd een paar kilo af te vallen ten opzichte van de CRF1000L. Hij heeft dus zijn veelzijdigheid behouden en werkt net zo goed op de snelweg als off-road. Het chassis absorbeert vrijwel alle hobbels, de motor blijft vertrouwenwekkend in elke situatie en de ergonomie en het zitcomfort zijn voorbeeldig. Een motor voor elke dag en voor de lange reis, waar die je ook brengt.

Motor met hoog koppel

geavanceerde elektronische rijhulp

heerlijk functionerende DCT (optioneel)

kleurenscherm met touchscreen

goede ergonomie

Geschikt voor lange afstanden

Voorruit goed voor off-road

Bedieningsconcept van de elektronica niet erg duidelijk en intuïtief

Handbeschermers niet erg robuust voor off-road gebruik

Windscherm biedt redelijke bescherming

Ergonomie niet ideaal voor rechtop rijden

BMW R 1200 GS 2010

BMW R 1200 GS 2010

Een GS Adventure heeft praktisch alles wat je nodig hebt voor een lange reis. Maar ten eerste produceert Touratech toch al onderdelen voor BMW en ten tweede houdt het niet op bij de optionele extra's die de Beierse fabrikanten aanbieden.

Sportieve look

goed kenmerken / opties

voldoende opbergruimte

Je moet eerst wennen aan de conversietechnologie

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Honda CRF1100L Africa Twin vs BMW R 1200 GS

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Honda CRF1100L Africa Twin 2022 en een BMW R 1200 GS 2010. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Honda CRF1100L Africa Twin 2022 ongeveer 38% hoger. In vergelijking metBMW R 1200 GS 2010 zijn er minder Honda CRF1100L Africa Twin 2022 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 4 in vergelijking met16. Het kost minder tijd om een BMW R 1200 GS te verkopen met 64 dagen in vergelijking met82 dagen voor de Honda CRF1100L Africa Twin. Sinds modeljaar 2020 hebben redacteuren van 1000PS.de 28 beoordelingen geschreven voor de Honda CRF1100L Africa Twin en 98 voor de BMW R 1200 GS sinds modeljaar 2005. De eerste beoordeling voor de Honda CRF1100L Africa Twin is gepubliceerd op 23-09-2019 en heeft nu meer dan 109.400 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 19.100 weergaven voor de eerste beoordeling op BMW R 1200 GS gepubliceerd op 20-01-2004.

Prijs Honda CRF1100L Africa Twin

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs BMW R 1200 GS

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG