Yamaha Tenere 700 2020 vs. Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

Yamaha Tenere 700 2020

Yamaha Tenere 700 2020

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

Loading...

Overzicht - Yamaha Tenere 700 2020 vs Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

De Yamaha Tenere 700 modeljaar 2020 en de Triumph Tiger 900 Rally Pro modeljaar 2021 zijn beide enduro-motorfietsen die geschikt zijn voor off-road avonturen. Ze hebben vergelijkbare specificaties, maar er zijn enkele belangrijke verschillen tussen de twee.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de Yamaha Tenere 700 een cilinderinhoud van 689cc, terwijl de Triumph Tiger 900 Rally Pro een cilinderinhoud heeft van 888cc. Dit resulteert in een hoger motorvermogen van 95.2 HP voor de Triumph, in vergelijking met 73 HP voor de Yamaha. Ook het koppel is hoger bij de Triumph met 87 Nm, terwijl de Yamaha een koppel heeft van 68 Nm. Beide motoren hebben een elektrische starter en een kettingaandrijving.

Wat betreft de vering, hebben beide motorfietsen een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant. De Yamaha heeft een veerweg van 210 mm, terwijl de Triumph een veerweg heeft van 240 mm. Aan de achterkant hebben ze beide een zwenkarmophanging, maar de veerweg van de Triumph is iets groter met 230 mm, terwijl de Yamaha een veerweg heeft van 200 mm.

Yamaha Tenere 700 2020

Yamaha Tenere 700 2020

Wat betreft het chassis, heeft de Yamaha Tenere 700 een dubbele houder, terwijl de Triumph Tiger 900 Rally Pro een buisvormig frame heeft. Dit kan invloed hebben op de stijfheid en het gewicht van de motorfietsen.

Op het gebied van remmen hebben beide motorfietsen dubbele schijfremmen aan de voorkant. De afmetingen van de banden zijn vergelijkbaar, met een diameter van 21 inch voor het voorwiel en een breedte van 150 mm voor het achterwiel. Het verschil zit in de diameter van het achterwiel, waarbij de Yamaha een diameter heeft van 18 inch en de Triumph een diameter van 17 inch.

Wat betreft de afmetingen en het gewicht, heeft de Yamaha Tenere 700 een wielbasis van 1590 mm en een zithoogte van 880 mm. De brandstoftank heeft een inhoud van 16 liter. De Triumph Tiger 900 Rally Pro heeft een iets kortere wielbasis van 1551 mm en een lagere zithoogte van 850 mm. De brandstoftank heeft een grotere inhoud van 20 liter.

Nu we naar de sterke punten van elke motorfiets kijken, heeft de Yamaha Tenere 700 een speelse besturing, een geweldige motor, een nette afwerking en volledig instelbare vering. Het lage gewicht en de mogelijkheid om het ABS uit te schakelen zijn ook positieve aspecten. Bovendien wordt de Yamaha Tenere 700 geprezen om zijn eerlijke prijs.

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

Aan de andere kant heeft de Triumph Tiger 900 Rally Pro een karaktervolle driecilindermotor, praktische offroadprestaties en comfortabele ophangingselementen. Het heeft ook een standaard quickshifter met blipper en een royale standaarduitrusting, inclusief verwarmde stoelen voor de bestuurder en beugel. De goede ergonomie en wind- en weerbescherming maken het ook geschikt voor lange reizen.

Wat betreft de zwakke punten, heeft de Yamaha Tenere 700 weinig elektronica voor op de weg en kan het zadel oncomfortabel worden op lange ritten. Aan de andere kant hebben de handbeschermers van de Triumph Tiger 900 Rally Pro de reputatie niet erg robuust te zijn voor off-roadgebruik. Bovendien zijn er veel schakelaars op het linker stuur, wat voor sommige rijders verwarrend kan zijn. Sommige mensen vinden ook dat de Triumph er groot en traag uitziet.

In het algemeen biedt de Yamaha Tenere 700 een goede prijs-kwaliteitverhouding en is het een speelse en capabele off-road motorfiets. De Triumph Tiger 900 Rally Pro daarentegen biedt een krachtigere motor, meer comfort en een luxere uitrusting, maar tegen een hogere prijs. Het is een motorfiets die geschikt is voor avontuurlijke rijders die op zoek zijn naar prestaties en comfort tijdens lange ritten.

Technische specificaties Yamaha Tenere 700 2020 vergeleken met Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

Yamaha Tenere 700 2020
Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

Motor en aandrijflijn

BoringBoring80 mmBoring78 mm
SlagSlag65.6 mmSlag61.9 mm
MotorvermogenMotorvermogen73 HPMotorvermogen95.2 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,000 rpmToerental bij max. Vermogen8,750 rpm
KoppelKoppel68 NmKoppel87 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,500 rpmRpm bij koppel7,250 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.5 Compressieverhouding11.27
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders3
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving689 ccmVerschuiving888 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
ReizenReizen210 mmReizen240 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
ReizenReizen200 mmReizen230 mm

Onderstel

FrametypeFrametypeDubbele houderFrametypeBuisvormig

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter282 mmDiameter320 mm
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter245 mmDiameter255 mm

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband90 mmBreedte voorband90 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband21 inchDiameter voorband21 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband18 inchDiameter achterband17 inch
BreedteBreedte915 mmBreedte935 mm
HoogteHoogte1,455 mmHoogte1,452 mm
WielbasisWielbasis1,590 mmWielbasis1,551 mm
ZithoogteZithoogte880 mmZithoogte850 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank16 lInhoud brandstoftank20 l

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Yamaha Tenere 700 2020

Yamaha Tenere 700 2020

Vergeleken met de sportieve eencilinderconcurrentie van KTM of Husqvarna, die je eerst zelf geschikt moet maken voor onderweg met een windscherm, grotere tank enzovoort, biedt de dubbel een soepelere loop en dus meer geschiktheid voor lange afstanden, en vergeleken met de meeste tweecilinderconcurrenten, met uitzondering van KTM's 890 Adventure R, meer geschiktheid voor off-road. In ieder geval is de Tenere 700 een echte verrijking geworden voor de adventure bike, dus het was het wachten waard.

speelse besturing

geweldige motor

nette afwerking

volledig instelbare vering

laag gewicht

ABS kan worden uitgeschakeld

eerlijke prijs

Weinig elektronica voor op de weg

zadel kan oncomfortabel worden op lange ritten

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

Tevredenheid verspreidt zich snel in het zadel van de Tiger. De machine biedt een enorm breed scala aan gebruiksmogelijkheden en is meer dan compleet gekenmerkt / opties voor deze klasse. Een echt goede adventure bike! De lange veerwegen zijn echter een beetje een nadeel voor sportief rijden. Uiteindelijk is dit echter het enige compromis van deze verder allround succesvolle machine.

Karaktervolle driecilindermotor

praktische offroadprestaties

comfortabele ophangingselementen

standaard quickshifter met blipper

royale standaarduitrusting, zelfs verwarmde stoelen voor bestuurder en beugel

goede ergonomie

goede wind- en weerbescherming

geschikt voor lange reizen.

Handbeschermers niet erg robuust voor off-roadgebruik

veel schakelaars op het linker stuur

al met al groot en traag uiterlijk

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Yamaha Tenere 700 vs Triumph Tiger 900 Rally Pro

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Yamaha Tenere 700 2020 en een Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 ongeveer 48% hoger. In vergelijking metTriumph Tiger 900 Rally Pro 2021 zijn er meer Yamaha Tenere 700 2020 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 15 in vergelijking met12. Het kost minder tijd om een Yamaha Tenere 700 te verkopen met 56 dagen in vergelijking met131 dagen voor een Triumph Tiger 900 Rally Pro. Sinds modeljaar 2019 hebben redacteuren van 1000PS.de 41 beoordelingen geschreven voor de Yamaha Tenere 700 en 22 voor de Triumph Tiger 900 Rally Pro sinds modeljaar 2020. De eerste beoordeling voor de Yamaha Tenere 700 is gepubliceerd op 01-10-2018 en heeft nu meer dan 50.600 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 65.300 weergaven voor de eerste beoordeling op Triumph Tiger 900 Rally Pro gepubliceerd op 03-12-2019.

Prijs Yamaha Tenere 700

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Triumph Tiger 900 Rally Pro

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG