Triumph Street Triple 765 R 2023 vs. Kawasaki Z900 SE 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

Kawasaki Z900 SE 2023

Kawasaki Z900 SE 2023

Loading...

Overzicht - Triumph Street Triple 765 R 2023 vs Kawasaki Z900 SE 2023

De Triumph Street Triple 765 R 2023 en de Kawasaki Z900 SE 2023 zijn beide naked bikes met krachtige motoren en geavanceerde technologieën.

De Triumph Street Triple 765 R 2023 heeft een in lijn 3-cilindermotor met een vermogen van 120 pk en een koppel van 80 Nm. De motor is voorzien van een injectiesysteem en wordt gekoeld door vloeistof. De motor heeft een cilinderinhoud van 765 cc. De voorwielophanging bestaat uit een omgekeerde telescoopvork met compressie-, voorbelasting- en reboundaanpassing. De achterwielophanging is een zwenkarm met een monoshock schokdemper van het merk Showa, die ook compressie-, voorbelasting- en reboundaanpassing heeft. Het frame van de motor is gemaakt van aluminium en heeft een twin tube frametype. De remmen aan de voorzijde zijn dubbele schijfremmen met een diameter van 310 mm en vierzuiger remklauwen van het merk Brembo. De motor is uitgerust met geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS, rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire, quickshifter met blipper en tractiecontrole. De motor heeft een breedte van 120 mm aan de voorband, een diameter van 17 inch aan de voor- en achterband, een wielbasis van 1402 mm, een zithoogte van 826 mm en een leeggewicht van 189 kg met ABS. De motor is uitgerust met LED-koplampen en een TFT-scherm.

Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

De Kawasaki Z900 SE 2023 heeft een in lijn 4-cilindermotor met een vermogen van 125 pk en een koppel van 98,6 Nm. De motor heeft een injectiesysteem en wordt ook gekoeld door vloeistof. De cilinderinhoud van de motor is 948 cc. De voorwielophanging bestaat uit een omgekeerde telescoopvork met compressie-, voorbelasting- en reboundaanpassing. De achterwielophanging is een zwenkarm met een monoshock schokdemper van het merk Öhlins, die voorbelasting- en reboundaanpassing heeft. Het frame van de motor is gemaakt van staal en heeft een dubbele houder frametype. De remmen aan de voorzijde zijn dubbele schijfremmen met een diameter van 300 mm en vierzuiger remklauwen van het merk Brembo. De motor is uitgerust met geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS, rijmodi, ride-by-wire en tractiecontrole. De motor heeft dezelfde bandafmetingen, wielbasis en zithoogte als de Triumph Street Triple 765 R 2023, maar heeft een leeggewicht van 210 kg met ABS. De motor is uitgerust met LED-dagrijverlichting, LED-koplampen en een TFT-scherm.

De Triumph Street Triple 765 R 2023 heeft een hoogwaardige motorisatie met een geweldige loopcultuur. De motor levert een indrukwekkend vermogen en koppel, wat zorgt voor een opwindende rijervaring. De elektronica van de motor is van hoge kwaliteit en biedt geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS, rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire, quickshifter met blipper en tractiecontrole. Het chassis van de motor is goed afgestemd en biedt een uitgebalanceerde ergonomie. Het sportieve remsysteem met dubbele schijfremmen en vierzuiger remklauwen van het merk Brembo zorgt voor uitstekende remprestaties. De motor heeft ook een omvangrijke standaarduitrusting, waaronder LED-koplampen en een TFT-scherm. Al deze kenmerken bieden een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding.

Kawasaki Z900 SE 2023

Kawasaki Z900 SE 2023

De Kawasaki Z900 SE 2023 heeft een krachtige viercilindermotor die een aangenaam sonoor geluid produceert. De motor is voorzien van hoogwaardige ophangingscomponenten, met een Öhlins achterwielophanging die zorgt voor een soepele en comfortabele rit. De krachtige Brembo M4-32 remmen bieden uitstekende remprestaties. De motor heeft een goede ergonomie en is gemakkelijk te bedienen. Hoewel de motor geavanceerde rijhulpsystemen heeft zoals ABS, rijmodi, ride-by-wire en tractiecontrole, ontbreken enkele functies zoals een quickshifter en hellingshoekafhankelijke tractiecontrole en ABS in bochten als gevolg van het ontbreken van een IMU. Het hogere gewicht van de motor kan ook een nadeel zijn.

In conclusie, de Triumph Street Triple 765 R 2023 en de Kawasaki Z900 SE 2023 zijn beide krachtige naked bikes met geavanceerde technologieën. De Triumph heeft een hoogwaardige motorisatie, uitgebalanceerde ergonomie en een sportief remsysteem, terwijl de Kawasaki een krachtige motor, hoogwaardige ophangingscomponenten en goede ergonomie heeft. Beide motoren hebben sterke punten, maar ook enkele zwakke punten zoals een minimalistisch display bij de Triumph en het ontbreken van bepaalde functies bij de Kawasaki.

Technische specificaties Triumph Street Triple 765 R 2023 vergeleken met Kawasaki Z900 SE 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023
Kawasaki Z900 SE 2023

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring78 mmBoring73.4 mm
SlagSlag53.4 mmSlag56 mm
MotorvermogenMotorvermogen120 HPMotorvermogen125 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen11,500 rpmToerental bij max. Vermogen9,500 rpm
KoppelKoppel80 NmKoppel98.6 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel9,500 rpmRpm bij koppel7,700 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding13.25 Compressieverhouding11.8
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebad, AntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders3Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving765 ccmVerschuiving948 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter41 mmDiameter41 mm
ReizenReizen115 mmReizen120 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
SchokmontageSchokmontageKoppelingSchokmontageKoppeling
MerkMerkShowaMerkÖhlins
ReizenReizen133.5 mmReizen140 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingVoorladen, Rebound
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameStaal
FrametypeFrametypeTwin TubeFrametypeDubbele houder
Hoek voorvorkHoek voorvork66.3 graadHoek voorvork65 graad
SpoorSpoor97.8 mmSpoor105 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter310 mmDiameter300 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageVaste remklauw
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch
TechnologieTechnologieradiaal, MonoblokTechnologieBlad
MerkMerkBremboMerkBrembo

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter220 mmDiameter250 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Quickshifter met blipper, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
BreedteBreedte792 mmBreedte820 mm
HoogteHoogte1,047 mmHoogte1,065 mm
WielbasisWielbasis1,402 mmWielbasis1,450 mm
ZithoogteZithoogte826 mmZithoogte795 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)189 kgLeeggewicht (met ABS)210 kg
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Apparatuur

ApparatuurApparatuurLED-koplampen, TFT-schermApparatuurLED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

De herziening van de Street Drievoudige familie voor 2023 is meer dan geslaagd. De door ons geteste R is het instapmodel - maar daar is weinig van te merken, want dankzij de uitgebreide standaarduitrusting, het strakke chassis en de hoogwaardige afwerking blijft er nauwelijks iets te wensen over. De 765 kubieke meter driecilinder motor is sowieso een echte schoonheid en maakt niet alleen indruk met zijn soepele loop en opgewondenheid, ook zijn responsiviteit en modulatie zijn eersteklas. De nieuwe Street Triple 765 R is een echt eerlijk aanbod.

Hoogwaardige motorisatie geweldige loopcultuur Elektronica van hoge kwaliteit uitgebalanceerde ergonomie goed afgestemd chassis sportief remsysteem

omvangrijke standaarduitrusting

uitstekende prijs-kwaliteitverhouding

Display erg minimalistisch Bedieningselementen op het stuur zien er gunstiger uit dan de rest van de motor

Kawasaki Z900 SE 2023

Kawasaki Z900 SE 2023

De Z900 SE is niet alleen een geslaagde aanvulling op de gewone Z900, maar eigenlijk de betere en verstandigere versie. De verfijnde voorvork, de Öhlins veerpoot, die niet volledig instelbaar is maar wel fijner reageert, en het krachtigere Brembo M4.32 remsysteem maken de SE verfrissend sportiever en zijn de meerprijs meer dan waard - zeker als je ook rekening houdt met de coole look van de Prestige onderdelen! Het feit dat er niet eens een quickshifter tegen meerprijs verkrijgbaar is, zal echte sportievelingen echter pijn doen. Als je kunt leven met het relatief hoge gewicht van ruim 214 kilo, heb je sowieso een voldoende behendige naked bike.

Krachtige, aangenaam sonoor klinkende viercilindermotor

hoogwaardige ophangingscomponenten, Öhlins achter

krachtige Brembo M4-32 remmen

goede ergonomie

gemakkelijke bediening.

geen quickshifter, zelfs niet optioneel

geen hellingshoekafhankelijke tractiecontrole en geen ABS in bochten door ontbrekende IMU

hoog gewicht

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Triumph Street Triple 765 R vs Kawasaki Z900 SE

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Triumph Street Triple 765 R 2023 en een Kawasaki Z900 SE 2023. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Kawasaki Z900 SE 2023 ongeveer 16% hoger. In vergelijking metKawasaki Z900 SE 2023 zijn er minder Triumph Street Triple 765 R 2023 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 31 in vergelijking met53. Het kost minder tijd om een Triumph Street Triple 765 R te verkopen met 116 dagen in vergelijking met148 dagen voor een Kawasaki Z900 SE. Sinds modeljaar 2017 hebben redacteuren van 1000PS.de 15 beoordelingen geschreven voor de Triumph Street Triple 765 R en 12 voor de Kawasaki Z900 SE sinds modeljaar 2022. De eerste beoordeling voor de Triumph Street Triple 765 R is gepubliceerd op 10-01-2017 en heeft nu meer dan 58.400 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 37.200 weergaven voor de eerste beoordeling op Kawasaki Z900 SE gepubliceerd op 16-09-2021.

Prijs Triumph Street Triple 765 R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Kawasaki Z900 SE

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH