Triumph Street Triple 765 R 2023 vs. Kawasaki Z900 2019

Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

Loading...

Overzicht - Triumph Street Triple 765 R 2023 vs Kawasaki Z900 2019

De Triumph Street Triple 765 R 2023 en de Kawasaki Z900 2019 zijn beide naked bikes met in lijn geplaatste motoren en vloeistofkoeling. Ze hebben vergelijkbare specificaties, maar er zijn enkele verschillen die de prestaties en het rijgedrag beïnvloeden.

Wat betreft het motorvermogen, heeft de Triumph Street Triple 765 R 2023 een vermogen van 120 HP, terwijl de Kawasaki Z900 2019 iets krachtiger is met 125.4 HP. Het koppel van de Street Triple is 80 Nm, terwijl de Z900 een hoger koppel heeft van 98.6 Nm. Dit betekent dat de Z900 iets meer kracht heeft bij lagere toerentallen, terwijl de Street Triple meer vermogen heeft in het hogere toerenbereik.

Wat betreft de ophanging, hebben beide motoren een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant en een zwenkarm met een monoshock aan de achterkant. De Street Triple heeft echter een aluminium schokdemper, terwijl de Z900 een aluminium schokdemper heeft. Dit kan invloed hebben op de stijfheid en het gewicht van de motorfiets, wat kan leiden tot verschillen in het rijgedrag.

Het frame van de Street Triple is gemaakt van aluminium, terwijl de Z900 een stalen frame heeft. Dit kan ook invloed hebben op de stijfheid en het gewicht van de motorfiets, wat op zijn beurt invloed kan hebben op het rijgedrag en de wendbaarheid.

Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

Wat betreft de remmen, hebben beide motoren dubbele schijfremmen aan de voorkant met vierzuigerremklauwen. De remmen van de Street Triple zijn echter voorzien van radiale monobloktechnologie, wat kan zorgen voor een betere remkracht en controle.

Wat betreft de assistentiesystemen, heeft de Street Triple geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS, rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire, quickshifter met blipper en tractiecontrole. De Z900 heeft alleen ABS als geavanceerd rijhulpsysteem.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide motoren dezelfde bandbreedte en diameter voor- en achterbanden. De Z900 heeft echter een iets langere wielbasis van 1450 mm, terwijl de Street Triple een wielbasis heeft van 1402 mm. De zithoogte van de Z900 is ook iets lager met 795 mm, terwijl de Street Triple een zithoogte heeft van 826 mm. Het leeggewicht van de Z900 is echter iets hoger met 210 kg, terwijl de Street Triple een leeggewicht heeft van 189 kg.

Wat betreft de sterke punten van de Street Triple, heeft deze een hoogwaardige motorisatie met een geweldige loopcultuur en elektronica van hoge kwaliteit. Het heeft ook een goed afgestemd chassis en een sportief remsysteem. Daarnaast heeft het een omvangrijke standaarduitrusting en een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding.

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

Wat betreft de sterke punten van de Z900, heeft deze een licht en natuurlijk rijgedrag met hoge stabiliteit. De motor heeft een zijdezachte krachtontwikkeling vanaf het middenbereik en het chassis biedt geweldige feedback. De zitpositie wordt ook als comfortabel ervaren en de motor heeft een eerlijke prijs.

Wat betreft de zwakke punten van de Street Triple, heeft deze een minimalistisch display en de bedieningselementen op het stuur zien er minder gunstig uit dan de rest van de motorfiets.

Wat betreft de zwakke punten van de Z900, heeft deze een TFT-scherm dat te laag gemonteerd is en een omslachtige menubediening. Daarnaast bieden de achteruitkijkspiegels matig zicht.

In het algemeen biedt de Triumph Street Triple 765 R 2023 een hoogwaardige motorisatie, uitgebalanceerde ergonomie en een sportief remsysteem. Het heeft ook een uitgebreide standaarduitrusting en een goede prijs-kwaliteitverhouding. De Kawasaki Z900 2019 biedt daarentegen een licht en natuurlijk rijgedrag, een zijdezachte motor en een comfortabele zitpositie, allemaal tegen een eerlijke prijs.

Technische specificaties Triumph Street Triple 765 R 2023 vergeleken met Kawasaki Z900 2019

Triumph Street Triple 765 R 2023
Kawasaki Z900 2019

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring78 mmBoring73.4 mm
SlagSlag53.4 mmSlag56 mm
MotorvermogenMotorvermogen120 HPMotorvermogen125.4 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen11,500 rpmToerental bij max. Vermogen9,500 rpm
KoppelKoppel80 NmKoppel98.6 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel9,500 rpmRpm bij koppel7,700 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding13.25 Compressieverhouding11.8
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebad, AntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders3Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving765 ccmVerschuiving948 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter41 mmDiameter41 mm
ReizenReizen115 mmReizen120 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingVoorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
SchokmontageSchokmontageKoppelingSchokmontageKoppeling
ReizenReizen133.5 mmReizen140 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingVoorladen, Rebound
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameStaal
FrametypeFrametypeTwin TubeFrametypeDubbele houder
Hoek voorvorkHoek voorvork66.3 graadHoek voorvork65 graad
SpoorSpoor97.8 mmSpoor105 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter310 mmDiameter300 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageVaste remklauw
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch
TechnologieTechnologieradiaal, MonoblokTechnologieBlad

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter220 mmDiameter250 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Quickshifter met blipper, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
BreedteBreedte792 mmBreedte820 mm
HoogteHoogte1,047 mmHoogte1,065 mm
WielbasisWielbasis1,402 mmWielbasis1,450 mm
ZithoogteZithoogte826 mmZithoogte795 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)189 kgLeeggewicht (met ABS)210 kg
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

De herziening van de Street Drievoudige familie voor 2023 is meer dan geslaagd. De door ons geteste R is het instapmodel - maar daar is weinig van te merken, want dankzij de uitgebreide standaarduitrusting, het strakke chassis en de hoogwaardige afwerking blijft er nauwelijks iets te wensen over. De 765 kubieke meter driecilinder motor is sowieso een echte schoonheid en maakt niet alleen indruk met zijn soepele loop en opgewondenheid, ook zijn responsiviteit en modulatie zijn eersteklas. De nieuwe Street Triple 765 R is een echt eerlijk aanbod.

Hoogwaardige motorisatie geweldige loopcultuur Elektronica van hoge kwaliteit uitgebalanceerde ergonomie goed afgestemd chassis sportief remsysteem

omvangrijke standaarduitrusting

uitstekende prijs-kwaliteitverhouding

Display erg minimalistisch Bedieningselementen op het stuur zien er gunstiger uit dan de rest van de motor

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

Gelukkig heeft de nieuwe Kawasaki Z900 niets van zijn karakter verloren door het gebruik van elektronica. Het is en blijft een naked bike uit het middensegment die gemakkelijk te hanteren is en tegelijkertijd het hoge tempo op de landweg uitstekend beheerst. Het rijplezier en de geschiktheid voor dagelijks gebruik zijn hoog, en de nieuwe rijhulp biedt extra veiligheid. Je tegenstanders zullen het vanaf nu heel moeilijk krijgen.

Licht en natuurlijk rijgedrag met hoge stabiliteit

zijdezachte motor met vol vermogen vanaf het middenbereik

hoge transparantie van het chassis, geweldige feedback

zitpositie met feelgoodfactor

eerlijke prijs

TFT-scherm te laag gemonteerd

omslachtige menubediening

achteruitkijkspiegels bieden matig zicht

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Triumph Street Triple 765 R vs Kawasaki Z900

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Triumph Street Triple 765 R 2023 en een Kawasaki Z900 2019. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Triumph Street Triple 765 R 2023 ongeveer 5% hoger. In vergelijking metKawasaki Z900 2019 zijn er minder Triumph Street Triple 765 R 2023 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 31 in vergelijking met40. Met 116 dagen kost het evenveel tijd om een TriumphStreet Triple 765 R of een KawasakiZ900 te verkopen. Sinds modeljaar 2017 hebben redacteuren van 1000PS.de 15 beoordelingen geschreven voor de Triumph Street Triple 765 R en 46 voor de Kawasaki Z900 sinds modeljaar 2017. De eerste beoordeling voor de Triumph Street Triple 765 R is gepubliceerd op 10-01-2017 en heeft nu meer dan 58.400 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 93.200 weergaven voor de eerste beoordeling op Kawasaki Z900 gepubliceerd op 11-11-2016.

Prijs Triumph Street Triple 765 R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Kawasaki Z900

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH