BMW F 900 R 2020 vs. Ducati Scrambler Icon 2023

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

Ducati Scrambler Icon 2023

Ducati Scrambler Icon 2023

Loading...

Overzicht - BMW F 900 R 2020 vs Ducati Scrambler Icon 2023

De BMW F 900 R 2020 en de Ducati Scrambler Icon 2023 zijn beide naked bikes met vergelijkbare specificaties, maar er zijn enkele belangrijke verschillen tussen de twee modellen.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, de BMW F 900 R 2020 heeft een in-line motor met een vermogen van 105 pk en een koppel van 92 Nm. Daarentegen heeft de Ducati Scrambler Icon 2023 een V-motor met een vermogen van 73 pk en een koppel van 65,2 Nm. Beide motoren maken gebruik van brandstofinjectie en hebben 2 cilinders, maar de BMW heeft een grotere cilinderinhoud van 895 cc, terwijl de Ducati een kleinere cilinderinhoud heeft van 803 cc. Wat betreft de koeling, de BMW heeft vloeistofkoeling, terwijl de Ducati luchtkoeling heeft.

Op het gebied van de wielophanging hebben beide modellen een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde en een zwenkarm met monoshock aan de achterzijde. Beide modellen hebben ook verstelbare schokdempers voor preload en rebound.

Wat betreft het frame, de BMW heeft een stalen frame met het motorblok als dragend framedeel, terwijl de Ducati een buisvormig frame heeft.

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

Op het gebied van remmen hebben beide modellen radiale remtechnologie en vierzuigerremklauwen aan de voorzijde. De BMW heeft echter dubbele schijfremmen met een diameter van 320 mm, terwijl de Ducati een enkele schijfrem heeft met een diameter van 330 mm.

Wat betreft assistentiesystemen, beide modellen hebben geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS en tractiecontrole. De BMW heeft ook een anti-slip-regeling en rijmodi, terwijl de Ducati bochten-ABS en ride-by-wire heeft.

Op het gebied van afmetingen en gewichten, de BMW heeft een bredere voorband van 120 mm en een grotere wielbasis van 1518 mm. Het leeggewicht van de BMW is ook iets zwaarder met 211 kg, terwijl de Ducati een leeggewicht heeft van 185 kg. Beide modellen hebben een brandstoftankinhoud van ongeveer 13 liter.

Wat betreft apparatuur, beide modellen hebben LED-koplampen en een TFT-scherm. De Ducati heeft echter ook connectiviteit en LED-dagrijverlichting, terwijl de BMW een oneindig lange lijst met accessoires heeft.

Wat betreft sterke punten, de BMW F 900 R 2020 heeft een gemakkelijk rijgedrag, hoge stabiliteit, een chassis met fijne responsiviteit, goed gedresseerde motor, remmen zonder blaam, een actieve en toch draaglijke zitpositie en een oneindig lange lijst met accessoires.

Ducati Scrambler Icon 2023

Ducati Scrambler Icon 2023

De Ducati Scrambler Icon 2023 heeft daarentegen een responsieve motor, lage warmteontwikkeling, stabiele en gemakkelijke rijprestaties, een elektronicapakket, een nieuw display en een grote selectie kleuren.

Wat betreft zwakke punten, de BMW F 900 R 2020 heeft een kleine tank van 13 liter en een dappere motor.

De Ducati Scrambler Icon 2023 heeft echter een motor die een visueel paradepaardje is.

Kortom, de BMW F 900 R 2020 en de Ducati Scrambler Icon 2023 hebben elk hun sterke en zwakke punten, en het is aan de individuele rijder om te beslissen welk model het beste bij zijn of haar behoeften en voorkeuren past.

Technische specificaties BMW F 900 R 2020 vergeleken met Ducati Scrambler Icon 2023

BMW F 900 R 2020
Ducati Scrambler Icon 2023

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeV
BoringBoring86 mmBoring88 mm
SlagSlag77 mmSlag66 mm
MotorvermogenMotorvermogen105 HPMotorvermogen73 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,500 rpmToerental bij max. Vermogen8,250 rpm
KoppelKoppel92 NmKoppel65.2 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,500 rpmRpm bij koppel7,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding13.1 Compressieverhouding11
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad, Antihopping
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder2
KleppenKleppenDOHCKleppenDesmodroom
KoelingKoelingvloeibaarKoelingLucht
VerschuivingVerschuiving895 ccmVerschuiving803 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter43 mmDiameter41 mm
ReizenReizen135 mmReizen150 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen142 mmReizen150 mm
AanpassingAanpassingVoorladen, ReboundAanpassingVoorladen, Rebound

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypeTwin Tube, motor als dragend framedeelFrametypeBuisvormig
Hoek voorvorkHoek voorvork60.5 graadHoek voorvork66 graad
SpoorSpoor114.3 mmSpoor108 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeEnkele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter330 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageZwevende remklauw

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Anti-Slip-Regeling, RijmodiGeavanceerde rijhulpsystemenBochten-ABS, Ride-by-Wire, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband110 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband80 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband18 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,518 mmWielbasis1,449 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)211 kgLeeggewicht (met ABS)185 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank13 lInhoud brandstoftank13.5 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Apparatuur

ApparatuurApparatuurLED-koplampen, TFT-schermApparatuurConnectiviteit, LED-dagrijverlichting, TFT-scherm

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

De BMW F 900 R biedt gebruiksvriendelijk bochtenplezier, een enorme stabiliteit, een actieve maar comfortabele rijpositie en een soepele maar emotieloze motor. Als je van snel en bochtig houdt, zul je er blij mee zijn. De configuratiemogelijkheden zijn bijna eindeloos, maar natuurlijk niet gratis.

Gemakkelijk rijgedrag, hoge stabiliteit

chassis met fijne responsiviteit

goed gedresseerde motor

remmen zonder blaam

actieve en toch draaglijke zitpositie

oneindig lange lijst accessoires.

Kleine tank (13 liter)

Dappere motor

Ducati Scrambler Icon 2023

Ducati Scrambler Icon 2023

Ducati is erin geslaagd de verwarringsschakeling naar een nieuw niveau te tillen. Met talrijke retouches op de belangrijkste gebieden zijn oude storende factoren geëlimineerd en nieuwe hoogtepunten gecreëerd. Iedereen die op zoek is naar een visueel aantrekkelijke motor met eenvoudige en intuïtieve rijprestaties zou de 2023 Scrambler Icon moeten overwegen.

Responsiviteit van de motor

lage warmteontwikkeling stabiel en gemakkelijk rijprestaties

Elektronicapakket

nieuw display

grote selectie kleuren

Een motor met een visueel paradepaardje

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs BMW F 900 R vs Ducati Scrambler Icon

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een BMW F 900 R 2020 en een Ducati Scrambler Icon 2023. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Ducati Scrambler Icon 2023 ongeveer 14% hoger. In vergelijking metDucati Scrambler Icon 2023 zijn er minder BMW F 900 R 2020 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 14 in vergelijking met22. Het kost minder tijd om een BMW F 900 R te verkopen met 82 dagen in vergelijking met114 dagen voor een Ducati Scrambler Icon. Sinds modeljaar 2020 hebben redacteuren van 1000PS.de 24 beoordelingen geschreven voor de BMW F 900 R en 30 voor de Ducati Scrambler Icon sinds modeljaar 2015. De eerste beoordeling voor de BMW F 900 R is gepubliceerd op 05-11-2019 en heeft nu meer dan 154.700 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 25.400 weergaven voor de eerste beoordeling op Ducati Scrambler Icon gepubliceerd op 01-10-2014.

Prijs BMW F 900 R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Ducati Scrambler Icon

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG