Kawasaki Z900 70kW 2020 vs. Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z900 70kW 2020

Kawasaki Z900 70kW 2020

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

Loading...

Overzicht - Kawasaki Z900 70kW 2020 vs Kawasaki Z650 2020

De Kawasaki Z900 70kW 2020 is een naked bike met een krachtige motor en indrukwekkende prestaties. Met een vermogen van 95 pk en een koppel van 91,2 Nm biedt deze motor voldoende vermogen, zelfs bij vol gas. De motor heeft een brandstofinjectiesysteem en een cilinderinhoud van 948 cc. Het koelsysteem is vloeistofgekoeld, wat zorgt voor een efficiënte koeling van de motor.

De voorwielophanging van de Z900 70kW 2020 bestaat uit een omgekeerde telescoopvork, terwijl de achterwielophanging een zwenkarm en een monoshock-schokdemper heeft. De achterwielophanging kan worden aangepast voor preload en rebound. Het frame van de motor is gemaakt van staal en heeft een dubbele houderconstructie.

De remmen aan de voorzijde van de Z900 70kW 2020 bestaan uit dubbele schijven met een diameter van 300 mm en vier zuigers. De remmen maken gebruik van bladtechnologie. De motor is uitgerust met geavanceerde rijhulpsystemen, zoals ABS, rijmodi, ride-by-wire en tractiecontrole.

Kawasaki Z900 70kW 2020

Kawasaki Z900 70kW 2020

De afmetingen en gewichten van de Z900 70kW 2020 zijn als volgt: de voorband heeft een breedte van 120 mm en een diameter van 17 inch, terwijl de achterband een breedte heeft van 180 mm en een diameter van 17 inch. De wielbasis is 1450 mm en de zithoogte is 795 mm. Het leeggewicht van de motor, inclusief ABS, is 210 kg. De motor is uitgerust met LED-dagrijverlichting, LED-koplampen en een TFT-scherm.

De Kawasaki Z650 2020 is ook een naked bike, maar met iets minder vermogen. De motor heeft een vermogen van 68,2 pk en een koppel van 65,7 Nm. De motor heeft een brandstofinjectiesysteem en een cilinderinhoud van 649 cc. Het koelsysteem is vloeistofgekoeld.

De voorwielophanging van de Z650 2020 bestaat uit een telescoopvork, terwijl de achterwielophanging een zwenkarm en een monoshock-schokdemper heeft. De achterwielophanging kan worden aangepast voor preload. Het frame van de motor is gemaakt van staal en heeft een buisvormige constructie.

De remmen aan de voorzijde van de Z650 2020 bestaan uit dubbele schijven met een diameter van 300 mm en dubbele zuigers. De remmen maken ook gebruik van bladtechnologie. De motor is uitgerust met ABS als geavanceerd rijhulpsysteem.

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

De afmetingen en gewichten van de Z650 2020 zijn vergelijkbaar met die van de Z900 70kW 2020. De voorband heeft een breedte van 120 mm en een diameter van 17 inch, terwijl de achterband een breedte heeft van 160 mm en een diameter van 17 inch. De wielbasis is 1410 mm en de zithoogte is 790 mm. Het leeggewicht van de motor, inclusief ABS, is 187,1 kg. De motor is ook uitgerust met LED-dagrijverlichting, LED-koplampen en een TFT-scherm.

De Kawasaki Z900 70kW 2020 heeft enkele sterke punten, zoals voldoende vermogen, geweldige rijprestaties, goede kenmerken/opties, een agressieve look en waar voor je geld. De motor heeft echter ook enkele zwakke punten, zoals een enigszins vermoeiende menunavigatie en het ontbreken van een quickshifter-optie.

De Kawasaki Z650 2020 heeft ook enkele sterke punten, zoals een dubbele cilinder met hoog koppel, een agressief inlaatgeluid, compacte afmetingen, een lage zithoogte, een stabiel chassis, een TFT-display met connectiviteit en een volwassen look. Enkele zwakke punten van de Z650 2020 zijn het drukpunt van de voorrem, het waarschijnlijke ongemak voor lange rijders en de nog niet volledig geavanceerde Rideology-app.

Technische specificaties Kawasaki Z900 70kW 2020 vergeleken met Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z900 70kW 2020
Kawasaki Z650 2020

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring73.4 mmBoring83 mm
SlagSlag56 mmSlag60 mm
MotorvermogenMotorvermogen95 HPMotorvermogen68.2 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,500 rpmToerental bij max. Vermogen8,000 rpm
KoppelKoppel91.2 NmKoppel65.7 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,500 rpmRpm bij koppel7,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.8 Compressieverhouding10.8
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
GasklepboringGasklepboring36 mmGasklepboring36 mm
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
OntstekingOntstekingDigitaalOntstekingDigitaal
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving948 ccmVerschuiving649 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingTelescoopvork
DiameterDiameter41 mmDiameter41 mm
ReizenReizen120 mmReizen125 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
SchokmontageSchokmontageKoppelingSchokmontageKoppeling
ReizenReizen140 mmReizen130 mm
AanpassingAanpassingVoorladen, ReboundAanpassingVoorladen

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypeDubbele houderFrametypeBuisvormig
Hoek voorvorkHoek voorvork65 graadHoek voorvork65.5 graad
SpoorSpoor105 mmSpoor100 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter300 mmDiameter300 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerDubbele zuiger
SchokmontageSchokmontageVaste remklauwSchokmontageSemi zwevende remklauw
TechnologieTechnologieBladTechnologieBlad

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter250 mmDiameter220 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden160 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,070 mmLengte2,055 mm
WielbasisWielbasis1,450 mmWielbasis1,410 mm
ZithoogteZithoogte795 mmZithoogte790 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)210 kgLeeggewicht (met ABS)187.1 kg
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Apparatuur

ApparatuurApparatuurLED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-schermApparatuurLED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Kawasaki Z900 70kW 2020

Kawasaki Z900 70kW 2020

Of je hem nu bestuurt met 70 kW of in een versie met nog meer gas, 35 kW: De Kawasaki Z900 doet niet onder voor zijn open versie - alleen met minder vermogen. Daarom kun je je ook verheugen op de geweldige rijprestaties en het bijgewerkte elektronicapakket voor 2020. Er is ook goed nieuws over de motor. Zelfs met 95 pk trekt de Kawa stevig aan de ketting en zal hij nog vele seizoenen plezier geven! Een motor waar je mee kunt groeien!

Voldoende vermogen, zelfs met gas

geweldige rijprestaties

goede kenmerken / opties

agressieve look

waar voor je geld

Menunavigatie enigszins vermoeiend

optie quickshifter ontbreekt

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

Het is gewoonweg geweldig wat een compleet pakket Kawasaki heeft samengesteld met de nieuwe Z650. De afzonderlijke technische componenten zullen je misschien niet omver blazen, maar samen resulteren ze in een aangenaam neutrale motor waar iedereen van zal genieten. Geen truttige eigenaardigheden - gewoon een naked bike die het heel goed doet op bochtige landweggetjes. Het TFT-display, dat we bij de concurrentie nog niet hebben aangetroffen, en de volwassen look, die sterk gericht is op de grotere Z-modellen, zijn natuurlijk een pluspunt. Alleen het drukpunt van de voorrem had duidelijker gedefinieerd kunnen worden - maar je kunt niet alles hebben in deze prijsklasse.

Dubbele cilinder met hoog koppel

agressief inlaatgeluid

compacte afmetingen

lage zithoogte

stabiel chassis

TFT-display met connectiviteit

volwassen look

Drukpunt van de voorrem

waarschijnlijk oncomfortabel voor lange rijders

Rideology app nog niet 100% geavanceerd

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Kawasaki Z900 70kW vs Kawasaki Z650

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Kawasaki Z900 70kW 2020 en een Kawasaki Z650 2020. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Kawasaki Z900 70kW 2020 ongeveer 35% hoger. In vergelijking metKawasaki Z650 2020 zijn er minder Kawasaki Z900 70kW 2020 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 5 in vergelijking met21. Het kost minder tijd om een Kawasaki Z650 te verkopen met 80 dagen in vergelijking met197 dagen voor de Kawasaki Z900 70kW. Sinds modeljaar 2018 hebben redacteuren van 1000PS.de 10 beoordelingen geschreven voor de Kawasaki Z900 70kW en 31 voor de Kawasaki Z650 sinds modeljaar 2017. De eerste beoordeling voor de Kawasaki Z900 70kW is gepubliceerd op 23-11-2018 en heeft nu meer dan 104.300 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 25.000 weergaven voor de eerste beoordeling op Kawasaki Z650 gepubliceerd op 08-11-2016.

Prijs Kawasaki Z900 70kW

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Kawasaki Z650

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG