Yamaha Tenere 700 2020 vs. Suzuki V-Strom 1050 2023

De Yamaha Tenere 700 2020 en de Suzuki V-Strom 1050 2023 zijn beide enduro-motorfietsen die geschikt zijn voor off-road avonturen. Ze hebben elk hun eigen sterke en zwakke punten.

De Yamaha Tenere 700 2020 wordt geprezen om zijn speelse besturing en geweldige motor. Met een vermogen van 73 HP en een koppel van 68 Nm levert de motor indrukwekkende prestaties. De motor heeft een elektrische starter en wordt aangedreven door een ketting. De Tenere 700 heeft 2 cilinders en een verplaatsing van 689 cc. De voorwielophanging bestaat uit een omgekeerde telescoopvork met een veerweg van 210 mm, terwijl de achterwielophanging een zwenkarm heeft met een veerweg van 200 mm. Het frame is van het dubbele houdertype en de remmen aan de voorzijde zijn voorzien van dubbele schijven. De Tenere 700 heeft een voorband met een diameter van 21 inch en een achterband met een breedte van 150 mm en een diameter van 18 inch. De wielbasis is 1590 mm en de zithoogte is 880 mm. De brandstoftank heeft een inhoud van 16 liter.

De Suzuki V-Strom 1050 2023 wordt geprezen om zijn motor met hoog koppel en hoogwaardig elektronicapakket. Met een vermogen van 107 HP en een koppel van 100 Nm levert de motor indrukwekkende prestaties. De motor heeft een elektrische starter en wordt aangedreven door een ketting. De V-Strom 1050 heeft 2 cilinders en een verplaatsing van 1037 cc. De voorwielophanging bestaat uit een omgekeerde telescoopvork met een veerweg van 160 mm, terwijl de achterwielophanging een zwenkarm heeft met een veerweg van 160 mm. Het frame is van het Twin Tube-type en de remmen aan de voorzijde zijn voorzien van dubbele schijven. De V-Strom 1050 heeft een voorband met een diameter van 19 inch en een achterband met een breedte van 150 mm en een diameter van 17 inch. De wielbasis is 1555 mm en de zithoogte is 855 mm. De brandstoftank heeft een inhoud van 20 liter.

Yamaha Tenere 700 2020

Wat betreft de sterke punten van de Yamaha Tenere 700 2020, biedt de motorfiets een speelse besturing en een geweldige motor. De afwerking is netjes en de vering is volledig instelbaar. Met een laag gewicht en de mogelijkheid om het ABS uit te schakelen, biedt de Tenere 700 een eerlijke prijs.

Aan de andere kant heeft de Yamaha Tenere 700 2020 ook enkele zwakke punten. Het ontbreekt aan elektronica voor op de weg, wat betekent dat het misschien niet de meest geavanceerde opties biedt voor rijden op verharde wegen. Bovendien kan het zadel oncomfortabel worden op lange ritten, wat een nadeel kan zijn voor rijders die lange afstanden afleggen.

Suzuki V-Strom 1050 2023

Wat betreft de sterke punten van de Suzuki V-Strom 1050 2023, biedt de motorfiets een motor met hoog koppel en een hoogwaardig elektronicapakket. De ergonomie is uitstekend en de standaarduitrusting is uitgebreid. De bediening van de elektronica is intuïtief en de motorfiets biedt comfort voor lange afstanden. Bovendien biedt de V-Strom 1050 uitstekende bescherming tegen weer en wind en heeft het goede originele banden. De retro-uitstraling van de motorfiets is ook geslaagd.

Aan de andere kant heeft de Suzuki V-Strom 1050 2023 ook enkele zwakke punten. Het heeft een hoog gewicht, wat invloed kan hebben op de wendbaarheid en het rijcomfort. Bovendien kan het ABS niet worden uitgeschakeld of gedeactiveerd aan de achterkant, wat een nadeel kan zijn voor rijders die graag volledige controle hebben over hun remmen.

In conclusie, de Yamaha Tenere 700 2020 en de Suzuki V-Strom 1050 2023 zijn beide capabele enduro-motorfietsen met hun eigen sterke en zwakke punten. De Tenere 700 biedt speelse besturing, een geweldige motor en een eerlijke prijs, maar mist elektronica voor op de weg en kan oncomfortabel worden op lange ritten. De V-Strom 1050 biedt een motor met hoog koppel, een hoogwaardig elektronicapakket en uitstekende ergonomie, maar heeft een hoog gewicht en kan het ABS niet uitschakelen aan de achterkant. De keuze tussen de twee hangt af van de voorkeuren en behoeften van de rijder.