Suzuki V-Strom 1050DE 2023 vs. Suzuki V-Strom 1050 2023

De Suzuki V-Strom 1050DE 2023 en de Suzuki V-Strom 1050 2023 delen veel technische specificaties, waaronder het motortype, de boring, de slag, het motorvermogen, het koppel, de starter, de transmissie, het aantal cilinders en de verplaatsing. Beide modellen hebben een V-motor met een boring van 100 mm en een slag van 66 mm, wat resulteert in een motorvermogen van 107 HP en een koppel van 100 Nm. Ze worden allebei gestart met een elektrische starter en hebben een kettingaandrijving.

Wat betreft de ophanging hebben beide modellen een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant, met een diameter van 43 mm. De V-Strom 1050DE heeft echter een veerweg van 170 mm, terwijl de V-Strom 1050 een veerweg van 160 mm heeft. Beide modellen hebben een zwenkarm achterwielophanging met een veerweg van 169 mm, maar de V-Strom 1050DE heeft een extra aanpassing voor de achterwielophanging in de vorm van voorladen.

Wat betreft het chassis hebben beide modellen een aluminium frame van het Twin Tube-type. De V-Strom 1050DE heeft een voorvorkhoek van 62,5 graden en een spoor van 126 mm, terwijl de V-Strom 1050 een voorvorkhoek heeft van 64,7 graden en een spoor van 109 mm.

Suzuki V-Strom 1050DE 2023

Op het gebied van remmen hebben beide modellen dubbele schijfremmen aan de voorzijde. Wat betreft geavanceerde rijhulpsystemen hebben beide modellen ABS en tractiecontrole. De V-Strom 1050DE heeft echter extra geavanceerde rijhulpsystemen, waaronder heuvelstarthulp, rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire, quickshifter met blipper en cruisecontrol.

Wat betreft de afmetingen en gewichten hebben beide modellen een diameter van 17 inch voor de achterband en een breedte van 150 mm voor de achterband. De V-Strom 1050DE heeft echter een diameter van 21 inch voor de voorband, terwijl de V-Strom 1050 een diameter van 19 inch heeft. De wielbasis van de V-Strom 1050DE is 1595 mm, terwijl die van de V-Strom 1050 1555 mm is. De zithoogte van de V-Strom 1050DE is 880 mm, terwijl die van de V-Strom 1050 855 mm is. Het leeggewicht van de V-Strom 1050DE is 252 kg, terwijl dat van de V-Strom 1050 236 kg is. Beide modellen hebben een brandstoftankinhoud van 20 liter, maar de V-Strom 1050 heeft een groter bereik van 416 km in vergelijking met de 384 km van de V-Strom 1050DE. Het gecombineerde brandstofverbruik van de V-Strom 1050 is ook iets lager, namelijk 4,8 l/100 km in vergelijking met 5,2 l/100 km van de V-Strom 1050DE.

De sterke punten van de V-Strom 1050DE zijn onder andere een krachtige motor, een eenvoudig maar hoogwaardig elektronicapakket met intuïtieve bediening, goede ergonomie zowel zittend als staand, een geweldige gravelmodus, off-road ABS, uitgebalanceerd langeafstandscomfort, een robuust, stoer en betrouwbaar ontwerp, een geslaagde retro-uitstraling en een redelijke prijs.

Suzuki V-Strom 1050 2023

De sterke punten van de V-Strom 1050 zijn onder andere een motor met hoog koppel, een hoogwaardig elektronicapakket, uitstekende ergonomie, een uitgebreide standaarduitrusting, intuïtieve bediening van de elektronica, comfort voor lange afstanden, uitstekende bescherming tegen weer en wind, goede originele banden en een geslaagde retro-uitstraling.

De zwakke punten van de V-Strom 1050DE zijn onder andere dat hij groot en enigszins log lijkt bij het manoeuvreren, een bovengemiddeld gewicht heeft en een veerweg zou kunnen hebben.

De zwakke punten van de V-Strom 1050 zijn onder andere het hoge gewicht en het feit dat het ABS niet kan worden uitgeschakeld of gedeactiveerd aan de achterkant.