Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023 vs. KTM 1290 Super Adventure S 2023

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023

KTM 1290 Super Adventure S 2023

KTM 1290 Super Adventure S 2023

Loading...

Overzicht - Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023 vs KTM 1290 Super Adventure S 2023

De Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023 en de KTM 1290 Super Adventure S 2023 zijn beide enduro-motorfietsen met krachtige V-twin motoren. De Pan America heeft een motorvermogen van 151.98 HP, terwijl de Super Adventure S iets krachtiger is met 160 HP. Beide motoren hebben een elektrische starter en worden aangedreven door een kettingtransmissie.

Wat betreft de voorwielophanging, hebben beide motorfietsen een omgekeerde telescoopvork met een diameter van respectievelijk 47 mm (Pan America) en 48 mm (Super Adventure S). De veerweg van de voorwielophanging is vergelijkbaar, met 191 mm voor beide modellen. Beide motorfietsen bieden ook aanpassingsmogelijkheden voor compressie, voorladen en rebound.

Op het gebied van achterwielophanging hebben zowel de Pan America als de Super Adventure S een zwenkarm met een monoshock schokbreker. De veerweg van de achterwielophanging is ook hetzelfde, met 191 mm voor beide modellen. Net als bij de voorwielophanging kunnen de achterwielophangingen van beide motorfietsen worden aangepast voor compressie, voorladen en rebound.

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023

Wat betreft het chassis, heeft de Pan America een aluminium frame met een dubbele houder constructie. De Super Adventure S heeft daarentegen een chroom-molybdeen frame met een buisvormige constructie. Beide frames bieden goede stabiliteit en duurzaamheid. De hoek van de voorvork is vergelijkbaar bij beide modellen, met 65 graden voor de Pan America en 65.3 graden voor de Super Adventure S.

Op het gebied van remmen hebben zowel de Pan America als de Super Adventure S dubbele schijfremmen aan de voorzijde, met het merk Brembo. Beide motorfietsen bieden geavanceerde rijhulpsystemen, zoals ABS, elektronisch verstelbare ophanging, rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire, cruisecontrol en tractiecontrole. De Super Adventure S heeft echter ook adaptieve cruisecontrol (ACC), wat een unieke functie is.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide motorfietsen een 19 inch voorband en een 17 inch achterband. De wielbasis van de Pan America is iets langer met 1585 mm, terwijl die van de Super Adventure S 1560 mm is. De zithoogte is vergelijkbaar, met 850 mm voor de Pan America en 849 mm voor de Super Adventure S. Het drooggewicht van de Pan America is 242 kg, terwijl dat van de Super Adventure S 220 kg is.

KTM 1290 Super Adventure S 2023

KTM 1290 Super Adventure S 2023

Op het gebied van apparatuur bieden beide motorfietsen connectiviteit en een TFT-scherm. De Pan America heeft ook Bluetooth, verwarmde handgrepen, hoekverlichting, LED-dagrijverlichting, LED-koplampen en een verstelbare voorruit. De Super Adventure S heeft daarentegen een sleutelloos systeem en een overzichtelijk, goed gestructureerd dashboard met een enorm 7-inch display.

De Pan America heeft enkele zwakke punten, zoals een afwerking en gevoel die deels onder het gemiddelde liggen, een quickshifter die tegen meerprijs verkrijgbaar is en niet perfect werkt, en een voorruit die te hoog is voor off-road gebruik. De Super Adventure S heeft ook enkele zwakke punten, zoals een schakelassistent en andere functies die tegen meerprijs verkrijgbaar zijn, een onconventionele look en een stevige zitbank.

Over het algemeen bieden zowel de Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023 als de KTM 1290 Super Adventure S 2023 krachtige prestaties, geavanceerde technologie en comfortabele zitposities. De keuze tussen de twee hangt af van persoonlijke voorkeuren en prioriteiten, zoals merkvoorkeur, rijstijl en budget.

Technische specificaties Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023 vergeleken met KTM 1290 Super Adventure S 2023

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023
KTM 1290 Super Adventure S 2023

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeVMotortypeV
BoringBoring105 mmBoring108 mm
SlagSlag72 mmSlag71 mm
MotorvermogenMotorvermogen151.98 HPMotorvermogen160 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,750 rpmToerental bij max. Vermogen8,750 rpm
KoppelKoppel128 NmKoppel138 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,750 rpmRpm bij koppel6,750 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding13 Compressieverhouding13.1
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
OntstekingOntstekingTransistorOntstekingDubbele ontsteking
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving1,252 ccmVerschuiving1,301 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter47 mmDiameter48 mm
ReizenReizen191 mmReizen200 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen191 mmReizen200 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameChroom-molybdeen
FrametypeFrametypeDubbele houderFrametypeBuisvormig
Hoek voorvorkHoek voorvork65 graadHoek voorvork65.3 graad

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaal, MonoblokTechnologieradiaal
MerkMerkBremboMerkBrembo

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter280 mmDiameter267 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerDubbele zuiger
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageVaste remklauw

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, elektronisch verstelbare ophanging, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Cruisecontrol, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenelektronisch verstelbare ophanging, Rijmodi, Bochten-ABS, Radar cruisecontrol, Ride-by-Wire, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband19 inchDiameter voorband19 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden170 mmBreedte achterbanden170 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,585 mmWielbasis1,560 mm
ZithoogteZithoogte850 mmZithoogte849 mm
Drooggewicht (met ABS)Drooggewicht (met ABS)242 kgDrooggewicht (met ABS)220 kg
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)258 kgLeeggewicht (met ABS)243 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank21.2 lInhoud brandstoftank23 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA
BereikBereik432 kmBereik416 km
Gecombineerd brandstofverbruikGecombineerd brandstofverbruik4.9 l/100kmGecombineerd brandstofverbruik5.7 l/100km

Apparatuur

ApparatuurApparatuurBluetooth, Connectiviteit, Verwarmde handgrepen, Hoekverlichting, LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm, verstelbare voorruitApparatuurConnectiviteit, Sleutelloos systeem, Hoekverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm, verstelbare voorruit

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023

De Pan America 1250 is Harley-Davidsons eerste poging in het grote touring enduro segment - en het is een groot succes! Afgezien van een paar, eigenlijk verwaarloosbare minpuntjes, is de Pan America 1250 Special een allround goede adventure bike. Hij toont zijn sportieve karakter op verharde wegen en past goed bij de gebruikelijke verdachten in deze klasse. Met innovatieve functies zoals het Adaptive Ride Height System zouden de Amerikanen zelfs een groter aantal nieuwe klanten kunnen werven voor wie de usual suspects te hoog gegrepen zijn. In combinatie met de lage zithoogte is hij aantrekkelijk voor rijders met korte benen.

Sportieve motor

Comfortabele zitpositie

uitgebreide elektronica

unieke uitstraling

ABS in bochten standaard, TC in bochten standaard

optionele stoelverlaging bij stilstand

Afwerking en gevoel deels onder het gemiddelde

Quickshifter tegen meerprijs en niet perfect

Voorruit te hoog voor off-road gebruik

KTM 1290 Super Adventure S 2023

KTM 1290 Super Adventure S 2023

De KTM 1290 Super Adventure S is allesbehalve ouderwets. De Euro5-motor blijft schitteren met zijn ongelooflijke 160 pk en een indrukwekkend koppel van 138 Newtonmeter. De verfijnde elektronica zorgt voor een nog soepeler rijgedrag, wat dankzij het heerlijk wendbare rijgedrag resulteert in veel plezier bij het bochten aanvallen. Maar de nieuwe SASi heeft ook veel te bieden voor comfortfreaks en iedereen die waarde hecht aan de reiskwaliteiten van dit type motorfiets. Een mooie standaardfunctie is de adaptieve cruise control ACC, die automatisch de afstand tot de voorligger bewaart - en heel goed werkt. In ieder geval is het Quickshifter+ of het allesomvattende TechPack aan te bevelen - met de basisprijs is een meerprijs van rond de 1300 euro niet meer zo significant.

Zeer sportieve, maar ook gecultiveerde V2-krachtbron

extreem speelse handling ondanks hoog gewicht

comfortabele, actieve zitpositie

goede remmen inclusief ABS in bochten

uitgebreid elektronicapakket

adaptieve cruisecontrol ACC

overzichtelijk, goed gestructureerd dashboard met enorm 7-inch display

Schakelassistent en andere functies tegen meerprijs

onconventionele look

stevige zitbank

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Harley-Davidson Pan America 1250 Special vs KTM 1290 Super Adventure S

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023 en een KTM 1290 Super Adventure S 2023. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023 ongeveer 28% hoger. In vergelijking metKTM 1290 Super Adventure S 2023 zijn er minder Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 7 in vergelijking met121. Het kost minder tijd om een Harley-Davidson Pan America 1250 Special te verkopen met 11 dagen in vergelijking met58 dagen voor een KTM 1290 Super Adventure S. Sinds modeljaar 2021 hebben redacteuren van 1000PS.de 18 beoordelingen geschreven voor de Harley-Davidson Pan America 1250 Special en 31 voor de KTM 1290 Super Adventure S sinds modeljaar 2017. De eerste beoordeling voor de Harley-Davidson Pan America 1250 Special is gepubliceerd op 22-02-2021 en heeft nu meer dan 61.800 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 32.200 weergaven voor de eerste beoordeling op KTM 1290 Super Adventure S gepubliceerd op 12-10-2016.

Prijs Harley-Davidson Pan America 1250 Special

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs KTM 1290 Super Adventure S

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG