Kawasaki Z H2 SE 2021 vs. Yamaha MT-10 2017

Kawasaki Z H2 SE 2021

Kawasaki Z H2 SE 2021

Yamaha MT-10 2017

Yamaha MT-10 2017

Loading...

Overzicht - Kawasaki Z H2 SE 2021 vs Yamaha MT-10 2017

De Kawasaki Z H2 SE 2021 en de Yamaha MT-10 2017 zijn beide naked bikes met een in lijn 4-cilinder motor en een vloeistofgekoeld systeem. Ze hebben vergelijkbare specificaties zoals de motorverplaatsing van 998cc en het brandstofsysteem van injectie.

Een van de belangrijkste verschillen tussen de twee modellen is het motorvermogen. De Kawasaki Z H2 SE 2021 heeft een indrukwekkend vermogen van 200 pk, terwijl de Yamaha MT-10 2017 160 pk levert. Dit betekent dat de Kawasaki een aanzienlijk hoger vermogen heeft, wat resulteert in een snellere acceleratie en hogere topsnelheid.

Wat betreft het koppel, levert de Kawasaki Z H2 SE 2021 137 Nm, terwijl de Yamaha MT-10 2017 111 Nm levert. Ook hier heeft de Kawasaki een hoger koppel, wat zorgt voor meer kracht bij lagere toerentallen.

Op het gebied van rijhulpsystemen biedt de Kawasaki Z H2 SE 2021 een uitgebreider assortiment. Het heeft geavanceerde systemen zoals ABS, elektronisch verstelbare ophanging, rijmodi, bochten-ABS, launch-control, ride-by-wire, quickshifter, tractiecontrole en anti-wheelie. De Yamaha MT-10 2017 heeft alleen ABS en tractiecontrole. Dit betekent dat de Kawasaki meer geavanceerde technologieën biedt om de rit veiliger en comfortabeler te maken.

Kawasaki Z H2 SE 2021

Kawasaki Z H2 SE 2021

Wat betreft het chassis en de ophanging, hebben beide modellen een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant en een zwenkarm met een monoshock aan de achterkant. De Kawasaki Z H2 SE 2021 heeft echter een aluminium achterwielophanging, terwijl de Yamaha MT-10 2017 een aluminium frame heeft. Dit kan een verschil maken in de stijfheid en het gewicht van het chassis.

Op het gebied van remmen hebben beide modellen dubbele schijfremmen aan de voorkant met een diameter van 320 mm. Dit zorgt voor een goede remkracht en controle.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, heeft de Kawasaki Z H2 SE 2021 een bredere voorband van 120 mm en een bredere achterband van 190 mm. De Yamaha MT-10 2017 heeft dezelfde bandbreedtes. De wielbasis van de Kawasaki is 1455 mm, terwijl die van de Yamaha 1400 mm is. De zithoogte van de Kawasaki is 830 mm, terwijl die van de Yamaha 825 mm is. Het leeggewicht van de Kawasaki is 240 kg, terwijl dat van de Yamaha 210 kg is. Beide modellen hebben een brandstoftankinhoud van respectievelijk 19 liter en 17 liter.

Wat betreft de sterke punten van de Kawasaki Z H2 SE 2021, heeft deze een ongelooflijk krachtige motor, een elektronisch chassis dat comfort biedt, een unieke look met goede windbescherming voor een naked bike en een goed remsysteem.

Yamaha MT-10 2017

Yamaha MT-10 2017

De sterke punten van de Yamaha MT-10 2017 zijn onder andere het geweldige geluid, aangename windbescherming, comfortabele zitpositie, zelfs op lange tochten, geweldige responsiviteit van de motor en een evenwichtig totaalpakket ondanks het radicale uiterlijk en boosaardige geluid.

Wat betreft de zwakke punten van de Kawasaki Z H2 SE 2021, heeft deze een hoog gewicht en een iets te smal stuur.

De zwakke punten van de Yamaha MT-10 2017 zijn onder andere een te inactieve zitpositie op het circuit en ophanging en rijhulpsystemen die voldoende zijn voor circuitdagen, maar niet op het niveau van andere Powernakeds.

In het kort biedt de Kawasaki Z H2 SE 2021 een krachtigere motor, meer geavanceerde rijhulpsystemen en een iets grotere omvang. De Yamaha MT-10 2017 heeft daarentegen een geweldig geluid, aangename windbescherming en een comfortabele zitpositie. Beide modellen hebben sterke punten, maar ook enkele zwakke punten om rekening mee te houden bij het maken van een keuze.

Technische specificaties Kawasaki Z H2 SE 2021 vergeleken met Yamaha MT-10 2017

Kawasaki Z H2 SE 2021
Yamaha MT-10 2017

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring76 mmBoring79 mm
SlagSlag55 mmSlag50.9 mm
MotorvermogenMotorvermogen200 HPMotorvermogen160 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen11,000 rpmToerental bij max. Vermogen11,500 rpm
KoppelKoppel137 NmKoppel111 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel8,500 rpmRpm bij koppel9,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.2 Compressieverhouding12
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
OntstekingOntstekingDigitaalOntstekingTransistor
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders4
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving998 ccmVerschuiving998 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter43 mmDiameter43 mm
ReizenReizen120 mmReizen120 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen134 mmReizen120 mm
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameStaalFrameAluminium
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeDeltabox
Hoek voorvorkHoek voorvork65.1 graadHoek voorvork66 graad
SpoorSpoor104 mmSpoor102 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter260 mmDiameter220 mm

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, elektronisch verstelbare ophanging, Rijmodi, Bochten-ABS, Launch-Control, Ride-by-Wire, Quickshifter, Tractiecontrole, Anti-wheelieGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden190 mmBreedte achterbanden190 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,085 mmLengte2,095 mm
BreedteBreedte810 mmBreedte800 mm
HoogteHoogte1,130 mmHoogte1,110 mm
WielbasisWielbasis1,455 mmWielbasis1,400 mm
ZithoogteZithoogte830 mmZithoogte825 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)240 kgLeeggewicht (met ABS)210 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank19 lInhoud brandstoftank17 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Kawasaki Z H2 SE 2021

Kawasaki Z H2 SE 2021

Wat een naked bike! De Kawasaki Z H2 SE heeft één ding dat absoluut verslavend is: een motor met supercharger die werkt als een stoomkatapult! De 200 pk uit precies één liter cilinderinhoud lijken echt samen te komen vanaf stationair toerental en trekken samen aan de ketting tot aan de begrenzer. De Z H2 SE kan ook niet worden beschuldigd van een gebrek aan stabiliteit, het elektronisch verstelbare chassis doet zijn werk goed en biedt bovenal voldoende comfort. Met een rijklaar gewicht van bijna 240 kilo is de Kawa natuurlijk geen lichtgewicht en moet je hem in de bochten ronken, maar hij is ook niet lomp te noemen. Een iets breder stuur zou helpen. Het uiterlijk is duidelijk een kwestie van smaak, maar het uitstekende front biedt relatief goede windbescherming.

ongelooflijk krachtige motor

het elektronische chassis biedt comfort

unieke look met goede windbescherming voor een naked bike

goed remsysteem

Hoog gewicht

stuur iets te smal

Yamaha MT-10 2017

Yamaha MT-10 2017

De Yamaha MT-10 straalt veel emotie uit met zijn geweldige CP4-motor, zonder zijn pragmatische voordelen te vergeten. Voor een naked bike biedt hij veel comfort tijdens lange tochten. Hij rijdt snel, maar is toch altijd verfijnd. Op het circuit is het chassis niet nauwkeurig genoeg om de andere Powernakeds te verslaan. Over het geheel genomen scoort hij echter met zijn veelzijdigheid in combinatie met zijn radicale uiterlijk en fantastische geluid.

geweldig geluid

aangename windbescherming

comfortabele zitpositie, zelfs op lange tochten

geweldige responsiviteit van de motor

evenwichtig totaalpakket ondanks radicaal uiterlijk en boosaardig geluid

Zitpositie te inactief op het circuit

ophanging en rijhulpsystemen voldoende voor circuitdagen maar niet op het niveau van de andere Powernakeds

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Kawasaki Z H2 SE vs Yamaha MT-10

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Kawasaki Z H2 SE 2021 en een Yamaha MT-10 2017. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Kawasaki Z H2 SE 2021 ongeveer 65% hoger. Een Kawasaki Z H2 SE 2021 verliest4.240 EUR in één jaar en 6.060 EUR in twee jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 1.330 EUR en 2.230 EUR voor een Yamaha MT-10 2017. In vergelijking metYamaha MT-10 2017 zijn er minder Kawasaki Z H2 SE 2021 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 5 in vergelijking met12. Het kost minder tijd om een Kawasaki Z H2 SE te verkopen met 70 dagen in vergelijking met143 dagen voor een Yamaha MT-10. Sinds modeljaar 2021 hebben redacteuren van 1000PS.de 9 beoordelingen geschreven voor de Kawasaki Z H2 SE en 32 voor de Yamaha MT-10 sinds modeljaar 2016. De eerste beoordeling voor de Kawasaki Z H2 SE is gepubliceerd op 23-11-2020 en heeft nu meer dan 24.400 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 20.700 weergaven voor de eerste beoordeling op Yamaha MT-10 gepubliceerd op 17-11-2015.

Prijs Kawasaki Z H2 SE

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Yamaha MT-10

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG