Kawasaki Z H2 SE 2021 vs. Yamaha MT-10 2017
Kawasaki Z H2 SE 2021
Yamaha MT-10 2017
Overzicht - Kawasaki Z H2 SE 2021 vs Yamaha MT-10 2017
De Kawasaki Z H2 SE 2021 en de Yamaha MT-10 2017 zijn beide naked bikes met een in lijn 4-cilinder motor en een vloeistofgekoeld systeem. Ze hebben vergelijkbare specificaties zoals de motorverplaatsing van 998cc en het brandstofsysteem van injectie.
Een van de belangrijkste verschillen tussen de twee modellen is het motorvermogen. De Kawasaki Z H2 SE 2021 heeft een indrukwekkend vermogen van 200 pk, terwijl de Yamaha MT-10 2017 160 pk levert. Dit betekent dat de Kawasaki een aanzienlijk hoger vermogen heeft, wat resulteert in een snellere acceleratie en hogere topsnelheid.
Wat betreft het koppel, levert de Kawasaki Z H2 SE 2021 137 Nm, terwijl de Yamaha MT-10 2017 111 Nm levert. Ook hier heeft de Kawasaki een hoger koppel, wat zorgt voor meer kracht bij lagere toerentallen.
Op het gebied van rijhulpsystemen biedt de Kawasaki Z H2 SE 2021 een uitgebreider assortiment. Het heeft geavanceerde systemen zoals ABS, elektronisch verstelbare ophanging, rijmodi, bochten-ABS, launch-control, ride-by-wire, quickshifter, tractiecontrole en anti-wheelie. De Yamaha MT-10 2017 heeft alleen ABS en tractiecontrole. Dit betekent dat de Kawasaki meer geavanceerde technologieën biedt om de rit veiliger en comfortabeler te maken.
Kawasaki Z H2 SE 2021
Wat betreft het chassis en de ophanging, hebben beide modellen een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant en een zwenkarm met een monoshock aan de achterkant. De Kawasaki Z H2 SE 2021 heeft echter een aluminium achterwielophanging, terwijl de Yamaha MT-10 2017 een aluminium frame heeft. Dit kan een verschil maken in de stijfheid en het gewicht van het chassis.
Op het gebied van remmen hebben beide modellen dubbele schijfremmen aan de voorkant met een diameter van 320 mm. Dit zorgt voor een goede remkracht en controle.
Wat betreft de afmetingen en gewichten, heeft de Kawasaki Z H2 SE 2021 een bredere voorband van 120 mm en een bredere achterband van 190 mm. De Yamaha MT-10 2017 heeft dezelfde bandbreedtes. De wielbasis van de Kawasaki is 1455 mm, terwijl die van de Yamaha 1400 mm is. De zithoogte van de Kawasaki is 830 mm, terwijl die van de Yamaha 825 mm is. Het leeggewicht van de Kawasaki is 240 kg, terwijl dat van de Yamaha 210 kg is. Beide modellen hebben een brandstoftankinhoud van respectievelijk 19 liter en 17 liter.
Wat betreft de sterke punten van de Kawasaki Z H2 SE 2021, heeft deze een ongelooflijk krachtige motor, een elektronisch chassis dat comfort biedt, een unieke look met goede windbescherming voor een naked bike en een goed remsysteem.
Yamaha MT-10 2017
De sterke punten van de Yamaha MT-10 2017 zijn onder andere het geweldige geluid, aangename windbescherming, comfortabele zitpositie, zelfs op lange tochten, geweldige responsiviteit van de motor en een evenwichtig totaalpakket ondanks het radicale uiterlijk en boosaardige geluid.
Wat betreft de zwakke punten van de Kawasaki Z H2 SE 2021, heeft deze een hoog gewicht en een iets te smal stuur.
De zwakke punten van de Yamaha MT-10 2017 zijn onder andere een te inactieve zitpositie op het circuit en ophanging en rijhulpsystemen die voldoende zijn voor circuitdagen, maar niet op het niveau van andere Powernakeds.
In het kort biedt de Kawasaki Z H2 SE 2021 een krachtigere motor, meer geavanceerde rijhulpsystemen en een iets grotere omvang. De Yamaha MT-10 2017 heeft daarentegen een geweldig geluid, aangename windbescherming en een comfortabele zitpositie. Beide modellen hebben sterke punten, maar ook enkele zwakke punten om rekening mee te houden bij het maken van een keuze.
Technische specificaties Kawasaki Z H2 SE 2021 vergeleken met Yamaha MT-10 2017
Voors en tegens in vergelijking
Voors en tegens in vergelijking
Kawasaki Z H2 SE 2021
Wat een naked bike! De Kawasaki Z H2 SE heeft één ding dat absoluut verslavend is: een motor met supercharger die werkt als een stoomkatapult! De 200 pk uit precies één liter cilinderinhoud lijken echt samen te komen vanaf stationair toerental en trekken samen aan de ketting tot aan de begrenzer. De Z H2 SE kan ook niet worden beschuldigd van een gebrek aan stabiliteit, het elektronisch verstelbare chassis doet zijn werk goed en biedt bovenal voldoende comfort. Met een rijklaar gewicht van bijna 240 kilo is de Kawa natuurlijk geen lichtgewicht en moet je hem in de bochten ronken, maar hij is ook niet lomp te noemen. Een iets breder stuur zou helpen. Het uiterlijk is duidelijk een kwestie van smaak, maar het uitstekende front biedt relatief goede windbescherming.
Yamaha MT-10 2017
De Yamaha MT-10 straalt veel emotie uit met zijn geweldige CP4-motor, zonder zijn pragmatische voordelen te vergeten. Voor een naked bike biedt hij veel comfort tijdens lange tochten. Hij rijdt snel, maar is toch altijd verfijnd. Op het circuit is het chassis niet nauwkeurig genoeg om de andere Powernakeds te verslaan. Over het geheel genomen scoort hij echter met zijn veelzijdigheid in combinatie met zijn radicale uiterlijk en fantastische geluid.
Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Kawasaki Z H2 SE vs Yamaha MT-10
Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Kawasaki Z H2 SE 2021 en een Yamaha MT-10 2017. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Kawasaki Z H2 SE 2021 ongeveer 65% hoger. Een Kawasaki Z H2 SE 2021 verliest4.240 EUR in één jaar en 6.060 EUR in twee jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 1.330 EUR en 2.230 EUR voor een Yamaha MT-10 2017. In vergelijking metYamaha MT-10 2017 zijn er minder Kawasaki Z H2 SE 2021 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 5 in vergelijking met12. Het kost minder tijd om een Kawasaki Z H2 SE te verkopen met 70 dagen in vergelijking met143 dagen voor een Yamaha MT-10. Sinds modeljaar 2021 hebben redacteuren van 1000PS.de 9 beoordelingen geschreven voor de Kawasaki Z H2 SE en 32 voor de Yamaha MT-10 sinds modeljaar 2016. De eerste beoordeling voor de Kawasaki Z H2 SE is gepubliceerd op 23-11-2020 en heeft nu meer dan 24.400 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 20.700 weergaven voor de eerste beoordeling op Yamaha MT-10 gepubliceerd op 17-11-2015.