Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022 vs. Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023

De Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022 en de Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023 hebben veel overeenkomsten op het gebied van technische specificaties en uitrusting. Beide modellen hebben een in lijn motor met een boring van 90 mm en een slag van 60,7 mm. Ze hebben ook dezelfde motorvermogen van 150 HP en een koppel van 130 Nm. Beide modellen hebben een elektrische starter en een cardantransmissie. Ze hebben ook dezelfde cilinderinhoud van 1160 cc.

Op het gebied van ophanging hebben beide modellen een omgekeerde telescoopvork van het merk Showa met een diameter van 49 mm en een veerweg van 220 mm. De achterwielophanging bestaat uit een zwenkarm met een monoshock van het merk Showa, met dezelfde veerweg van 220 mm. Beide modellen hebben aanpassingsmogelijkheden voor compressie, voorladen en rebound.

Het frame van beide modellen is gemaakt van staal en heeft een buisvormige constructie. De hoek van de voorvork is 66,3 graden en het spoor is 112 mm.

Op het gebied van remmen hebben beide modellen dubbele schijfremmen aan de voorzijde van het merk Brembo.

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022

Wat betreft geavanceerde rijhulpsystemen hebben beide modellen heuvelstarthulp, elektronisch verstelbare ophanging, rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire, quickshifter met blipper, cruisecontrol en tractiecontrole.

Op het gebied van afmetingen en gewichten hebben beide modellen een diameter voorband van 21 inch en een breedte achterbanden van 150 mm. De diameter van de achterband is 18 inch. De wielbasis is 1560 mm en de zithoogte varieert van 875 mm tot 895 mm. Het leeggewicht van de Rally Explorer 2022 is 261 kg, terwijl het leeggewicht van de Rally PRO 2023 249 kg is. De inhoud van de brandstoftank van de Rally Explorer 2022 is 30 liter, terwijl de Rally PRO 2023 een brandstoftank heeft van 20 liter. Het bereik van de Rally Explorer 2022 is 588 km, terwijl de Rally PRO 2023 een bereik heeft van 392 km. Het gecombineerde brandstofverbruik van beide modellen is 5,1 l/100 km.

Wat betreft apparatuur hebben beide modellen Bluetooth-connectiviteit, verwarmde handgrepen, een sleutelloos systeem, hoekverlichting, LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, een TFT-scherm en een verstelbare voorruit.

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023

De Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022 heeft als sterke punten een motor met hoog koppel, een elektronicapakket van hoge kwaliteit, semi-actieve chassisregeling, een rijke standaarduitrusting, comfort op lange afstand, uitstekende wind- en weerbescherming, wendbaarheid en een betere modellenverspreiding tussen on-road en off-road dan het vorige model.

De Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023 heeft als sterke punten een aangename, ontspannen ergonomie, goede windbescherming, state-of-the-art elektronica, weelderige kenmerken/opties, zeer krachtige remmen, fijngevoelig, semi-actief chassis, een goed bereik en een snel schakelende versnellingspook.

De zwakke punten van de Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022 zijn de reacties op kleine veranderingen in de lading op de Explorer-modellen, de dodehoekassistent die niet beschikbaar is voor de Pro-modellen en het hoge achterzadel dat de bewegingsvrijheid beperkt tijdens sportief terreinrijden.

Het zwakke punt van de Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023 is dat het zeer hoog is voor piloten met korte benen.