Ducati 1199 Panigale S 2012 vs. BMW S 1000 RR 2015
Ducati 1199 Panigale S 2012
BMW S 1000 RR 2015
Overzicht - Ducati 1199 Panigale S 2012 vs BMW S 1000 RR 2015
De Ducati 1199 Panigale S 2012 en de BMW S 1000 RR 2015 zijn beiden supersportmotoren die indrukwekkende prestaties leveren. Ze hebben echter enkele verschillen in specificaties en kenmerken.
Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de Ducati 1199 Panigale S 2012 een grotere boring van 112 mm en een slag van 60,8 mm, terwijl de BMW S 1000 RR 2015 een kleinere boring van 80 mm en een slag van 49,7 mm heeft. Dit resulteert in een grotere verplaatsing van 1198 cc voor de Ducati en 999 cc voor de BMW. Wat betreft het motorvermogen, heeft de BMW een iets hoger vermogen van 199 HP in vergelijking met de 195 HP van de Ducati. Het koppel is ook hoger bij de Ducati met 132 Nm in vergelijking met de 113 Nm van de BMW. Beide motoren hebben een hoogwaardige compressieverhouding, met 12,5 voor de Ducati en 13 voor de BMW.
Wat betreft de ophanging, heeft de Ducati 1199 Panigale S 2012 een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant en een enkele zwenkarm aan de achterkant. De BMW S 1000 RR 2015 heeft een standaard telescoopvork aan de voorkant en een zwenkarm aan de achterkant. Beide motoren hebben een aluminium frame, maar de Ducati heeft een monocoque frame, terwijl de BMW een twin tube frame heeft.
Ducati 1199 Panigale S 2012
Wat betreft de remmen, hebben beide motoren dubbele schijfremmen aan de voorkant. De Ducati heeft echter een radiale, monoblok technologie, terwijl de BMW een radiale technologie heeft.
Wat betreft de afmetingen en gewichten, zijn er enkele kleine verschillen. Beide motoren hebben een breedte van 120 mm voor de voorband en een diameter van 17 inch. De Ducati heeft echter een bredere achterband van 200 mm in vergelijking met de 190 mm van de BMW. De wielbasis van de Ducati is iets langer met 1437 mm in vergelijking met de 1425 mm van de BMW. De zithoogte van de Ducati is ook iets hoger met 825 mm in vergelijking met de 815 mm van de BMW. Beide motoren hebben een brandstoftankinhoud van respectievelijk 17 liter en 17,5 liter.
BMW S 1000 RR 2015
Wat betreft de sterke punten van de Ducati 1199 Panigale S 2012, heeft deze motor veel vermogen, een hoogwaardig tractiepunt, geweldige ABS, elektronisch instelbare vering, een laag gewicht en vlekkeloze remmen. Aan de andere kant heeft de BMW S 1000 RR 2015 een superieure schakelassistent, een ongelooflijk krachtige en opgewonden motor, een groot assortiment accessoires en is hij klaar voor datalogging en kalibratie voor races.
Wat betreft de zwakke punten, heeft de Ducati 1199 Panigale S 2012 een zeer hoge aankoopprijs. Aan de andere kant bereikt het chassis van de BMW S 1000 RR 2015 snel zijn limiet in de handen van professionals.
Kortom, beide motoren bieden indrukwekkende prestaties en hebben hun eigen sterke punten. Het is belangrijk om rekening te houden met de specifieke behoeften en voorkeuren van de rijder bij het kiezen tussen de Ducati 1199 Panigale S 2012 en de BMW S 1000 RR 2015.
Technische specificaties Ducati 1199 Panigale S 2012 vergeleken met BMW S 1000 RR 2015
Voors en tegens in vergelijking
Voors en tegens in vergelijking
Ducati 1199 Panigale S 2012
Panigale-kopers zullen zeker veel plezier beleven aan de Ducati, maar aan het begin van het seizoen moet er veel werk worden gestoken in een goed functionerende setup. Op het circuit zijn we er zeker van dat de Panigale met genoeg knowhow in de rugzak zijn volledige potentieel zal kunnen benutten en de rondetijden naar een nieuw niveau zal kunnen ronken.
BMW S 1000 RR 2015
De BMW kan in 2015 nog steeds punten scoren met harde feiten. Als je van topprestaties houdt, moet je de BMW kopen. Hij komt ongelooflijk krachtig uit de startblokken en overtreft de rest van het veld vanaf 200 kilometer. Lange en zware rijders zullen hier nog meer van profiteren. BMW heeft het zichzelf niet gemakkelijk gemaakt met deze machine en heeft een zeer universele motor gecreëerd. Als je een vergelijkingstest zou doen met 50 verschillende rijders (van beginners tot professionals), dan zou de BMW het beste gemiddelde halen van alle 1000cc motoren. Het elektronische chassis en de rijhulp maken de profs snel en de beginners veilig op de weg. Een topaanbeveling voor een zeer brede doelgroep. Zeer snelle hobbyrijders zullen niet 100% tevreden zijn met de standaard vering. Als je de vering niet wilt ombouwen, ga dan liever voor een R1M, een Panigale S of een RSV RF. De S 1000 RR is de sterkste en meest universele basis voor degenen die toch willen ombouwen. Verrassend genoeg rijdt de krachtige machine ook erg goed op landwegen. Al met al lijkt het een compromis, maar zo voelt het in de praktijk nooit.
Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Ducati 1199 Panigale S vs BMW S 1000 RR
Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Ducati 1199 Panigale S 2012 en een BMW S 1000 RR 2015. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Ducati 1199 Panigale S 2012 ongeveer 17% hoger. Een Ducati 1199 Panigale S 2012 verliest2.090 EUR in één jaar en 3.790 EUR in twee jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 2.080 EUR en 1.120 EUR voor een BMW S 1000 RR 2015. In vergelijking metBMW S 1000 RR 2015 zijn er minder Ducati 1199 Panigale S 2012 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 4 in vergelijking met8. Het kost minder tijd om een BMW S 1000 RR te verkopen met 77 dagen in vergelijking met96 dagen voor de Ducati 1199 Panigale S. Sinds modeljaar 2012 hebben redacteuren van 1000PS.de 4 beoordelingen geschreven voor de Ducati 1199 Panigale S en 135 voor de BMW S 1000 RR sinds modeljaar 2010. De eerste beoordeling voor de Ducati 1199 Panigale S is gepubliceerd op 15-06-2012 en heeft nu meer dan 24.800 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 4.000 weergaven voor de eerste beoordeling op BMW S 1000 RR gepubliceerd op 16-04-2008.
