Kawasaki Z H2 SE 2021 vs. Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Kawasaki Z H2 SE 2021

Kawasaki Z H2 SE 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Loading...

Overzicht - Kawasaki Z H2 SE 2021 vs Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

De Kawasaki Z H2 SE 2021 en de Triumph Speed Triple 1200 RS 2022 zijn beide naked bikes met krachtige motoren en geavanceerde technologieën. De Kawasaki Z H2 SE 2021 heeft een motorvermogen van 200 HP en een koppel van 137 Nm, terwijl de Triumph Speed Triple 1200 RS 2022 een motorvermogen van 180 HP en een koppel van 125 Nm heeft. Beide motoren hebben een injectiesysteem en vloeistofkoeling.

Wat betreft de ophanging, heeft de Kawasaki Z H2 SE 2021 een omgekeerde telescoopvork van het merk Showa aan de voorzijde en een zwenkarm met een monoshock van Showa aan de achterzijde. De ophanging kan worden aangepast voor compressie, voorbelasting en rebound. Het frame van de Kawasaki Z H2 SE 2021 is gemaakt van staal en heeft een buisvormige constructie. De remmen aan de voorzijde zijn dubbele schijven met een diameter van 320 mm en vier zuigers. Ze maken gebruik van radiale, monoblok technologie en zijn van het merk Brembo. De Kawasaki Z H2 SE 2021 heeft geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS, elektronisch verstelbare ophanging, rijmodi, bochten-ABS, launch-control, ride-by-wire, quickshifter, tractiecontrole en anti-wheelie. De breedte van de voorband is 120 mm en de diameter is 17 inch, terwijl de breedte van de achterband 190 mm is en de diameter ook 17 inch. De wielbasis is 1455 mm, de zithoogte is 830 mm en het leeggewicht met ABS is 240 kg. De brandstoftank heeft een inhoud van 19 liter.

Kawasaki Z H2 SE 2021

Kawasaki Z H2 SE 2021

De Triumph Speed Triple 1200 RS 2022 heeft een vergelijkbare ophanging met een omgekeerde telescoopvork van Öhlins aan de voorzijde en een enkele zwenkarm met een monoshock van Öhlins aan de achterzijde. De ophanging kan worden aangepast voor compressie, voorbelasting en rebound. Het frame van de Triumph Speed Triple 1200 RS 2022 is gemaakt van aluminium en heeft een twin tube constructie. De remmen aan de voorzijde zijn dubbele schijven met een diameter van 320 mm en vier zuigers. Ze maken gebruik van radiale, monoblok technologie en zijn ook van het merk Brembo. De Triumph Speed Triple 1200 RS 2022 heeft geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS, rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire en tractiecontrole. De afmetingen van de banden, wielbasis, zithoogte en brandstoftankinhoud zijn vergelijkbaar met die van de Kawasaki Z H2 SE 2021. Het leeggewicht met ABS is echter lager, namelijk 198 kg.

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

De Kawasaki Z H2 SE 2021 heeft als sterke punten een ongelooflijk krachtige motor, een elektronisch chassis dat comfort biedt, een unieke look met goede windbescherming voor een naked bike en een goed remsysteem. De zwakke punten zijn het hoge gewicht en het iets te smalle stuur.

De Triumph Speed Triple 1200 RS 2022 heeft als sterke punten een ongelooflijk universeel karakter, omdat hij gemakkelijk te besturen is in stadsverkeer maar ook ongelooflijk snel kan zijn indien nodig. Daarnaast heeft hij een opgewekte en krachtige motor, een top quickshifter, kan hij rustig rijden indien nodig, biedt hij een licht en compact rijgevoel, stabiele rijprestaties zelfs in snelle bochten, sterke remmen en nauwkeurig rijgedrag. De zwakke punten zijn dat de quickshifter goed is maar niet perfect, het geluid nog steeds een beetje storend is en er nog steeds trillingen in het stuur voelbaar zijn.

Technische specificaties Kawasaki Z H2 SE 2021 vergeleken met Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Kawasaki Z H2 SE 2021
Triumph Speed Triple 1200 RS 2022
Alles weergeven
Alleen hetzelfde
Verschillen
Kawasaki Z H2 SE 2021
Kawasaki Z H2 SE 2021
Triumph Speed Triple 1200 RS 2022
Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring76 mmBoring90 mm
SlagSlag55 mmSlag60.8 mm
MotorvermogenMotorvermogen200 HPMotorvermogen180 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen11,000 rpmToerental bij max. Vermogen10,750 rpm
KoppelKoppel137 NmKoppel125 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel8,500 rpmRpm bij koppel9,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.2 Compressieverhouding13.2
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders3
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving998 ccmVerschuiving1,160 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkShowaMerkÖhlins
DiameterDiameter43 mmDiameter43 mm
ReizenReizen120 mmReizen120 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingEnkele zwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
MerkMerkShowaMerkÖhlins
ReizenReizen134 mmReizen120 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameStaalFrameAluminium
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeTwin Tube
Hoek voorvorkHoek voorvork65.1 graadHoek voorvork23.9 graad
SpoorSpoor104 mmSpoor104.7 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
SchokmontageSchokmontageSemi zwevende remklauwSchokmontageZwevende remklauw
TechnologieTechnologieradiaal, MonoblokTechnologieradiaal, Monoblok
MerkMerkBremboMerkBrembo

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter260 mmDiameter220 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerDubbele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, elektronisch verstelbare ophanging, Rijmodi, Bochten-ABS, Launch-Control, Ride-by-Wire, Quickshifter, Tractiecontrole, Anti-wheelieGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden190 mmBreedte achterbanden190 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,085 mmLengte2,090 mm
BreedteBreedte810 mmBreedte792 mm
HoogteHoogte1,130 mmHoogte1,089 mm
WielbasisWielbasis1,455 mmWielbasis1,445 mm
ZithoogteZithoogte830 mmZithoogte830 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)240 kgLeeggewicht (met ABS)198 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank19 lInhoud brandstoftank15.5 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Kawasaki Z H2 SE 2021

Kawasaki Z H2 SE 2021

Wat een naked bike! De Kawasaki Z H2 SE heeft één ding dat absoluut verslavend is: een motor met supercharger die werkt als een stoomkatapult! De 200 pk uit precies één liter cilinderinhoud lijken echt samen te komen vanaf stationair toerental en trekken samen aan de ketting tot aan de begrenzer. De Z H2 SE kan ook niet worden beschuldigd van een gebrek aan stabiliteit, het elektronisch verstelbare chassis doet zijn werk goed en biedt bovenal voldoende comfort. Met een rijklaar gewicht van bijna 240 kilo is de Kawa natuurlijk geen lichtgewicht en moet je hem in de bochten ronken, maar hij is ook niet lomp te noemen. Een iets breder stuur zou helpen. Het uiterlijk is duidelijk een kwestie van smaak, maar het uitstekende front biedt relatief goede windbescherming.

ongelooflijk krachtige motor

het elektronische chassis biedt comfort

unieke look met goede windbescherming voor een naked bike

goed remsysteem

Hoog gewicht

stuur iets te smal

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Precies, krachtig en snel! De Triumph is erg leuk op Alpenpassen. Het stevige chassis kan echter alleen worden vergeven door sportieve rijders. Maar je moet gewoon van de motor houden. Of je nu aan het slenteren bent of aan het opwarmen bent, het vermogen is altijd beschikbaar en gemakkelijk te controleren.

Ongelooflijk universeel - gemakkelijk te besturen in stadsverkeer, maar ook ongelooflijk snel indien nodig

Opgewekte en krachtige motor

Top quickshifter

Kan indien nodig rustig rijden

Licht en compact rijgevoel

Stabiele rijprestaties, zelfs in snelle bochten

Sterke remmen

Nauwkeurig rijgedrag

Quickshifter goed, maar niet perfect

geluid nog steeds een beetje storend

nog steeds trillingen in het stuur

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Kawasaki Z H2 SE vs Triumph Speed Triple 1200 RS

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Kawasaki Z H2 SE 2021 en een Triumph Speed Triple 1200 RS 2022. Qua prijs zijn de werkelijke gemiddelde prijzen van beide motoren nagenoeg gelijk. In vergelijking metTriumph Speed Triple 1200 RS 2022 zijn er minder Kawasaki Z H2 SE 2021 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 5 in vergelijking met17. Het kost minder tijd om een Kawasaki Z H2 SE te verkopen met 70 dagen in vergelijking met132 dagen voor een Triumph Speed Triple 1200 RS. Sinds modeljaar 2021 hebben redacteuren van 1000PS.de 9 beoordelingen geschreven voor de Kawasaki Z H2 SE en 14 voor de Triumph Speed Triple 1200 RS sinds modeljaar 2021. De eerste beoordeling voor de Kawasaki Z H2 SE is gepubliceerd op 23-11-2020 en heeft nu meer dan 24.400 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 79.600 weergaven voor de eerste beoordeling op Triumph Speed Triple 1200 RS gepubliceerd op 26-01-2021.

Prijs Kawasaki Z H2 SE

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Triumph Speed Triple 1200 RS

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen