Yamaha XSR900 2018 vs. Husqvarna Vitpilen 701 2018

Yamaha XSR900 2018

Yamaha XSR900 2018

Husqvarna Vitpilen 701 2018

Husqvarna Vitpilen 701 2018

Loading...

Overzicht - Yamaha XSR900 2018 vs Husqvarna Vitpilen 701 2018

De Yamaha XSR900 2018 en de Husqvarna Vitpilen 701 2018 zijn beide naked bikes met verschillende eigenschappen en sterke punten.

De Yamaha XSR900 2018 heeft een krachtige motor met een vermogen van 115 HP en een koppel van 87.5 Nm. Met zijn 3 cilinders en vloeistofkoeling biedt de motor een sportieve en opwindende rijervaring. De motor heeft een inhoud van 847 cc en wordt aangedreven door een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant en een zwenkarm aan de achterkant. Het frame is gemaakt van aluminium en heeft een twin tube constructie. De remmen aan de voorkant zijn dubbele schijfremmen met een diameter van 298 mm. Het geavanceerde ABS-systeem zorgt voor extra veiligheid. De Yamaha XSR900 2018 heeft een breedte van 120 mm voorbanden en 180 mm achterbanden, beide met een diameter van 17 inch. De wielbasis is 1440 mm en de zithoogte is 815 mm. Het leeggewicht van de motorfiets is 191 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 14 liter.

De Husqvarna Vitpilen 701 2018 heeft een motorvermogen van 75 HP en een koppel van 72 Nm. De motor heeft 1 cilinder en vloeistofkoeling. Met een inhoud van 693 cc biedt de motor een krachtige rijervaring. Net als de Yamaha XSR900 2018 heeft de Husqvarna Vitpilen 701 2018 een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant en een zwenkarm aan de achterkant. Het frame is gemaakt van chroom-molybdeen en heeft een buisvormige constructie. De remmen aan de voorkant zijn enkele schijfremmen met een diameter van 320 mm. Het ABS-systeem zorgt voor extra veiligheid. De breedte van de voorband is 120 mm en de breedte van de achterbanden is 160 mm, beide met een diameter van 17 inch. De wielbasis is 1434 mm en de zithoogte is 830 mm. Het leeggewicht van de motorfiets is 157 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 12 liter.

Yamaha XSR900 2018

Yamaha XSR900 2018

De sterke punten van de Yamaha XSR900 2018 zijn onder andere het uiterst sportieve en opwindende karakter van de motor, de uitstekende remmen, de comfortabele zitpositie en de hoogwaardige afwerking. De prijs-prestatieverhouding van de motorfiets wordt ook als positief ervaren.

De Husqvarna Vitpilen 701 2018 heeft een fantastisch design en een krachtige motor. Het quickshifter-systeem met blipperfunctie zorgt voor soepel schakelen. Het chassis van de motorfiets is competent en biedt een sportieve rijpositie. Het lage gewicht van de motorfiets draagt bij aan de wendbaarheid en het rijplezier.

Husqvarna Vitpilen 701 2018

Husqvarna Vitpilen 701 2018

Er zijn echter ook enkele zwakke punten. De Yamaha XSR900 2018 kan bijna te direct reageren, wat voor sommige rijders misschien te intens is. Daarnaast wordt de retrostijl van de motorfiets niet tot in het kleinste detail doordacht, wat voor sommige mensen een nadeel kan zijn.

De Husqvarna Vitpilen 701 2018 heeft een ongemakkelijke zitpositie, wat mogelijk niet ideaal is voor lange ritten. Daarnaast moet de motorfiets boven de 3.000 tpm worden bestuurd om optimaal te presteren, wat voor sommige rijders misschien niet ideaal is. Het lage gewicht van de motorfiets kan ook betekenen dat het minder comfortabel is op lange reizen.

In het kort biedt de Yamaha XSR900 2018 een sportieve en opwindende rijervaring met uitstekende remmen en een comfortabele zitpositie. De Husqvarna Vitpilen 701 2018 heeft daarentegen een fantastisch design, een krachtige motor en een competent chassis, maar kan een ongemakkelijke zitpositie hebben en moet boven de 3.000 tpm worden bestuurd.

Technische specificaties Yamaha XSR900 2018 vergeleken met Husqvarna Vitpilen 701 2018

Yamaha XSR900 2018
Husqvarna Vitpilen 701 2018

Motor en aandrijflijn

BoringBoring78 mmBoring105 mm
SlagSlag59.1 mmSlag80 mm
MotorvermogenMotorvermogen115 HPMotorvermogen75 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen10,000 rpmToerental bij max. Vermogen8,500 rpm
KoppelKoppel87.5 NmKoppel72 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel8,500 rpmRpm bij koppel6,750 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.5 Compressieverhouding12.8
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingAntihopping
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders3Cilinders1
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenTuimelaar, OHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving847 ccmVerschuiving693 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
ReizenReizen137 mmReizen135 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
ReizenReizen130 mmReizen135 mm

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameChroom-molybdeen
FrametypeFrametypeTwin TubeFrametypeBuisvormig
Hoek voorvorkHoek voorvork65 graadHoek voorvork65 graad
SpoorSpoor103 mmSpoor109 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeEnkele schijf
DiameterDiameter298 mmDiameter320 mm

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter245 mmDiameter240 mm

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABSGeavanceerde rijhulpsystemenABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden160 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,440 mmWielbasis1,434 mm
ZithoogteZithoogte815 mmZithoogte830 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)191 kgLeeggewicht (met ABS)157 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank14 lInhoud brandstoftank12 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Yamaha XSR900 2018

Yamaha XSR900 2018

De Yamaha XSR900 is een klassieke optische illusie - met zijn ronde koplamp, de hoekige tank en het bevestigde achterlicht gaat hij duidelijk door voor een retro-motorfiets. Het is echter geen toeval dat zijn prestaties doen denken aan de krachtige middenklasse naked bike Yamaha MT-09, want dit is de extreem sportieve basis voor de XSR900. De motor is dus een kracht om rekening mee te houden en ook de remmen zijn zeer krachtig. Gelukkig hebben de ingenieurs niet overdreven met het onderstel, de XSR900 biedt voldoende comfort en de rechte zitpositie is ook comfortabeler dan de krachtige motor doet vermoeden. Desalniettemin is de XSR900 een van de sportiefste modellen uit het retro motorprogramma.

Uiterst sportieve en opgewonden motor

uitstekende remmen

bestuurder op het niveau van een naked bike

comfortabele zitpositie

hoogwaardige afwerking

prijs-prestatieverhouding

Bijna te direct responsiviteit

retrostijl niet tot in het kleinste detail doordacht

Husqvarna Vitpilen 701 2018

Husqvarna Vitpilen 701 2018

De Husqvarna Vitpilen 701 is een echt hoogtepunt van het seizoen 2018. Zijn uiterlijk is uniek en de technologie onder het aantrekkelijke ontwerp is ook indrukwekkend. De combinatie van 75 pk uit de vertrouwde eencilinder, gekoppeld aan een uitstekend schakelende quickshifter, zorgt voor waanzinnig veel plezier op de weg. De motor moet echter wel op toeren worden gebracht en niet iedereen zal de rijpositie prettig vinden. De Husqvarna Vitpilen 701 is daarom een motor waar je helemaal in op moet gaan. Maar als je dat doet, is veel plezier gegarandeerd.

fantastisch design

krachtige motor

quickshifter met blipperfunctie

competent chassis

sportieve rijpositie

laag gewicht

ongemakkelijke zitpositie

moet boven de 3.000 tpm worden bestuurd

waarschijnlijk oncomfortabel op lange reizen

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Yamaha XSR900 vs Husqvarna Vitpilen 701

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Yamaha XSR900 2018 en een Husqvarna Vitpilen 701 2018. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Yamaha XSR900 2018 ongeveer 3% hoger. Een Yamaha XSR900 2018 verliest230 EUR in één jaar en 160 EUR in twee jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 90 EUR en 1.330 EUR voor een Husqvarna Vitpilen 701 2018. In vergelijking metHusqvarna Vitpilen 701 2018 zijn er minder Yamaha XSR900 2018 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 4 in vergelijking met8. Het kost minder tijd om een Husqvarna Vitpilen 701 te verkopen met 67 dagen in vergelijking met123 dagen voor de Yamaha XSR900. Sinds modeljaar 2016 hebben redacteuren van 1000PS.de 30 beoordelingen geschreven voor de Yamaha XSR900 en 17 voor de Husqvarna Vitpilen 701 sinds modeljaar 2018. De eerste beoordeling voor de Yamaha XSR900 is gepubliceerd op 25-11-2015 en heeft nu meer dan 17.600 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 79.100 weergaven voor de eerste beoordeling op Husqvarna Vitpilen 701 gepubliceerd op 07-11-2017.

Prijs Yamaha XSR900

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Husqvarna Vitpilen 701

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG