KTM 890 Duke R 2023 vs. Honda CB750 Hornet 2023

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R 2023

Honda CB750 Hornet 2023

Honda CB750 Hornet 2023

Loading...

Overzicht - KTM 890 Duke R 2023 vs Honda CB750 Hornet 2023

De KTM 890 Duke R 2023 en de Honda CB750 Hornet 2023 zijn beide naked bikes met vergelijkbare specificaties, maar er zijn enkele belangrijke verschillen tussen de twee modellen.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de KTM 890 Duke R een krachtigere motor met een vermogen van 121 HP en een koppel van 99 Nm. De Honda CB750 Hornet daarentegen heeft een vermogen van 92 HP en een koppel van 75 Nm. Dit betekent dat de KTM een snellere acceleratie en hogere topsnelheid kan bieden in vergelijking met de Honda.

Beide modellen hebben een injectiesysteem en vloeistofkoeling, wat zorgt voor een efficiënte en betrouwbare werking van de motor. De KTM heeft echter een grotere cilinderinhoud van 890 cc, terwijl de Honda een kleinere cilinderinhoud van 755 cc heeft.

Op het gebied van ophanging hebben beide modellen een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde en een zwenkarm met een monoshock aan de achterzijde. De KTM heeft echter een WP-ophanging, terwijl de Honda een Showa-ophanging heeft. Beide modellen hebben aanpassingsmogelijkheden voor de voorbelasting van de schokdempers.

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R 2023

Wat betreft het frame, heeft de KTM een chroom-molybdeen frame, terwijl de Honda een stalen frame heeft. Beide frames bieden een goede balans tussen stijfheid en gewicht, maar het chroom-molybdeen frame van de KTM kan mogelijk een lager voertuiggewicht bieden.

Op het gebied van remmen hebben beide modellen dubbele schijfremmen aan de voorzijde met vierzuigerklauwen en radiale technologie. Dit zorgt voor krachtige en responsieve remprestaties.

Wat betreft assistentiesystemen, hebben beide modellen geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS, rijmodi, ride-by-wire en tractiecontrole. De KTM heeft echter ook bochten-ABS, wat extra veiligheid biedt tijdens het nemen van bochten.

Honda CB750 Hornet 2023

Honda CB750 Hornet 2023

Wat betreft afmetingen en gewichten, hebben beide modellen vergelijkbare bandbreedtes en -diameters, maar de Honda heeft een iets bredere achterband. De wielbasis van de KTM is langer dan die van de Honda, wat kan resulteren in een stabielere wegligging. De zithoogte van de Honda is lager dan die van de KTM, wat kan zorgen voor een comfortabelere rijpositie voor rijders met een kortere lengte.

Op het gebied van brandstofcapaciteit en verbruik, heeft de Honda een iets grotere brandstoftank en een iets lager gecombineerd brandstofverbruik, wat kan resulteren in een groter bereik tussen tankbeurten.

Wat betreft apparatuur, hebben beide modellen connectiviteit, LED-koplampen en een TFT-scherm, wat zorgt voor moderne en gebruiksvriendelijke functies.

Over het algemeen heeft de KTM 890 Duke R 2023 een krachtigere motor, hoogwaardige vering en krachtigere remmen, maar de zithouding kan veeleisender zijn. De Honda CB750 Hornet 2023 biedt daarentegen een comfortabele rijpositie, goede remmen en een uitstekende prijs.

Technische specificaties KTM 890 Duke R 2023 vergeleken met Honda CB750 Hornet 2023

KTM 890 Duke R 2023
Honda CB750 Hornet 2023

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn met een 270° krukas
BoringBoring90.7 mmBoring87 mm
SlagSlag68.8 mmSlag63.5 mm
MotorvermogenMotorvermogen121 HPMotorvermogen92 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,250 rpmToerental bij max. Vermogen9,500 rpm
KoppelKoppel99 NmKoppel75 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7,750 rpmRpm bij koppel7,250 rpm
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving890 ccmVerschuiving755 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkWPMerkShowa
DiameterDiameter43 mmDiameter41 mm
ReizenReizen140 mmReizen130 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen150 mmReizen150 mm
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingVoorladen

Onderstel

FrameFrameChroom-molybdeenFrameStaal
Hoek voorvorkHoek voorvork65.7 graadHoek voorvork25 graad

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter296 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter240 mmDiameter240 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, Tractiecontrole, Anti-wheelie

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden160 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,482 mmWielbasis1,420 mm
ZithoogteZithoogte834 mmZithoogte795 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank14 lInhoud brandstoftank15.2 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA2, A
BereikBereik295 kmBereik353 km
Gecombineerde CO2-uitstootGecombineerde CO2-uitstoot110 g/kmGecombineerde CO2-uitstoot100 g/km
Gecombineerd brandstofverbruikGecombineerd brandstofverbruik4.74 l/100kmGecombineerd brandstofverbruik4.3 l/100km

Apparatuur

ApparatuurApparatuurConnectiviteit, LED-koplampen, TFT-schermApparatuurConnectiviteit, LED-koplampen, TFT-scherm

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R 2023

De KTM 890 Duke R is de sportiefste evolutiefase van de 890 Duke. Meer vermogen, stuggere vering, scherpere remmen - deze ingrediënten maken er samen met het toch al lage gewicht een echte precisiemachine van. Een snelle en coole motor voor rijplezier / pretkilometers, ambitieuze pretkilometers en, last but not least, een echte aanrader voor circuitbezoekers. De sportieve positionering van het bovenlichaam en de iets scherpere kniehoek gaan echter ten koste van het comfort. Last but not least is de instelbare vering in de basisinstelling echt knisperhard. Als je comfortabeler wilt genieten van de krachtige 890 motor en de hoogwaardige elektronica, kun je nog steeds met een gerust hart kiezen voor het basismodel.

Krachtige en opgewonden motor

fijn doseerbaar responsiviteit

goede (optionele) quickshifter

sportieve zitpositie zorgt voor een geweldig voorwielgevoel

hoogwaardige instelbare vering

krachtige Brembo-remmen

laag voertuiggewicht

uitgebreide (deels optionele) elektronica

Zithouding veeleisender dan op het basismodel

strakke basisopstelling niet naar ieders smaak

Honda CB750 Hornet 2023

Honda CB750 Hornet 2023

De nieuwe Hornet 750 is een echt succesvolle naked bike die zich met zijn heerlijk wendbare en krachtige motor, uitgebalanceerde rijeigenschappen en rijwielgedeelte, comfortabele zithouding en niet in de laatste plaats zijn uitgebreide kenmerken / opties boven de meeste concurrenten in de hogere instapklasse van de motorfiets plaatst. Hij komt eigenlijk heel dicht in de buurt van de middenklasse, alleen de saaie achterbrug en de smalle 160 achterband (die het rijgedrag echter enorm ten goede komt) passen niet helemaal in dit segment. Hij is echter nauwelijks duurder dan de instapmodellen en is enkele, soms zelfs vele duizenden ponden goedkoper dan de middenklassemodellen. Dat maakt het een onverslaanbare aanbieding!

Krachtige motor met hoog koppel

goede remmen

comfortabele rijpositie

wendbaar rijgedrag

goed uitgebalanceerd chassis

uitgebreide elektronica

gunstige, optionele quickshifter

uitstekende prijs

Stalen achterbrug niet echt sexy

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs KTM 890 Duke R vs Honda CB750 Hornet

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een KTM 890 Duke R 2023 en een Honda CB750 Hornet 2023. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een KTM 890 Duke R 2023 ongeveer 62% hoger. In vergelijking metHonda CB750 Hornet 2023 zijn er minder KTM 890 Duke R 2023 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 38 in vergelijking met76. Het kost minder tijd om een Honda CB750 Hornet te verkopen met 60 dagen in vergelijking met84 dagen voor de KTM 890 Duke R. Sinds modeljaar 2020 hebben redacteuren van 1000PS.de 15 beoordelingen geschreven voor de KTM 890 Duke R en 15 voor de Honda CB750 Hornet sinds modeljaar 2023. De eerste beoordeling voor de KTM 890 Duke R is gepubliceerd op 05-11-2019 en heeft nu meer dan 126.600 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 57.900 weergaven voor de eerste beoordeling op Honda CB750 Hornet gepubliceerd op 08-09-2022.

Prijs KTM 890 Duke R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Honda CB750 Hornet

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG