BMW R 1250 GS 2022 vs. Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS 2022

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023

Loading...

Overzicht - BMW R 1250 GS 2022 vs Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023

De BMW R 1250 GS 2022 en de Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023 zijn beide enduro-motorfietsen die geschikt zijn voor avontuurlijke ritten op en buiten de weg. Beide modellen hebben indrukwekkende specificaties en bieden een scala aan geavanceerde rijhulpsystemen om de rijervaring te verbeteren.

De BMW R 1250 GS 2022 wordt aangedreven door een boxermotor met een verplaatsing van 1254 cc. Met een vermogen van 136 pk en een koppel van 143 Nm biedt deze motorfiets een indrukwekkende acceleratie en kracht. De motor heeft een elektrische starter en wordt aangedreven door een cardantransmissie. Het frame is gemaakt van staal en de voorwielophanging is voorzien van een Telelever-systeem met een diameter van 37 mm en een veerweg van 190 mm. De achterwielophanging is een enkele zwenkarm met een veerweg van 200 mm. De BMW R 1250 GS heeft een zithoogte van 850 mm tot 870 mm en een leeggewicht van 249 kg.

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS 2022

De Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023 heeft een in lijn driecilindermotor met een verplaatsing van 1160 cc. Met een vermogen van 150 pk en een koppel van 130 Nm biedt deze motorfiets een krachtige en responsieve rijervaring. Net als de BMW heeft de Triumph een elektrische starter en een cardantransmissie. Het frame is gemaakt van staal en heeft een buisvormig ontwerp. De voorwielophanging is een omgekeerde telescoopvork met een diameter van 49 mm en een veerweg van 220 mm. De achterwielophanging is een zwenkarm met een veerweg van 220 mm. De zithoogte van de Triumph Tiger is iets hoger dan die van de BMW, variërend van 875 mm tot 895 mm. Het leeggewicht is ook hetzelfde, namelijk 249 kg.

Beide motorfietsen hebben geavanceerde rijhulpsystemen, zoals ABS, tractiecontrole en rijmodi. De BMW R 1250 GS heeft ook geavanceerde functies zoals bochten-ABS, ride-by-wire en heuvelstarthulp. De Triumph Tiger 1200 Rally PRO biedt extra functies zoals elektronisch verstelbare ophanging, quickshifter met blipper, cruisecontrol en Bluetooth-connectiviteit.

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023

Wat betreft de zwakke punten, heeft de BMW R 1250 GS enkele opmerkingen over het schakelen bij lage toerentallen, de slapte van de stoel en de remmen en vering die niet op het niveau zijn van de concurrentie. Aan de andere kant heeft de Triumph Tiger 1200 Rally PRO een opmerking over de hoge zithoogte, wat een probleem kan zijn voor rijders met korte benen.

Over het algemeen bieden zowel de BMW R 1250 GS 2022 als de Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023 indrukwekkende prestaties en geavanceerde functies. De keuze tussen de twee hangt af van persoonlijke voorkeuren, zoals zithoogte en rijstijl. Beide motorfietsen zijn geschikt voor avontuurlijke ritten en bieden een comfortabele en plezierige rijervaring.

Technische specificaties BMW R 1250 GS 2022 vergeleken met Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023

BMW R 1250 GS 2022
Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeBoxerMotortypeIn lijn
BoringBoring102.5 mmBoring90 mm
SlagSlag76 mmSlag60.7 mm
MotorvermogenMotorvermogen136 HPMotorvermogen150 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen7,750 rpmToerental bij max. Vermogen9,000 rpm
KoppelKoppel143 NmKoppel130 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,250 rpmRpm bij koppel7,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12.5 Compressieverhouding13.2
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingAntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissiecardanTransmissiecardan
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders3
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibare luchtKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving1,254 ccmVerschuiving1,160 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingTeleleverVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter37 mmDiameter49 mm
ReizenReizen190 mmReizen220 mm
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingEnkele zwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen200 mmReizen220 mm
AanpassingAanpassingVoorladen, ReboundAanpassingVoorladen
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypemotor als dragend framedeelFrametypeBuisvormig
Hoek voorvorkHoek voorvork62.9 graadHoek voorvork66.3 graad
SpoorSpoor109 mmSpoor112 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter305 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageZwevende remklauw
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal, Monoblok

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter276 mmDiameter282 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerEnkele zuiger
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageZwevende remklauw

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Anti-Slip-Regeling, Heuvelstarthulp, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenHeuvelstarthulp, elektronisch verstelbare ophanging, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Quickshifter met blipper, Cruisecontrol, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband90 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband19 inchDiameter voorband21 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden170 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband18 inch
LengteLengte2,207 mmLengte2,270 mm
BreedteBreedte952.5 mmBreedte982 mm
WielbasisWielbasis1,525 mmWielbasis1,560 mm
ZithoogteZithoogte850 mmZithoogte875 mm
Zithoogte tot totZithoogte tot tot870 mmZithoogte tot tot895 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)249 kgLeeggewicht (met ABS)249 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank20 lInhoud brandstoftank20 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA
BereikBereik421 kmBereik392 km
Gecombineerde CO2-uitstootGecombineerde CO2-uitstoot110 g/kmGecombineerde CO2-uitstoot119 g/km
Gecombineerd brandstofverbruikGecombineerd brandstofverbruik4.75 l/100kmGecombineerd brandstofverbruik5.1 l/100km

Apparatuur

ApparatuurApparatuurHoekverlichting, LED-koplampen, verstelbare voorruitApparatuurBluetooth, Connectiviteit, Verwarmde handgrepen, Sleutelloos systeem, Hoekverlichting, LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm, verstelbare voorruit

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS 2022

De BMW R 1250 GS presenteert zich ook in 2022 als een zeer complete motor. Zelfverzekerd en goed uitgebalanceerd maakt hij indruk tijdens intensieve ritten. De motor scoort punten met zijn uitstekende motor, geweldige ergonomie en praktische rijhulpmiddelen, waaronder een geweldige app-integratie. In een directe vergelijking met andere toerenduro's uit het topsegment begint hij echter zijn eerste zwakke punten te vertonen op het gebied van kenmerken / opties en de geïnstalleerde onderdelen. In een directe vergelijking is de 136 pk van de boxermotor echter in elke situatie indrukwekkend.

Boxermotor met extreem hoog koppel

comfortabele zitpositie, geschikt voor lange afstanden

geweldige app-integratie

uitgekiend bedieningsconcept

geweldige ergonomie

veel aanpassingsopties

geweldige handling met veel vertrouwen voorin

gemakkelijk te berijden.

Schakelen bij lage toerentallen is stug

stoel te slap

remmen en vering niet meer op het niveau van de sterke concurrentie

Lees het volledige artikel op 1000PS.com

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023

In veel opzichten kan de Triumph Tiger 1200 Rally Pro meer dan je zou denken. Zijn chassis is vergevingsgezinder, het chassis geeft meer vertrouwen en stabiliteit en de motor is soepeler, vooral onderin. Daardoor veroverde de Britse rijder de Rally van Bosnië als beste motorfiets in de zwaargewichtklasse (rond de 250 kilogram). Vooral de souplesse waarmee hij hellingen, onverharde paden en rotsachtige passages bedwingt, onderscheidt hem van de concurrentie. De elektronica is ook aangenaam terughoudend, de remmen zijn gebruiksvriendelijk en bovendien is zelfs de ergonomie bij stilstand perfect voor lange en korte bestuurders. Als je een voorkeur hebt voor grote toeren-enduro's en graag de weg inruilt voor een trail, dan is de Triumph Tiger 1200 Rally Pro de perfecte keuze.

Aangename, ontspannen ergonomie Goede windbescherming State-of-the-art elektronica Weelderige kenmerken / opties Zeer krachtige remmen Fijngevoelig, semi-actief chassis Goed bereik Snel schakelende versnellingspook

Zeer hoog voor piloten met korte benen

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs BMW R 1250 GS vs Triumph Tiger 1200 Rally PRO

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een BMW R 1250 GS 2022 en een Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een BMW R 1250 GS 2022 ongeveer 7% hoger. In vergelijking metTriumph Tiger 1200 Rally PRO 2023 zijn er minder BMW R 1250 GS 2022 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 36 in vergelijking met43. Het kost minder tijd om een BMW R 1250 GS te verkopen met 50 dagen in vergelijking met118 dagen voor een Triumph Tiger 1200 Rally PRO. Sinds modeljaar 2019 hebben redacteuren van 1000PS.de 50 beoordelingen geschreven voor de BMW R 1250 GS en 9 voor de Triumph Tiger 1200 Rally PRO sinds modeljaar 2022. De eerste beoordeling voor de BMW R 1250 GS is gepubliceerd op 19-09-2018 en heeft nu meer dan 305.600 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 62.100 weergaven voor de eerste beoordeling op Triumph Tiger 1200 Rally PRO gepubliceerd op 07-12-2021.

Prijs BMW R 1250 GS

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Triumph Tiger 1200 Rally PRO

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH