BMW R 1250 GS 2022 vs. Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

De BMW R 1250 GS 2022 en de Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020 zijn beide enduro-motorfietsen die geschikt zijn voor off-road avonturen en langeafstandsritten. Ze hebben elk hun eigen unieke kenmerken en sterke en zwakke punten.

De BMW R 1250 GS 2022 wordt aangedreven door een boxermotor met een indrukwekkend hoog koppel van 143 Nm. Dit zorgt voor een krachtige acceleratie en uitstekende prestaties, vooral bij hogere snelheden. De motor heeft een vermogen van 136 HP, wat zorgt voor vlotte en responsieve acceleratie. De elektrische starter maakt het gemakkelijk om de motorfiets te starten, zelfs in koude omstandigheden. De transmissie is een cardan, wat betekent dat er geen kettingonderhoud nodig is. Dit is handig voor langeafstandsritten waarbij regelmatig onderhoud moeilijk kan zijn. De BMW R 1250 GS heeft ook geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS, Anti-Slip-Regeling, Heuvelstarthulp, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire en Tractiecontrole, wat zorgt voor een veilige en gecontroleerde rijervaring.

De Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020 heeft een in-line motor met een koppel van 105 Nm. Hoewel dit iets lager is dan dat van de BMW, is het nog steeds voldoende om krachtige prestaties te leveren. De motor heeft een vermogen van 102 HP, wat zorgt voor soepele acceleratie en voldoende vermogen voor off-road avonturen. De elektrische starter maakt het gemakkelijk om de motorfiets te starten, zelfs in koude omstandigheden. De transmissie is een ketting, wat betekent dat regelmatig onderhoud nodig is om de prestaties optimaal te houden. De Honda CRF1100L Africa Twin heeft ook geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Tractiecontrole en Anti-wheelie, wat zorgt voor een veilige en gecontroleerde rijervaring.

BMW R 1250 GS 2022

Op het gebied van ophanging en chassis hebben beide motorfietsen hun eigen sterke punten. De BMW R 1250 GS heeft een telelever voorwielophanging met een diameter van 37 mm en een veerweg van 190 mm. Dit zorgt voor uitstekende stabiliteit en controle, vooral bij off-road rijden. De achterwielophanging is een enkele zwenkarm met een veerweg van 200 mm, wat zorgt voor een soepele en comfortabele rit, zelfs op ruw terrein. Het frame is gemaakt van staal en het totale leeggewicht is 249 kg.

De Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT heeft een omgekeerde telescoopvork voorwielophanging met een diameter van 45 mm en een veerweg van 230 mm. Dit zorgt voor uitstekende demping en controle, vooral bij off-road rijden. De achterwielophanging is een zwenkarm met een veerweg van 220 mm, wat zorgt voor een soepele en comfortabele rit, zelfs op ruw terrein. Het frame is gemaakt van staal en het totale leeggewicht is 248 kg.

Op het gebied van afmetingen en gewichten hebben beide motorfietsen vergelijkbare specificaties. Ze hebben allebei een zithoogte van 850 mm tot 870 mm, wat geschikt is voor rijders van verschillende lengtes. De BMW R 1250 GS heeft een wielbasis van 1525 mm, terwijl de Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT een iets langere wielbasis heeft van 1575 mm. Beide motorfietsen hebben een brandstoftankinhoud van respectievelijk 20 liter en 24,8 liter, wat voldoende is voor langeafstandsritten zonder regelmatig te hoeven tanken.

Qua apparatuur hebben beide motorfietsen LED-koplampen, wat zorgt voor een betere zichtbaarheid en veiligheid tijdens het rijden. De BMW R 1250 GS heeft ook hoekverlichting en een verstelbare voorruit, wat handig is voor rijden in verschillende weersomstandigheden.

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

Wat betreft sterke punten heeft de BMW R 1250 GS een boxermotor met extreem hoog koppel, een comfortabele zitpositie geschikt voor lange afstanden, geweldige app-integratie, een uitgekiend bedieningsconcept, geweldige ergonomie, veel aanpassingsopties en geweldige handling met veel vertrouwen voorin. De Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT heeft een motor met hoog koppel, een heerlijk functioneel semi-actief chassis, geavanceerde elektronische rijhulp, een touchscreen kleurenscherm, goede ergonomie, geschiktheid voor lange afstanden en bijna "te goede" windbescherming.

Wat betreft zwakke punten heeft de BMW R 1250 GS stug schakelen bij lage toerentallen, een te slappe stoel en remmen en vering die niet meer op het niveau zijn van de sterke concurrentie. De Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT heeft een verwarrende overvloed aan knoppen op het linker stuur, een hoog gewicht en een prijs die misschien gerechtvaardigd is, maar toch hoog kan zijn.

Kortom, de BMW R 1250 GS 2022 en de Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020 zijn beide uitstekende enduro-motorfietsen met hun eigen sterke en zwakke punten. Het is belangrijk om rekening te houden met deze factoren bij het kiezen van de motorfiets die het beste bij uw behoeften en voorkeuren past.