Kawasaki Ninja ZX-10R 2016 vs. Aprilia RSV4 RF 2015
Kawasaki Ninja ZX-10R 2016
Aprilia RSV4 RF 2015
Overzicht - Kawasaki Ninja ZX-10R 2016 vs Aprilia RSV4 RF 2015
De Kawasaki Ninja ZX-10R 2016 en de Aprilia RSV4 RF 2015 zijn beide supersportmotoren die indrukwekkende prestaties leveren. Ze hebben echter elk hun eigen sterke en zwakke punten.
De Kawasaki Ninja ZX-10R 2016 heeft een in lijn 4-cilindermotor met een cilinderinhoud van 998cc. Het levert een vermogen van 200,1 pk en een koppel van 114,3 Nm. De motor is gekoppeld aan een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde en een monoshock-schokdemper aan de achterzijde. Het aluminium frame zorgt voor een goede stijfheid en wendbaarheid. De remmen aan de voorzijde zijn voorzien van dubbele schijven met radiale technologie. De motor heeft een breedte van 120 mm voorbanden en 190 mm achterbanden, met een diameter van 17 inch. De wielbasis is 1415 mm en de zithoogte is 813 mm. De brandstoftank heeft een inhoud van 17 liter.
Kawasaki Ninja ZX-10R 2016
De Aprilia RSV4 RF 2015 heeft een V4-motor met een cilinderinhoud van 999,6cc. Het levert een vermogen van 201 pk en een koppel van 115 Nm. Net als de Kawasaki heeft het een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde en een monoshock-schokdemper aan de achterzijde. Het aluminium frame zorgt voor een goede stijfheid en wendbaarheid. De remmen aan de voorzijde zijn voorzien van dubbele schijven met radiale technologie. De motor heeft een breedte van 120 mm voorbanden en 200 mm achterbanden, met een diameter van 17 inch. De wielbasis is 1420 mm en de zithoogte is 845 mm. De brandstoftank heeft een inhoud van 18,5 liter.
De Kawasaki Ninja ZX-10R 2016 heeft als sterke punten een geweldige chassisgeometrie, ophangingscomponenten van hoge kwaliteit, zeer goede remmen en veel elektronica aan boord. Het enige zwakke punt is dat de cockpit niet helemaal goed afleesbaar is.
Aprilia RSV4 RF 2015
De Aprilia RSV4 RF 2015 heeft als sterke punten een geweldige handling bij het insturen van bochten en bij het veranderen van bocht, een hoge bochtensnelheid mogelijk, een compact en raceklaar chassis en een chassis van hoge kwaliteit. Daarnaast heeft het een geweldige tijdloze look. Het zwakke punt van de Aprilia is de stabiliteit in de remzone en bij accelereren buiten de limiet.
In conclusie, de Kawasaki Ninja ZX-10R 2016 en de Aprilia RSV4 RF 2015 zijn beide indrukwekkende supersportmotoren met hun eigen sterke en zwakke punten. De Kawasaki biedt uitstekende remmen en elektronica, terwijl de Aprilia uitblinkt in handling en een raceklaar chassis. Het is belangrijk om rekening te houden met deze factoren bij het maken van een keuze tussen de twee modellen.
Technische specificaties Kawasaki Ninja ZX-10R 2016 vergeleken met Aprilia RSV4 RF 2015
Voors en tegens in vergelijking
Voors en tegens in vergelijking
Kawasaki Ninja ZX-10R 2016
De ZX-10R Ninja heeft een zekere grandeur, hij lijkt erg stabiel bij de eerste uitrol, je moet hem een beetje forceren in de radius. Na een paar ronden verandert dit effect echter in ongelooflijke precisie, waardoor je een nauwkeurige lijn kunt rijden. De motor is nu echt merkbaar krachtiger en maakt van de Kawa een enorm goed totaalpakket dat niet alleen de die-hard Kawasaki fans zal aanspreken. De tractiecontrole op de Kawa is bijzonder positief en regelt zeer gevoelig. Je kunt zelfs de motorrem aanpassen, dus aan elektronische functies is er zeker geen gebrek. De ZX-10R is de enige superbike die in 2016 al voldoet aan Euro4!
Aprilia RSV4 RF 2015
De nieuwe RSV4 zal vooral in de smaak vallen bij bestuurders die altijd al supersports hebben gereden en van deze categorie houden. 600cc-tussenrijders zullen hem waarderen en zelfs voormalige 250cc-bestuurders zullen zijn rijgedrag nog steeds betoverend vinden. Hij is geboren in de raceafdeling van Aprilia en is daar ook verfijnd voor 2015. Hij is nu gemakkelijker te besturen dan voorheen. Hij zoekt echter nog steeds de grenzen op, vooral op het gebied van stabiliteit. Ervaren rijders krijgen de motor in de problemen bij het uitkomen van bochten, nieuwelingen waarschijnlijk alleen op topsnelheid op lange rechte stukken. Zijn chassis is erg radicaal voor landwegen en op slecht asfalt wordt hij onrustig in het zadel. Een elektronisch chassis zou hier kunnen helpen, maar de Aprilia heeft dit niet geïnstalleerd. Maar het zou ook niet goed zijn om alleen op het circuit te rijden. De RSV4 mag dan verouderd zijn qua ontwerp, hij is nog steeds ongelooflijk mooi. Iedereen die erop rijdt wordt beschouwd als een kenner en held voor de ijssalon, en dat is in 2015 niet veranderd. Je hoeft de barpraat niet te vertellen dat hij nu gemakkelijker te besturen is dan vroeger.
Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Kawasaki Ninja ZX-10R vs Aprilia RSV4 RF
Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Kawasaki Ninja ZX-10R 2016 en een Aprilia RSV4 RF 2015. Er zijn hetzelfde aantal motoren van beide modellen beschikbaar op de 1000PS.de-marktplaats, met name 4. Het kost minder tijd om een Kawasaki Ninja ZX-10R te verkopen met 100 dagen in vergelijking met215 dagen voor een Aprilia RSV4 RF. Sinds modeljaar 2005 hebben redacteuren van 1000PS.de 51 beoordelingen geschreven voor de Kawasaki Ninja ZX-10R en 10 voor de Aprilia RSV4 RF sinds modeljaar 2015. De eerste beoordeling voor de Kawasaki Ninja ZX-10R is gepubliceerd op 11-01-2004 en heeft nu meer dan 2.900 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 51.900 weergaven voor de eerste beoordeling op Aprilia RSV4 RF gepubliceerd op 21-11-2014.
