BMW F 800 GS 2008 vs. Honda CRF1000L Africa Twin 2015

De BMW F 800 GS uit 2008 en de Honda CRF1000L Africa Twin uit 2015 zijn beide enduro-motorfietsen met vergelijkbare specificaties. Beide motoren hebben een kettingaandrijving, een tweecilindermotor en vergelijkbare cilinderinhoud.

Wat betreft het motorvermogen heeft de Honda CRF1000L Africa Twin uit 2015 een lichte voorsprong met 95 HP, terwijl de BMW F 800 GS uit 2008 85 HP levert. Dit kan een klein verschil maken in de prestaties en acceleratie van de motorfietsen.

BMW F 800 GS 2008

Op het gebied van afmetingen en gewichten zijn er enkele kleine verschillen. De wielbasis van de BMW F 800 GS uit 2008 is 1578 mm, terwijl die van de Honda CRF1000L Africa Twin uit 2015 1575 mm is. Dit kleine verschil kan van invloed zijn op de wendbaarheid en stabiliteit van de motorfietsen. Beide motorfietsen hebben een zithoogte van 850 mm, wat comfortabel is voor de meeste rijders. Het drooggewicht van de BMW F 800 GS uit 2008 is 191 kg, terwijl dat van de Honda CRF1000L Africa Twin uit 2015 208 kg is. Dit betekent dat de Honda iets zwaarder is, wat van invloed kan zijn op het rijgedrag en de wendbaarheid.

Wat betreft de brandstoftank heeft de Honda CRF1000L Africa Twin uit 2015 een grotere capaciteit van 18,8 liter, terwijl de BMW F 800 GS uit 2008 een tankinhoud heeft van 16 liter. Dit kan een verschil maken in het rijbereik en de afstand die kan worden afgelegd voordat er moet worden getankt.

Wat betreft de sterke punten van de BMW F 800 GS uit 2008, heeft deze motorfiets een lage prijs, positief rijcomfort en is hij beginnersvriendelijk. Daarnaast heeft hij een laag gewicht en biedt hij relatief luxe. Aan de andere kant heeft de Honda CRF1000L Africa Twin uit 2015 stabiele rijprestaties, een onverwoestbare algemene indruk en onberispelijke details. Hij heeft ook uitstekende DTC op off-road en asfalt, een hoog reiscomfort en een laag brandstofverbruik.

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Wat betreft de zwakke punten van de BMW F 800 GS uit 2008, heeft deze motorfiets een vervelend achtergrondgeluid in het (noodzakelijke) hoge snelheidsbereik en mist hij speciale apparatuur van de grote GS. Aan de andere kant heeft de Honda CRF1000L Africa Twin uit 2015 moeite met wheelys in de DCT-versie en heeft hij geen stroomaansluiting in serie.

Al met al zijn zowel de BMW F 800 GS uit 2008 als de Honda CRF1000L Africa Twin uit 2015 capabele enduro-motorfietsen met hun eigen sterke en zwakke punten. Het is belangrijk om rekening te houden met deze factoren bij het maken van een keuze tussen de twee modellen.