Honda XL750 Transalp 2023 vs. Aprilia Tuareg 660 2023

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

Aprilia Tuareg 660 2023

Aprilia Tuareg 660 2023

Loading...

Overzicht - Honda XL750 Transalp 2023 vs Aprilia Tuareg 660 2023

De Honda XL750 Transalp 2023 en de Aprilia Tuareg 660 2023 zijn beide enduro-motorfietsen die geschikt zijn voor off-road avonturen. Ze hebben vergelijkbare specificaties, maar er zijn enkele belangrijke verschillen tussen de twee modellen.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de Honda XL750 Transalp een in lijn geplaatste motor met een boring van 87 mm en een slag van 63,5 mm. Het motorvermogen is 92 HP en het koppel is 75 Nm. De motor wordt gestart met een elektrische starter en de transmissie is een kettingaandrijving. De motor heeft twee cilinders en een verplaatsing van 755 cc.

De Aprilia Tuareg 660 heeft ook een in lijn geplaatste motor, maar met een 270° krukas. De boring is 81 mm en de slag is 63,93 mm. Het motorvermogen is iets lager dan dat van de Honda, namelijk 80 HP, en het koppel is 70 Nm. De motor wordt ook gestart met een elektrische starter en heeft een kettingaandrijving. Net als de Honda heeft de Aprilia twee cilinders, maar met een kleinere verplaatsing van 659 cc.

Wat betreft de vering, hebben beide modellen een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant. De Honda heeft een Showa-vork met een diameter van 43 mm en een veerweg van 200 mm. De Aprilia heeft een Kayaba-vork met dezelfde specificaties, maar met een iets grotere veerweg van 240 mm. Aan de achterkant hebben beide modellen een zwenkarmophanging met een monoshock-schokdemper. De veerweg van de Aprilia is ook hier groter, namelijk 240 mm.

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

Wat betreft het chassis, hebben zowel de Honda als de Aprilia een stalen frame. De hoek van de voorvork is vergelijkbaar, met respectievelijk 63 graad voor de Honda en 63,3 graad voor de Aprilia. Het spoor van de Honda is 111 mm, terwijl dat van de Aprilia 113,3 mm is.

Op het gebied van remmen hebben beide modellen dubbele schijfremmen aan de voorkant. Wat betreft de geavanceerde rijhulpsystemen, hebben zowel de Honda als de Aprilia ABS, rijmodi, ride-by-wire en tractiecontrole.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide modellen een 21 inch voorband en een 18 inch achterband. De wielbasis van de Honda is 1560 mm, terwijl die van de Aprilia iets korter is met 1525 mm. De zithoogte van de Honda is 850 mm, terwijl die van de Aprilia iets hoger is met 860 mm. Het leeggewicht van de Honda is 208 kg, terwijl dat van de Aprilia iets lichter is met 204 kg. Wat betreft de brandstoftankinhoud, heeft de Honda een capaciteit van 16,9 liter, terwijl de Aprilia een grotere tank heeft met een capaciteit van 18 liter. Het bereik van de Honda is 393 km, terwijl dat van de Aprilia iets groter is met 450 km. Het gecombineerde brandstofverbruik van de Honda is 4,3 l/100km, terwijl dat van de Aprilia iets lager is met 4 l/100km.

Op het gebied van apparatuur heeft de Honda Bluetooth, connectiviteit, LED-dagrijverlichting, LED-koplampen en een TFT-scherm. De Aprilia heeft alleen LED-koplampen.

Wat betreft de sterke punten van de Honda, is het een toegankelijke en leuke motorfiets die geschikt is voor zowel kleine als lange bestuurders. Het heeft een goede afwerking en een goede prijs-prestatieverhouding. Het lage gewicht en de gemakkelijke bediening maken het geschikt voor alle situaties, en het heeft ook een laag brandstofverbruik.

Aprilia Tuareg 660 2023

Aprilia Tuareg 660 2023

De sterke punten van de Aprilia zijn onder andere het geweldige chassis dat zorgt voor geweldige rijeigenschappen, de zuiver afgestelde motor en de lineaire koppelkromme die zorgt voor een aangename en stressvrije rijervaring. Het heeft ook een eenvoudig en logisch bedieningsconcept voor de elektronica, geweldige elektronische rijprestaties met een goede quickshifter en een opwindend en toegankelijk uiterlijk. De ergonomie is geweldig en de motor voelt licht aan. De 240 mm veerweg zorgt voor een soepele rit, zelfs in ruw terrein.

Wat betreft de zwakke punten van de Honda, mist het enkele functies zoals cruise control en een topklasse quickshifter. De op comfort afgestemde onderdelen bereiken hun grenzen in zwaardere omstandigheden en de maximale leunhoek is relatief laag. De elektronica is zeer zorgvuldig afgesteld.

De zwakke punten van de Aprilia zijn onder andere het ontbreken van een 2-cilinder punch bij lage toerentallen, het polariserende uiterlijk aan de voorkant en de middelmatige wind- en weerbescherming. Het prijsniveau van de Aprilia is ook bovengemiddeld.

In het kort, de Honda XL750 Transalp 2023 is een toegankelijke, leuke motorfiets met goede afwerking en een goede prijs-prestatieverhouding. Het is geschikt voor kleine en lange bestuurders, heeft een laag gewicht en een laag brandstofverbruik. Aan de andere kant heeft de Aprilia Tuareg 660 2023 een geweldig chassis, een zuiver afgestelde motor en geweldige elektronische rijprestaties. Het heeft een opwindend uiterlijk, geweldige ergonomie en een licht gevoel. De veerweg van 240 mm zorgt voor een soepele rit, zelfs in ruw terrein. Beide modellen hebben echter enkele zwakke punten, zoals het ontbreken van bepaalde functies en het prijsniveau.

Technische specificaties Honda XL750 Transalp 2023 vergeleken met Aprilia Tuareg 660 2023

Honda XL750 Transalp 2023
Aprilia Tuareg 660 2023

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn met een 270° krukas
BoringBoring87 mmBoring81 mm
SlagSlag63.5 mmSlag63.93 mm
MotorvermogenMotorvermogen92 HPMotorvermogen80 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,500 rpmToerental bij max. Vermogen9,250 rpm
KoppelKoppel75 NmKoppel70 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7,250 rpmRpm bij koppel6,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11 Compressieverhouding13.5
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingAntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad, Antihopping
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving755 ccmVerschuiving659 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkShowaMerkKayaba
DiameterDiameter43 mmDiameter43 mm
ReizenReizen200 mmReizen240 mm
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
SchokmontageSchokmontagePro-LinkSchokmontageKoppeling
MerkMerkShowaMerkKayaba
ReizenReizen190 mmReizen240 mm
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
Hoek voorvorkHoek voorvork63 graadHoek voorvork63.3 graad
SpoorSpoor111 mmSpoor113.3 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter310 mmDiameter300 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerVier zuigers

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter256 mmDiameter260 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Launch-Control, Ride-by-Wire, Quickshifter, Tractiecontrole, Anti-wheelie

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband90 mmBreedte voorband90 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband21 inchDiameter voorband21 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband18 inchDiameter achterband18 inch
LengteLengte2,325 mmLengte2,220 mm
BreedteBreedte838 mmBreedte965 mm
WielbasisWielbasis1,560 mmWielbasis1,525 mm
ZithoogteZithoogte850 mmZithoogte860 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)208 kgLeeggewicht (met ABS)204 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank16.9 lInhoud brandstoftank18 l
BereikBereik393 kmBereik450 km
Gecombineerd brandstofverbruikGecombineerd brandstofverbruik4.3 l/100kmGecombineerd brandstofverbruik4 l/100km

Apparatuur

ApparatuurApparatuurBluetooth, Connectiviteit, LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-schermApparatuurLED-koplampen

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

De Transalp moest zichzelf bewijzen in verschillende tests met 1000 pk in 2023. Verrassend genoeg scoorde hij bijzonder goed in de duopassagetest op Tenerife. Zijn toegankelijke karakter maakt motorrijden gemakkelijk. Je kunt genieten van de bestuurder en het landschap. De machine biedt verrassend veel sportiviteit met een zeer toegankelijk karakter. Al met al is de Transalp een geweldige allrounder.

Sportieve motor die ook zeer toegankelijk is Heerlijk makkelijk te bedienen motor met een soepele koppeling

Motor voelt zeer opgewonden aan

Nauwkeurige versnellingsbak

veel comfort en veel ruimte voor de beugel

Sportieve motor en toch laag brandstofverbruik

Schakelaars en dashboard zijn over het algemeen robuust

Zuinige motor

goede prijs/prestatieverhouding

grote stabiliteit

zeer praktisch

Rijhulpsystemen moeten het doen zonder IMU - dus zeer defensieve controle

Vering biedt te weinig verstelbereik

geen cruise control beschikbaar

Aprilia Tuareg 660 2023

Aprilia Tuareg 660 2023

De Aprilia Tuareg 660 heeft een geweldige straddle. Dit heeft niet alleen betrekking op zijn off-road en asfalt capaciteiten. Het is eerder zo dat de Aprilia erin slaagt om beginners zeer goed te accommoderen en aan de andere kant ervaren rijders te inspireren. Hij is gemakkelijk te besturen, maar ook erg snel wanneer dat nodig is. Aan de andere kant biedt hij met 240 mm veerweg enorme reserves, maar rijdt hij nog steeds erg goed op het asfalt. Een veelzijdige motor!

Geweldig chassis zorgt voor geweldige rijeigenschappen

zuiver afgestelde motor

lineaire koppelkromme zorgt voor een aangename en stressvrije bestuurder

eenvoudig en logisch bedieningsconcept voor de elektronica

geweldige elektronische rijprestaties met goede quickshifter

opgewonden en toegankelijk uiterlijk

rijprestaties kunnen ook direct tijdens het rijden worden aangepast

geweldige ergonomie

motor voelt licht aan

240 mm veerweg!

Geen 2-cilinder punch bij lage toerentallen

polariserend uiterlijk voorkant

middelmatige wind- en weerbescherming

bovengemiddeld prijsniveau

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Honda XL750 Transalp vs Aprilia Tuareg 660

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Honda XL750 Transalp 2023 en een Aprilia Tuareg 660 2023. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Aprilia Tuareg 660 2023 ongeveer 10% hoger. In vergelijking metAprilia Tuareg 660 2023 zijn er meer Honda XL750 Transalp 2023 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 171 in vergelijking met65. Het kost minder tijd om een Honda XL750 Transalp te verkopen met 60 dagen in vergelijking met129 dagen voor een Aprilia Tuareg 660. Sinds modeljaar 2023 hebben redacteuren van 1000PS.de 15 beoordelingen geschreven voor de Honda XL750 Transalp en 15 voor de Aprilia Tuareg 660 sinds modeljaar 2022. De eerste beoordeling voor de Honda XL750 Transalp is gepubliceerd op 08-09-2022 en heeft nu meer dan 57.900 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 38.900 weergaven voor de eerste beoordeling op Aprilia Tuareg 660 gepubliceerd op 13-11-2019.

Prijs Honda XL750 Transalp

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Aprilia Tuareg 660

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHSchuberthMotorex AG