Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 vs. Honda XL750 Transalp 2023

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

Loading...

Overzicht - Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 vs Honda XL750 Transalp 2023

De Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 en de Honda XL750 Transalp 2023 zijn beide enduro-motorfietsen die geschikt zijn voor off-road avonturen. Ze hebben echter enkele verschillen in termen van specificaties en kenmerken.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 een driecilindermotor met een vermogen van 95.2 HP en een koppel van 87 Nm. De Honda XL750 Transalp 2023 daarentegen heeft een tweecilindermotor met een vermogen van 92 HP en een koppel van 75 Nm. Beide motoren hebben een elektrische starter en een kettingtransmissie.

Op het gebied van vering hebben beide motorfietsen omgekeerde telescoopvorken aan de voorkant. De Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 heeft een Showa-vork met een diameter van 45 mm en een veerweg van 240 mm. De Honda XL750 Transalp 2023 heeft ook een Showa-vork, maar met een diameter van 43 mm en een veerweg van 200 mm. Beide motorfietsen hebben een zwenkarm achterwielophanging met een Showa-schokdemper.

Wat betreft het frame, hebben zowel de Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 als de Honda XL750 Transalp 2023 een stalen frame. De hoek van de voorvork van de Triumph is 65.6 graden, terwijl die van de Honda 63 graden is. Het spoor van de Triumph is 145.8 mm, terwijl dat van de Honda 111 mm is.

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

Op het gebied van remmen hebben beide motorfietsen dubbele schijfremmen aan de voorkant. De Triumph heeft Brembo-remmen, terwijl de Honda Nissin-remmen heeft.

Wat betreft geavanceerde rijhulpsystemen, hebben zowel de Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 als de Honda XL750 Transalp 2023 ABS, rijmodi, ride-by-wire en tractiecontrole.

Wat betreft afmetingen en gewichten, hebben beide motorfietsen een 21-inch voorband en een 150 mm brede achterband. De Triumph heeft een 17-inch achterband, terwijl de Honda een 18-inch achterband heeft. De wielbasis van de Triumph is 1551 mm, terwijl die van de Honda 1560 mm is. Beide motorfietsen hebben een zithoogte van 850 mm en een brandstoftankinhoud van respectievelijk 20 liter en 16.9 liter.

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

Op het gebied van apparatuur hebben beide motorfietsen LED-dagrijverlichting, LED-koplampen en een TFT-scherm. De Triumph heeft ook een verwarmd zadel, terwijl de Honda bluetooth-connectiviteit heeft.

De Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 heeft enkele sterke punten, zoals een karaktervolle driecilindermotor, praktische offroadprestaties, comfortabele ophangingselementen en een royale standaarduitrusting. Het heeft ook goede ergonomie, wind- en weerbescherming en is geschikt voor lange reizen. Enkele zwakke punten zijn echter dat de handbeschermers niet erg robuust zijn voor off-roadgebruik en dat het een groot en traag uiterlijk heeft.

De Honda XL750 Transalp 2023 heeft enkele sterke punten, zoals een toegankelijke en leuke motor, geschikt voor zowel kleine als lange bestuurders. Het heeft ook een goede afwerking, een goede prijs-prestatieverhouding, een laag gewicht en gemakkelijke bediening in alle situaties. Het heeft ook een laag brandstofverbruik. Enkele zwakke punten zijn echter dat het geen cruise control heeft, zelfs niet als accessoire, en dat de op comfort afgestemde onderdelen hun grenzen bereiken in zwaardere omstandigheden. Het heeft ook een relatief lage maximale leunhoek en zeer zorgvuldig afgestelde elektronica.

Kortom, de Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 en de Honda XL750 Transalp 2023 zijn beide enduro-motorfietsen met verschillende specificaties en kenmerken. Het is belangrijk om rekening te houden met de sterke en zwakke punten van elke motorfiets bij het maken van een keuze.

Technische specificaties Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 vergeleken met Honda XL750 Transalp 2023

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021
Honda XL750 Transalp 2023

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring78 mmBoring87 mm
SlagSlag61.9 mmSlag63.5 mm
MotorvermogenMotorvermogen95.2 HPMotorvermogen92 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,750 rpmToerental bij max. Vermogen9,500 rpm
KoppelKoppel87 NmKoppel75 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7,250 rpmRpm bij koppel7,250 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.27 Compressieverhouding11
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingAntihopping
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders3Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving888 ccmVerschuiving755 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkShowaMerkShowa
DiameterDiameter45 mmDiameter43 mm
ReizenReizen240 mmReizen200 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingVoorladen

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
MerkMerkShowaMerkShowa
ReizenReizen230 mmReizen190 mm
AanpassingAanpassingVoorladen, ReboundAanpassingVoorladen
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
Hoek voorvorkHoek voorvork65.6 graadHoek voorvork63 graad
SpoorSpoor145.8 mmSpoor111 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter310 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerDubbele zuiger
TechnologieTechnologieradiaal, MonoblokTechnologieGolf
MerkMerkBremboMerkNissin

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter255 mmDiameter256 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenRijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband90 mmBreedte voorband90 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband21 inchDiameter voorband21 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband18 inch
BreedteBreedte935 mmBreedte838 mm
HoogteHoogte1,452 mmHoogte1,450 mm
WielbasisWielbasis1,551 mmWielbasis1,560 mm
ZithoogteZithoogte850 mmZithoogte850 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank20 lInhoud brandstoftank16.9 l

Apparatuur

ApparatuurApparatuurLED-dagrijverlichting, LED-koplampen, Verwarmd zadel, TFT-schermApparatuurBluetooth, Connectiviteit, LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

Tevredenheid verspreidt zich snel in het zadel van de Tiger. De machine biedt een enorm breed scala aan gebruiksmogelijkheden en is meer dan compleet gekenmerkt / opties voor deze klasse. Een echt goede adventure bike! De lange veerwegen zijn echter een beetje een nadeel voor sportief rijden. Uiteindelijk is dit echter het enige compromis van deze verder allround succesvolle machine.

Karaktervolle driecilindermotor

praktische offroadprestaties

comfortabele ophangingselementen

standaard quickshifter met blipper

royale standaarduitrusting, zelfs verwarmde stoelen voor bestuurder en beugel

goede ergonomie

goede wind- en weerbescherming

geschikt voor lange reizen.

Handbeschermers niet erg robuust voor off-roadgebruik

veel schakelaars op het linker stuur

al met al groot en traag uiterlijk

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

De Transalp moest zichzelf bewijzen in verschillende tests met 1000 pk in 2023. Verrassend genoeg scoorde hij bijzonder goed in de duopassagetest op Tenerife. Zijn toegankelijke karakter maakt motorrijden gemakkelijk. Je kunt genieten van de bestuurder en het landschap. De machine biedt verrassend veel sportiviteit met een zeer toegankelijk karakter. Al met al is de Transalp een geweldige allrounder.

Sportieve motor die ook zeer toegankelijk is Heerlijk makkelijk te bedienen motor met een soepele koppeling

Motor voelt zeer opgewonden aan

Nauwkeurige versnellingsbak

veel comfort en veel ruimte voor de beugel

Sportieve motor en toch laag brandstofverbruik

Schakelaars en dashboard zijn over het algemeen robuust

Zuinige motor

goede prijs/prestatieverhouding

grote stabiliteit

zeer praktisch

Rijhulpsystemen moeten het doen zonder IMU - dus zeer defensieve controle

Vering biedt te weinig verstelbereik

geen cruise control beschikbaar

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Triumph Tiger 900 Rally Pro vs Honda XL750 Transalp

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 en een Honda XL750 Transalp 2023. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 ongeveer 50% hoger. In vergelijking metHonda XL750 Transalp 2023 zijn er minder Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 12 in vergelijking met171. Het kost minder tijd om een Honda XL750 Transalp te verkopen met 60 dagen in vergelijking met131 dagen voor de Triumph Tiger 900 Rally Pro. Sinds modeljaar 2020 hebben redacteuren van 1000PS.de 22 beoordelingen geschreven voor de Triumph Tiger 900 Rally Pro en 15 voor de Honda XL750 Transalp sinds modeljaar 2023. De eerste beoordeling voor de Triumph Tiger 900 Rally Pro is gepubliceerd op 03-12-2019 en heeft nu meer dan 65.300 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 57.900 weergaven voor de eerste beoordeling op Honda XL750 Transalp gepubliceerd op 08-09-2022.

Prijs Triumph Tiger 900 Rally Pro

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Honda XL750 Transalp

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG