Yamaha R1 2019 vs. Suzuki GSX-R 1000 2017

Yamaha R1 2019

Yamaha R1 2019

Suzuki GSX-R 1000 2017

Suzuki GSX-R 1000 2017

Loading...

Overzicht - Yamaha R1 2019 vs Suzuki GSX-R 1000 2017

De Yamaha R1 2019 en de Suzuki GSX-R 1000 2017 zijn beide supersportmotoren met indrukwekkende specificaties en prestaties. Laten we beginnen met de sterke punten van de Yamaha R1 2019. Deze motor heeft een krachtige motor met een vermogen van 200 HP en een koppel van 112,4 Nm. Dit zorgt voor een snelle acceleratie en indrukwekkende topsnelheden. Bovendien heeft de Yamaha R1 2019 een zuivere responsiviteit, waardoor de motor zeer wendbaar en precies is. In de juiste handen kan deze motor een zeer snelle circuitmotor zijn. Daarnaast is de elektronica van de Yamaha R1 2019 perfect afgesteld, waardoor de motor optimaal presteert.

Yamaha R1 2019

Yamaha R1 2019

Aan de andere kant heeft de Suzuki GSX-R 1000 2017 ook indrukwekkende sterke punten. De motor van deze motorfiets is opgewonden en levert een vermogen van 202 HP en een koppel van 118 Nm. Dit zorgt voor snelle acceleratie en krachtige prestaties. Bovendien heeft de Suzuki GSX-R 1000 2017 geen deuken in de koppelkromme, wat betekent dat de motor soepel en constant vermogen levert. Dit maakt de motor super stabiel bij het uitkomen van de bocht en in de radius. Daarnaast heeft de Suzuki GSX-R 1000 2017 een geweldige quickshifter, waardoor schakelen snel en naadloos verloopt. Het chassis van deze motor is van hoge kwaliteit en zorgt voor een stabiele en responsieve rit. Dit maakt de motor geweldig op snelle circuits.

Hoewel beide motoren indrukwekkende sterke punten hebben, hebben ze ook enkele zwakke punten. Een zwak punt van de Yamaha R1 2019 is dat het ABS-systeem niet 100 procent bevredigend is. Dit kan invloed hebben op de remprestaties en de veiligheid van de motor. Aan de andere kant heeft de Suzuki GSX-R 1000 2017 een zwak punt, namelijk dat de motorrem niet instelbaar is. Dit kan invloed hebben op de controle en het remgedrag van de motor.

Suzuki GSX-R 1000 2017

Suzuki GSX-R 1000 2017

Kortom, de Yamaha R1 2019 en de Suzuki GSX-R 1000 2017 zijn beide indrukwekkende supersportmotoren met krachtige motoren en geavanceerde technologie. Beide motoren hebben sterke punten die hen geschikt maken voor circuitgebruik. Het is belangrijk om rekening te houden met de zwakke punten bij het maken van een keuze tussen deze twee modellen.

Technische specificaties Yamaha R1 2019 vergeleken met Suzuki GSX-R 1000 2017

Yamaha R1 2019
Suzuki GSX-R 1000 2017

Motor en aandrijflijn

BoringBoring79 mmBoring76 mm
SlagSlag50.9 mmSlag55.1 mm
MotorvermogenMotorvermogen200 HPMotorvermogen202 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen13,500 rpmToerental bij max. Vermogen13,200 rpm
KoppelKoppel112.4 NmKoppel118 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel11,500 rpmRpm bij koppel10,800 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding13 Compressieverhouding13.2
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving998 ccmVerschuiving999 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameAluminium
FrametypeFrametypeDeltaboxFrametypeTwin Tube, Twin-Spar

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenLaunch-Control, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden190 mmBreedte achterbanden190 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,055 mmLengte2,075 mm
BreedteBreedte690 mmBreedte710 mm
HoogteHoogte1,150 mmHoogte1,150 mm
WielbasisWielbasis1,405 mmWielbasis1,410 mm
ZithoogteZithoogte855 mmZithoogte825 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)199 kgLeeggewicht (met ABS)202 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank17 lInhoud brandstoftank17.5 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Yamaha R1 2019

Yamaha R1 2019

Het 2020 R1-model - verkrijgbaar vanaf september - is een evolutionaire fase die voordelen biedt voor zowel de circuitracer als het Yamaha SBK-team. De amateur zal het meest profiteren van de werkelijk perfecte elektronica en zal ook een beetje extra vermogen waarderen.

krachtige motor

zuivere responsiviteit

in de juiste handen een zeer snelle circuitmotor

perfect afgestelde elektronica

ABS-systeem niet 100 procent bevredigend

Suzuki GSX-R 1000 2017

Suzuki GSX-R 1000 2017

Suzuki heeft geweldig werk geleverd met de GSX-R 1000 2017. Een krachtige motor met een ongelooflijk soepele koppelkromme. Eigenlijk ongelooflijk met 202 pk! Het chassis is van hoge kwaliteit en het elektronicapakket mag dan geen klatergoud hebben, het levert wel topprestaties.

Opgewonden motor

geen deuken in de koppelkromme

super stabiel bij het uitkomen van de bocht en in de radius

geweldige quickshifter

chassis van hoge kwaliteit

geweldig op snelle circuits.

Motorrem niet instelbaar

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Yamaha R1 vs Suzuki GSX-R 1000

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Yamaha R1 2019 en een Suzuki GSX-R 1000 2017. Het kost minder tijd om een Yamaha R1 te verkopen met 112 dagen in vergelijking met121 dagen voor een Suzuki GSX-R 1000. Sinds modeljaar 2005 hebben redacteuren van 1000PS.de 80 beoordelingen geschreven voor de Yamaha R1 en 71 voor de Suzuki GSX-R 1000 sinds modeljaar 2005. De eerste beoordeling voor de Yamaha R1 is gepubliceerd op 28-04-2003 en heeft nu meer dan 3.900 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 7.100 weergaven voor de eerste beoordeling op Suzuki GSX-R 1000 gepubliceerd op 03-03-2004.

Prijs Yamaha R1

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Suzuki GSX-R 1000

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG